上信700型リバイバルカラー運転開始

両毛線や上越線、信越本線、吾妻線で活躍した元JR東日本107系100番台は
2017年に引退しました。その後、上信電鉄に6編成12両が譲渡され、
今年3月10日から営業運転が開始し、全部で5編成が700形として営業運転（残り1編成元R8は部品取用）されます。

本日12月16日（月）から700形第4編成（クモハ704＋クハ754）が営業運転されます。

昨日12月15日は、JR時代の「サンドイッチ列車」と呼ばれた塗装で高崎～下仁田間1往復を事前応募で69名が特別臨時列車として乗車しました。ケンミンも乗車してきました。


↑元JR東日本107系がJR時代の塗装で復活！

↑JR時代の107系は最長6両編成で運転！

詳しくは、上毛新聞サイトへ。



↑ヘッドマークです。


↑ドア横は「JR」ではなく「JDK」となっています。


↑高崎寄りはクモハ704です。JR時代の書体に似せてあります。

↑この写真に写っている車両は、一瞬全てJR車両に見えてしまいます。

↑高崎駅0番線から出発進行です！

↑下仁田駅では700形第1編成と並びました。

↑700形4編成目の行先方向表示は「LED式」に変更されました。

↑通常運転では使用されない行先表示も出されました。「なんじゃい！」

国鉄時代に誕生した急行型165系電車の車体や空調などを再利用してJR東日本最初の電車とした誕生した107系は、上信電鉄で700形として第三の人生を歩み始めました。

是非、この700形車両に乗ってみませんか？

では。