まあ、気にしなければどうってことないし、どうでもいい話です。
自動車の運転席の前に付いているガラス部分ですが、「フロントウィンドウ」なんて言いますね。間違いではないでしょうが、ウィンドウ＝窓という感じがシックリとこないのです。
車が発達する過程で、トップが無かった頃は風除けが必要でウィンドシールドが造られたのでしょう。やはりルーツを辿って「ウィンドシールド」と呼びたい。
ミラーレス一眼は、パナソニックが１９８８年に出した、ＬＵＭＩＸ ＤＭＣ－Ｇ１が元祖。
通常の一眼レフは、撮影用レンズの後部に配置されたレフレックスミラーを使って反射させた光をファインダーに導き、撮影するものとほぼ同じ画像を確認することができるファインダー機構を備えている。つまり、レフとはレフレックスを指している。
一眼とは、撮影用とファインダー用とに同じ１つのレンズを使うことを意味している。
従って、ミラーレス一眼には、レフレックスミラーがない。↑
定義からすると、ミラーが無く、１つのレンズで撮影用とファインダー用を兼ねる機構があるので、通常のコンパクトデジカメもミラーレス一眼に該当する。ファインダー代わりの液晶画面が付いてるからね。
俗に言われている、ミラーレス一眼は、本来、「レンズ交換式デジタル一眼カメラ」と言うのが正しいはずだ。
この辺を分かってるニコンやフジといったメーカーは「レンズ交換式○□△カメラ」という呼び方で差別化している。偉い！
一眼レフと呼ばれるカメラには、このようにレフレックスミラーが付いている。通常はペンタプリズムを使って、ファインダーに映像を導くのだが、廉価カメラはペンタミラーという鏡を使ってごまかしている。
一眼レフの命はファインダー。やはりペンタプリズムを使った中級機以上を使いたいね。
私的に、「この言葉は使い方がおかしい」と気になる言葉シリーズを不定期で掲載してみようかと思います。あくまでも私的な引っかかりです。念のため。
記念すべき第１回は、「ミッション車」です。近年、手動変速機を備えた自動車のことを、こう呼んでいるようです。
ミッションとは英語のmissionと思いますが、意味としては「使節［派遣］（団）, 伝道（団）; 特殊任務［使命］; 在外大［公］使館; 伝道事業; （時にM-） 布教活動［施設］; 救済センター; 天職; 【軍】（特に空軍の）出撃; （宇宙船の）飛行任務」です。
「ミッション車」とは、「特殊任務車両、布教活動車、出撃用の車両…」と言うことになるのでしょうか？違いますよね。
おそらく、動力伝達装置・変速機の英語、transmissionの後ろをとったものと思います。でも、transmissionにはマニュアルとオートマチックがあるので、マニュアル車だけを指すのもおかしい。
まったく、意味不明の語法です。
因みに、MTはManual Transmission、ATはAutomatic Transmissionの略ですよね。
最近はメーカーカタログも変速機をミッションと記載している例が多いようです。でも、HONDA CR-Zはトランスミッションと記載があります。車づくりの原点を大切にしてるんだな～と好感が持てます。
言葉は生き物ですが、略しすぎて意味不明の言葉が使われるのは悲しいことです。