塩ラーメン（ありがたや）

昨日、映画へ行く途中、久しぶりに春日井市にある「ありがたや」で塩ラーメン（￥７５０）を食べた。
ストレート麺に旨みのある塩スープ。しっかりとした歯ごたえのメンマ。チャーシューは脂身少なく柔らかい。

こんな風に、一杯ずつ温めるので、出てくるまでには一寸時間がかかるが、満足できる味。スープまでしっかり飲みほし完食！
評価：☆☆☆

ミッドランドシネマ

朝まで雨だったが昼前にはすっかりあがり、良い天気になってきた。家で燻っていても仕方ないので、奥様と映画に出かけた。

前回行って気に入ったので、今回も名古屋空港にあるミッドランドシネマ。インターネットで事前にチケットを購入しておいたので、スムーズに入ることができた。

例によって、夫婦５０割引を利用して２人で２千円。お得だね！
今人気の「のだめカンタービレ最終楽章・後編」を鑑賞。アニメ版を観ているので、新鮮味が無いかと心配したが、オリジナルなストーリーも挟みこまれているので、それなりに楽しめた。

テンポも良いので２時間超の放映時間もアッと言う間だった。

ソースかつ丼（ふくしん）

先週日曜日の東尋坊ツーリングの折の昼飯処。福井市にあるレストラン「ふくしん」。名物・ソースかつ丼の店だ。

写真は並だが、ボリュームたっぷり。お値段￥８６０は妥当なところか。
ソースかつ丼というとキャベツの千切りの上にカツが乗っているものに馴染みがあるが、これは、ご飯の上に直接カツが鎮座している。それも大きめなものが三枚だ。

ソースを衣に浸み込ませてあるカツは辛いかな？とおもったが、ほのかに甘みも感じるソース味だ。なんか色々混ぜてある感じだ。中々いける味だ。

並でも十分にお腹を満足させられた。

因みに「ふくしん」と言うと、地元では福井信用金庫も「ふくしん」の看板を上げている。間違って銀行に入りそうになったことは言うまでもない。

評価：☆☆☆

東尋坊とソースかつ丼ツーリング

久々に朝から快晴。直前の参加募集にも関わらず、１３台のマスツーリングになった。
私は第二集合ポイントの尾張一宮ＰＡで合流。一寸肌寒いが高速道路をひた走る。

鯖江北ＰＡで小休憩。このあたりは、まだ桜が散り残っている。やはり日本海側の春は遅いということか？

最初の目的地は、福井市にある大盛りソースかつ丼の店「ふくしん」だが、後日ブログにアップすることとして、満腹のお腹を抱えながら東尋坊を目指す。

東尋坊は、ご覧のとおりの絶景。エメラルド色の海と青い空が美しい。時間があれば遊覧船に乗りたいところだったが、今回は我慢。
それにしても、今日は最高の眺望だね。

この後、国道３０５号で海岸線を敦賀まで。しかし…、途中崖崩れで、通行止め。大きく迂回させられたが、何とか海岸線に復帰。
やはり、海を見ながら潮風を受けてのライディングは気持ち良いね。

敦賀ＩＣから高速道路に入り、賤ヶ岳ＳＡで解散。
お疲れさまでした。本日４３５ｋｍ走行。久々の４００ｋｍ超え。ちと疲れましたねぇ。

Ｂａｎｄｉｔ１２５０Ｆ

バンディット１２５０Ｆが国内でも発売された。バンディットのフルカウル・モデルだ。昨年の名古屋モーターショーで見たかったのだが、展示されていなかった。

メーカーによれば、フルカウル化の他にはメーター周りを一新してギアポジションメーターを追加。ヘッドライトも新デザインの縦２灯のマルチリフレクターになっている。

ロングツアラーのために、純正のトップ＆サイドケースがＯＰ設定されているのも嬉しいね。１２５０Ｓの約５万円高というのはリーズナブルかな？

一度実車を見に行きたいものだ。

一口カツ定食（馬の背）

カワサキ試乗会の昼飯処、三重県津市にある食堂「馬の背」。メガメニューのお店だ。
８人で行ったので、席が空いているか心配だったが、２テーブルに分かれて席に着くことができた。程無く満席。

早速、全員が「一口カツ定食」（￥９３０）を注文。
とにかくカツの量が半端じゃないね。食べても食べても減っていかない。飽きないようにソースも３種類が付いてくる。ご飯お代わり自由なので、大食漢には打ってつけの店だ。

味は、まあ普通だが、この量で９３０円は破格の安さかな？食べ切れるか心配だったが、休まず一気に完食。（ゆっくり食べてていたら残しそう）

試乗会談義に花を咲かせながら満腹になった後は、眠気と闘いながらのツーリング再開となった。

評価：☆

カワサキ試乗会ツーリング

今日は、鈴鹿ツインサーキットで行われるカワサキ試乗会を兼ねたツーリングだ。亀山あんぜん文化村８時出発スケジュールはきつかったね。５時半起きで、身支度を整え６時過ぎに出発。ガソリン補給に２４ｈスタンドに直行。

途中東名阪で、雨に降られながら集合場所へは３０分前に到着。今日は１０車でのマスツーリングになった。雨も上がり、会場までは２０分ほど。

試乗会チケットは、事前にローソンで購入済み。２枚、６台分の試乗券を持ってエントリー。サーキットを半分に区切って、２コース用意されている。

早速、先導車の後をついての試乗開始だ。

試乗車とインプレッションは、
Ｚ１０００：パワーがあり良く曲がる。安心してスロットルを開けられるね。
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ：オールマイティー・ネイキッドだ。乗りやすい。
ＶＵＬＣＡＮ９００Ｃｌａｓｓｉｃ：アメリカンに乗り慣れていないので、シフトタイミングに慣れてきたころに試乗終了。トルクで走れることは分りました。
ＫＬＸ１２５：非力なのは仕方ないが、スピードを出すとまっすぐ走らないし、コーナリングのグリップ不足は否めない。サーキット走行では良いところが出せないね。
ＥＳＴＲＥＬＬＡ：先導車のＮｉｎｊａ２５０について行くのに一苦労。やはりトコトコ走りが楽しいバイク。これもサーキットでは良さが出ないね。

５台試乗したところで、時間切れ。
目指すは、昼食処「馬の背」。ここは、豚カツのメガメニューが有名らしい。

一口カツの定食で満腹になったとは、さるびの温泉を経て関宿の道の駅で解散。

約２７５ｋｍ走行。天気も崩れず一日もちました。

伊豆半島・桜ツーリング（番外編）

結局、伊豆半島の桜を目いっぱい楽しんだが、写真は…撮れませんでした。浜名湖の桜は、曇天のおかげで、綺麗に撮れた。
もう桜も見納め。ツーリングシーズン到来ですね。

伊豆半島・桜ツーリング③

屋根を打つ雨音。夜半過ぎからの雨は朝になってもやむ気配はなく本降りだ。朝から豪華でボリュームたっぷりの食事を平らげ、お腹を引っ込めながら合羽を着こむ。

伊豆スカイライン縦走を考えていたが、「霧が出やすいよ」というアドバイスもあり、東海岸沿いに北上して、天候具合でスカイラインコースをとることにした。
雨だが寒くはなく快適な温度。灰色の海を右手にバイクを進める。

南の入口からスカイラインに入ったが、峠付近は霧のため冷川で下りて修善寺方面に向かうことになった。

こうなれば一気に帰路に就くパターン、沼津ＩＣから東名高速に入り富士川ＳＡで昼食をとることにした。ここで、ようやく合羽が脱げる。しかし雨は止む気配がない。晴れ男の面目丸つぶれだ。

「焼津港のマグロ丼」というタイトルに惹かれて早速注文。お値段は１１５５円と一寸高い気もするが、味は満足。最近のＳＡの食堂は美味しくなったね。

結局、浜松付近まで雨に降られた。浜名湖ＳＡでも桜は満開。コーヒーを片手に暫し花見を楽しんでから解散となった。

２日間で７０９ｋｍ走行、平均燃費２０．６ｋｍ／Ｌ。久しぶりのロングツーリングになった。お疲れ！

伊豆半島・桜ツーリング②（宿）

下田にあるロッジ・ワンゲルハウスはライダー御用達の宿。自らも日本各地をツーリングするご主人と奥様が暖かく迎えてくれる。

宿の前には屋根付き駐輪場が完備されており、ライダーには嬉しい設備だ。

部屋の中には、今は乗っていない？バイクを陳列。これが客室の一部になっている徹底ぶりだ。

バイクを観ながら暖炉の前でライダー同士が語り合える空間が用意されているが、宿泊客は我々一組。まあ、新年度の最初の日曜日に泊まるヒマ人はそうはいないね。

夕食前には酒と肴のサービス。自家仕込みのビールに鱒と鹿肉の燻製に筍の煮物。夕食前にこんなごちそう頂いて良いのだろうか？これだけで十分満足です。

メインディッシュはカニ鍋。最後の一滴までおじやでいただき、メタボ解消がまた遠のいてしまった。
自家製？露天風呂もあり、桜を見ながら湯につかることもでき、大満足のうちに夜が更けていった。