幕式「急行 大宮」

昨日の埼玉県民の日に久しぶりに乗った東武アーバンパークライン（野田線）。


↑春日部駅で、東武アーバンパークライン（野田線）に乗り換えようとしたらちょうど「急行 大宮」行きが入線してきました。驚いたことに8000系の幕式車両だ。

現在、南栗橋車両管区七光台支所（野田線全線担当）には、8000系6両編成×17本（102両）と10030系6両×6本（36両）と60000系6両×18編成（108両）の合計41編成246両が所属しています。

所属車両の8000系17本のうち3編成（8150F、8159F、8163F）は、幕式（前面行先幕・側面方向幕）車両です。8150Fは昭和44（1969）年製造、8159Fと8163Fは昭和48（1973）年製造で、車齢47年と43年となっており、この3編成18両と南栗橋車両管区所属の8500系8506F（2両：秩父鉄道対応車）の合計20両と東武博物館所属の8000系8111F（6両）が最後の8000系幕式車両になってしまいました。


↑貴重な8000系側面方向幕式「急行 大宮」行き。


↑今年2016年3月26日（土）ダイヤ改正で新登場した東武野田線の「急行」。この赤い「急行幕」は、かつては東武東上線で頻繁に見られました（現在は見ることは出来ません）。

60000系が増備されるとこの8000系も姿を消すことになります。

では。