渋谷駅から歩いて、青の洞窟 SHIBUYAへ行ってきました。
↑たくさんの人出です。
↑イルミネーションランキングで今年も第1位に輝きました。
昨年は期間中、約230万人が訪れました。旅行会社のツアー客も見かけました。
これは素晴らしい！
では。
↑たくさんの人出です。
↑イルミネーションランキングで今年も第1位に輝きました。
昨年は期間中、約230万人が訪れました。旅行会社のツアー客も見かけました。
これは素晴らしい！
では。
Da-iCEの17枚目の新曲「BACK TO BACK」が本日12月18日にリリースされました。
↑この曲は、Da-iCEのリーダーである工藤大輝が作詞作曲しています。
↑また東京・渋谷に期間限定でDa-iCE 「BACK TO BACK」 POP UP STOREが
OPENしています。↓
では。
↑この曲は、Da-iCEのリーダーである工藤大輝が作詞作曲しています。
↑また東京・渋谷に期間限定でDa-iCE 「BACK TO BACK」 POP UP STOREが
OPENしています。↓
では。
両毛線や上越線、信越本線、吾妻線で活躍した元JR東日本107系100番台は
2017年に引退しました。その後、上信電鉄に6編成12両が譲渡され、
今年3月10日から営業運転が開始し、全部で5編成が700形として営業運転（残り1編成元R8は部品取用）されます。
本日12月16日（月）から700形第4編成（クモハ704＋クハ754）が営業運転されます。
昨日12月15日は、JR時代の「サンドイッチ列車」と呼ばれた塗装で高崎～下仁田間1往復を事前応募で69名が特別臨時列車として乗車しました。ケンミンも乗車してきました。
↑元JR東日本107系がJR時代の塗装で復活！
↑JR時代の107系は最長6両編成で運転！
詳しくは、上毛新聞サイトへ。
↑ヘッドマークです。
↑ドア横は「JR」ではなく「JDK」となっています。
↑高崎寄りはクモハ704です。JR時代の書体に似せてあります。
↑この写真に写っている車両は、一瞬全てJR車両に見えてしまいます。
↑高崎駅0番線から出発進行です！
↑下仁田駅では700形第1編成と並びました。
↑700形4編成目の行先方向表示は「LED式」に変更されました。
↑通常運転では使用されない行先表示も出されました。「なんじゃい！」
国鉄時代に誕生した急行型165系電車の車体や空調などを再利用してJR東日本最初の電車とした誕生した107系は、上信電鉄で700形として第三の人生を歩み始めました。
是非、この700形車両に乗ってみませんか？
では。
2017年に引退しました。その後、上信電鉄に6編成12両が譲渡され、
今年3月10日から営業運転が開始し、全部で5編成が700形として営業運転（残り1編成元R8は部品取用）されます。
本日12月16日（月）から700形第4編成（クモハ704＋クハ754）が営業運転されます。
昨日12月15日は、JR時代の「サンドイッチ列車」と呼ばれた塗装で高崎～下仁田間1往復を事前応募で69名が特別臨時列車として乗車しました。ケンミンも乗車してきました。
↑元JR東日本107系がJR時代の塗装で復活！
↑JR時代の107系は最長6両編成で運転！
詳しくは、上毛新聞サイトへ。
↑ヘッドマークです。
↑ドア横は「JR」ではなく「JDK」となっています。
↑高崎寄りはクモハ704です。JR時代の書体に似せてあります。
↑この写真に写っている車両は、一瞬全てJR車両に見えてしまいます。
↑高崎駅0番線から出発進行です！
↑下仁田駅では700形第1編成と並びました。
↑700形4編成目の行先方向表示は「LED式」に変更されました。
↑通常運転では使用されない行先表示も出されました。「なんじゃい！」
国鉄時代に誕生した急行型165系電車の車体や空調などを再利用してJR東日本最初の電車とした誕生した107系は、上信電鉄で700形として第三の人生を歩み始めました。
是非、この700形車両に乗ってみませんか？
では。
岡山県宇野港（玉野市）と香川県サンポート高松（高松市）を結ぶ「宇高航路」は、12月16日から休止となり、109年の歴史に幕を降ろします。
ケンミンは、瀬戸大橋が開通前は、青春18きっぷを使って国鉄・JR宇高航路に乗船していました。
↑宇高連絡船開業100周年記念オレンジカード
3年前には、最後の宇高航路となった四国フェリーの子会社の四国急行フェリーに乗船しました。
船内には、連絡船讃岐うどんやお風呂もありました。
詳しくは、産経新聞サイトへ。
運行最終日の模様は、読売新聞サイトへ。
では。
ケンミンは、瀬戸大橋が開通前は、青春18きっぷを使って国鉄・JR宇高航路に乗船していました。
↑宇高連絡船開業100周年記念オレンジカード
3年前には、最後の宇高航路となった四国フェリーの子会社の四国急行フェリーに乗船しました。
船内には、連絡船讃岐うどんやお風呂もありました。
詳しくは、産経新聞サイトへ。
運行最終日の模様は、読売新聞サイトへ。
では。