２週間ほど、ＩＭＡ精密検査のため入院していたが、「異常なし」で引き取ってきた。
モーターアシスト時間が短くなった感じと、インジケーター表示があっていない時があるため診てもらっていた。これは７月の現象と同じ。この時はＮｉ－ＭＨバッテリー交換した。
実走行で制御信号をモニターして、ディーラーの同型車と比較したが、差異はなかったとのこと。
ＩＭＡは、バッテリー残量４０％で充電に入り、７５％をフルとした制御なのだそうです。これはバッテリー寿命を延ばすための制御なのだが、プログラムどおり制御しているとのこと。インジケーターも演算時間分は遅れが生じるが、正常動作範囲内。
今ひとつ、使い切ってない感じが残るが、正常範囲内なので様子見とした。ＥＣＵのアラームも出ていないし、燃費も悪化していないし、むしろ最近は向上傾向なので仕方ないか。