スタッドレスに履替

明日から師走、いつ雪が降ってきても不思議がない季節に入ってきた。早朝通勤で車を使う関係で、早めにスタッドレスタイヤを装着。

自分で付替ても良いのだが、タイヤ一本づつジャッキアップするのも面倒くさい。タイヤを買った赤池タイヤに持ち込めば工賃無料で付替してくれるので、ここを利用しない手はない。
家から１０分弱で店に行けるので便利。１１月のせいか、付替えのお客さんもなく、ものの５分で完了。お世話になりました。冬支度完了です。

エンタープライズ

スタートレックのＤＶＤ（STAR TREK ENTERPRISE LIMITED EDITION）に付録で付いてきたＵＳＳエンタープライズ号の模型を作ってみた。

円盤部が開いてＤＶＤケースになる仕組み。
とりあえず、船以外の部分を消しこんで浮遊している雰囲気にしてみた。星を入れて宇宙航行の雰囲気にすれば良かったかな。

ＤＶＤは本編の他、編集時にカットされた未公開シーンや裏話等も収録されファンにとってはうれしい内容。満足満足。

名古屋モーターショー④

国産４輪車で目に留まったものを…。
LEXUSの最高峰LFA。FRのスーパースポーツはＶ１０の４．８Ｌエンジン搭載。来年から２年間限定５００台の販売。お値段は…３７５０万円程度を予定しているとパンフレットに紹介されていた。家が買えますね。

現実的なのは既に市販されたＳＵＺＵＫＩのＫｉｚａｓｈｉ。最近のスズキらしいデザインのミドルスポーツセダン。個人的にはもう一回り小柄にして欲しかった。レガシーＢ４あたりと競合するかな？

日産ＧＴ－Ｒ。あえて紹介しなくても知名度があるので、こんな感じでした。９００万円弱するので、観て楽しむ車ですね。個人的には半額で買えるフェアレディーＺの方が現実的で好きです。（続く）

小原豆腐

豊田市小原の特産品の一つに豆腐がある。柴田豆腐店の最高峰は、国産大豆１００％・天然にがり仕込みの「小原の里　四季桜」（￥２４０）。

木綿豆腐ながら、きめが細かく柔らかい。大豆の甘みがあり美味しい。湯豆腐で食べたが、冷奴にしても美味しそう。

値段相応の味と品格がある。

評価：☆☆

名古屋モーターショー③

ＨＯＮＤＡはバイクもしっかり展示。市販予定のＣＢ１１００とＶＦＲ１２００Ｓが目を引いた。
ＣＢ１１００は空冷直４気筒エンジンに電子燃料噴射を採用。やはりバイクは空冷がいいね。跨ってみたが短足の私でも足つき性に不安なし。ライディングポジションもＣＢ７５０よりもコンパクトな印象を受ける。一目で虜になってしまった。

一方、ＶＦＲ１２００Ｓは８００から一気に５割増しの排気量になった。シャフトドライブが採用されツアラー色が濃くなった。
また、スロットル・バイ・ワイヤやおそらく二輪初のディユアル・クラッチ・トランスミションを採用するなど最新技術満載。これも欲しくなる一台。

自信作だけにトランスミションのカットモデルも展示されていた。是非とも試乗して感触を確かめてみたいね。

四輪では市販モデルのシビック　ＴＹＰＥ　Ｒ　ユーロが展示してあった。（続く）

紅葉＆四季桜ツーリング②

薬師寺を後にして、巷で人気の小原豆腐を買いに行くことにした。８００ｍほど南進すると柴田豆腐店がある。

国産大豆１００％使用の天然にがり豆腐が人気らしい。素材そのものの甘みが最高らしい。味はゆっくり家で確かめることにして、豆腐２種類とあげ豆腐を買って帰路に着いた。

道すがらきれいな紅葉があり暫し散策。

イチョウ落ち葉と紅葉のコントラストが美しかった。

今回はバイクで走っているよりも、紅葉と四季桜の散策鑑賞を楽しめた。そんなわけで走行距離は９０ｋｍ。約５時間のショートツーリングだった。

名古屋モーターショー②

トヨタ自動車と同じくらい元気があったのが本田技研工業。ショータイムでは残念ながらＡＳＩＭＯ君の登場はなかったが、不思議な一輪車Ｕ３－Xのデモから始まった。勝手にバランスをとってくれるらしく、一輪車に乗れなくてもＯＫとか。

エコをテーマにした電気自動車関係のデモが目立った。ＨＯＮＤＡと言えばスーパーカブ。勿論、電気で動けばＥＶ－Cubだ。
そして、Ｎ３６０を思い出させるデザインのＥＶ－Nがこれ！　街中を走るには使い勝手が良さそう。太陽電池パネルがルーフに装備されている。

ＣＲ－Zコンセプトは２０１０年にエコな市販車として登場するらしい。今にでも公道を走れそうな感じに仕上がっている。

コンセプトモデルばかりで、これだけ？ＨＯＮＤＡは市販予定バイクもしっかりと展示してました。（続く）

紅葉＆四季桜ツーリング①

昨日の雨がやみ快晴。先日、中日新聞に掲載された豊田市小原地区の四季桜を見に行くことにした。近場なのでゆっくり出て早めの帰宅ができるので、飲み会の翌日向きコースだ。
県道３３号線から国道４１９号線に入ったら大渋滞。やはり皆さん良くご存じですね。でも、渋滞は途中の四季桜祭り会場まで。渋滞を抜けて更にバイクを進める。

目的地は、国道４１９号線沿いにある瑠璃光山薬師寺。山の斜面に四季桜が広がり、ところどころにモミジの赤がアクセントになっている。
桜と紅葉が一度にみられるのは珍しいね。中々の感動のもです。

この地域は四季桜の方が多くて、一瞬季節が分からなくなる。花は小ぶりながら、まぎれもなく桜。
昼ごろには暖かくなって、ライディング・ジャケットを着て山の斜面を散策しただけで汗ビッショリになってしまった。

中々捨てがたいコントラスト。観ていて飽きることがない。薬師寺を後にして、小原豆腐を買いに柴田豆腐店に向かった。（続く）

名古屋モーターショー①

中学校の同窓会に行くついでに、早めに家を出て「名古屋モーターショー」を観てきた。リーマンショックからの不景気のせいか、今一つ盛り上がりに欠け、出品企業も少ない感じ。何といっても富士重工（スバル）が出品していないのが残念で仕方ない。

そんな中で元気なブースの一つは地元トヨタ自動車。
私の興味があるのは…、そうです、ＦＴ－８６コンセプト。

トヨタとスバルのコラボレーション・モデル。私の世代ではレビン・トレノでお馴染みのＡＥ－８６を現代に蘇らせた車ですね。
エンジンは言わずと知れたスバルの水平対向。市販車は２Ｌもしくは２．５Ｌが採用されるらしい。燃費の大幅改善のためショートストロークからスクエアに変更され、直噴化されるとか。今から発売が楽しみなＦＲ・スポーツだ。

スバル版はＡＷＤダーボになるという噂もあり、自称スバリストとしては気になるところだ。

ショータイムはお嬢さんの電子バイオリンも登場し楽しませてくれました。

ラーメン（めんきち）

所用で春日井市へ出かけたついでに、昼飯は久しぶりに「めんきち」のラーメンを食べることにした。１１時半前に着いたが既に満席。程無く席も空き、ラーメンの松（並）を注文。

メニューは至ってシンプルで、並をベースに大盛りかチャーシュウ麺、はたまた合わせ技といったところ。
コクと旨みがあるスープにストレート麺の相性が良い。どちらかと言うと麺よりもスープが際立っている感じか。チャーシュウとメンマも脇役ながらＧｏｏd。スープを飲み干し完食。

評価：☆☆☆