佐渡２日目。雨は降ったり止んだり。紅葉シーズンと言うこともあり大佐渡スカイラインへ車を進める。ここは佐渡の最高峰を結ぶ全長３０ｋｍのパノラマコース。天気がよければ全佐渡を一望できるが、頂上付近から佐渡金山方面は濃霧。視界５０ｍといったところ。紅葉は、頂上付近では落ち葉が舞い散るが、麓の方はこれからという感じ。
スカイライン中腹からは佐渡金山最大の露頭堀跡である「道遊の割戸」が望める。佐渡市が世界遺産登録に向けて取り組む遺産の一つだ。車の往来も少ないため路肩の駐車エリアでゆっくり鑑賞。
スカイラインを下り海辺に出ると復元された佐渡奉行所がある。５，６年前に再建されたようだ。入場料を払い中に入ると待ち構えていたように説明員のおじさんが。
全施設を小一時間かけて懇切丁寧に説明してもらい、これで￥５００は安かった。説明員が付けば見所満点、お勧めの観光施設です。
この後、尖閣湾で荒海の中遊覧船に乗り、佐渡北側の海岸線沿いに北進です。北端近くの大野亀へ。所々道も細くＬａｐｉｎで来て大正解。弾埼灯台を経て南岸を両津まで走り宿泊。これで佐渡３／４周走破です。
（次回に続く）
小木港でフェリーを降り、佐渡唯一の国道３５０号線で真野方面へ向かう。途中佐渡歴史伝説館で昼食。土産物屋にはジェンキンスさんの働く姿が。
この頃から雨が本降りとなり、なんと太平洋近海には台風２０号が突如発生する状況に。めげずに近くの妙宣寺を参拝。ここには日光東照宮の塔を模した県内唯一の五重塔があり、本堂も立派。なかなかの名刹です。期待に反して大満足。
真野の街中に入り、アルコール共和国の真野鶴酒造を見学。品評会入賞酒やエールフランス・ファーストクラス専用酒など造り手の気合が感じられる酒蔵です。お酒を２種類購入。インプレッションは別の機会に…。
この日は相川のホテル泊まり。寝不足を解消しなくては明日が辛いね。
（次回へ続く）
１０月２６日から３日間の予定で佐渡島に家族旅行。早速２ｎｄカーの白ウサギ君の出動となりました。直江津港９：３０発の小木港行の佐渡汽船フェリー目指し２：００過ぎに出発。
フェリーは事前にインターネット予約を済ませておいたので、乗船手続きはいたってスムーズに終了。車ごとフェリーに乗り込み２時間４０分間の船旅の始まりです。
甲板ではカモメにお菓子の餌付けをする人の姿が…。こんな光景も船旅ならでは。
深夜運転の寝不足解消のため船内で１時間ほど仮眠。いよいよ佐渡上陸です。
（次回につづく）
秋晴れに恵まれ、海豚ZメンバーのⅠ氏、Ｋ氏、Ｆ氏と４人で開田高原までツーリング。Ｋ氏お薦め蕎麦屋を目指す。
山岡町、阿木川湖を経由して国道１９号線から木曽方面へ。開田高原入口のトンネルは夏でも涼しいが、この季節は寒いくらい。開田高原の紅葉はまだ色づく前。
目的地「ふもと屋」に到着。駐車場狭しと車やバイクが並ぶ。満席のため暫し店の前でおしゃべりと記念撮影。
この時期、もちろん新蕎麦です。ざる２枚の価格で大盛（３枚）にできると聞くや、全員大盛を注文。これで￥１１５０は得した気分。
帰りは来た道を戻り中津川の「すや」に立寄り、栗きんとんをお土産に帰宅。
２９０ｋｍ走行。
予想を裏切らず朝から雨。東尋坊まで行くが、荒天のため海上は波のうねりで遊覧船が揺れるのが見て取れる。ということで陸上からの観光のみ。
三連休最終日ということもあり、大渋滞に遭遇する前に早めに帰路に着く。途中、南条ＳＡで昼食を取ろうとしたが満員のため、養老ＳＡで遅めの昼食。ここまで来ると雨もあがり、天候は回復のきざし。
皆さんお疲れ様。２日で４７０ｋｍ走行。半分は雨でした。
