3月16日（土）のJRのダイヤ改正で、高崎線を走る211系は、C16編成（10両）の1編成のみになってしまいました。
↑高崎駅停車中の211系（C16編成）10両
↑籠原駅に停車中の211系15両編成（平日892M）
平日では、籠原14:42始発の上り上野行き932Mと折り返しの上野16:14発の前橋行き925M（上野～籠原間）は211系15両編成で運転しています。平日に前橋駅18:27着は、211系10両編成が唯一前橋駅で見られる貴重な列車です。夏当たりにでも撮影しておいた方がいいかもしれませんね。
では。
↑高崎駅停車中の211系（C16編成）10両
↑籠原駅に停車中の211系15両編成（平日892M）
平日では、籠原14:42始発の上り上野行き932Mと折り返しの上野16:14発の前橋行き925M（上野～籠原間）は211系15両編成で運転しています。平日に前橋駅18:27着は、211系10両編成が唯一前橋駅で見られる貴重な列車です。夏当たりにでも撮影しておいた方がいいかもしれませんね。
では。
情報ありがとうございます。
高崎線から１１５系が引退したのがついこの前…という感じがしますが、今度は２１１系が引退間近なんですね。JR東日本では首都圏ではロングシートでも３ドアでは乗降に時間がかかるそうで、それでＥ２３３系の導入になったようです。
捻出された２１１系でJR東日本管内に残る１１５系を置き換える可能性もあり、こちらも気になります。
群馬を走っている115系は車齢35年くらいですからね。学生時代は当たり前に乗っていた車両もあと数年ですね！
両毛線に233系？が走るかどうか気になりますね。