９月に計画していたが天候不良で延び延びになっていた、せせらぎ街道ツーリング。紅葉のトップシーズンになってしまったので、道が空いていそうな高山から郡上八幡へ向かうコースにした。
これが大正解。反対車線は清見の前後で大渋滞に陥っていた。
参加車は６台。こじんまり走るには丁度いい。B+COMの接続数の上限範囲内なので、全員とおしゃべりをしながらライディングできる。
紅葉は良い感じ。混雑しているので途中でバイクを停めて鑑賞することは難しいが、走りながら満喫できる。
この日は、愚息も会社のツーリングクラブで走っている。清見の手前ですれ違った。
大混雑の道の駅をあきらめて、郡上八幡で遅めの昼食を取り、道の駅・美濃にわか茶屋で解散。
夕方所用があるので、１５時半に解散。
走行距離、下道のみの２９８ｋｍ。久々によく走りました。
活動休止中のツーリングクラブの有志によるツーリングに参加。豊田市から大正村を目指すショートツーリングの予定だったが…
なんと、大正村が秋祭りの最中でごった返していた。もちろん駐車場もない。仕方なく岩村に行くと、これまた駐車場が満車で入れない。
そうゆう訳で、とりあえず岩村ダムまで。
初めて行ったが、何もないところね。
とりあえず昼飯にありつきたい。阿木川ダムまで行って、皆さん各々、うどん・そば・カレーラースで腹ごしらえ。
帰路に立ち寄った「日本一の狛犬」
そこそこ走って、久しぶりに昔のツーリング仲間と交流できた。１６８ｋｍ走行。
御嶽山の紅葉が良さそうなので、久々に長距離ドライブ。スキーではよく利用するコースなので勝手知ったる道。
ゴンドラで山頂駅まで行って散策する計画だ。
紅葉の見ごろは、中腹よりも下。山頂は見頃を過ぎている感じ。それでも、ゴンドラからの眺望は素晴らしい。
天気がいいので遠くの山々の稜線がくっきりと見える。
昼は山頂駅からの眺望を楽しみながら焼チーズカレをいただく。
天気が良くて大パノラマが広がっていた。
帰路に恵那の川上屋に寄り、栗のスイーツ「栗一筋」と「栗ソフト」のセットで疲れを取る。
春にアシダ音響から発売されたヘッドフォンST-90-05-Hをやっと購入。放送局用に採用されていたものを一般ユーザー向けに製品化したものだが、売り切れ状態で倍値のプレミアがついていた。
メーカーの購入サイトで再版されるのを待って予約注文していたものが届いた。
現在エージング中なので最終評価は先になるが、「軽い」「昭和の音にマッチング」という第一印象。
試しにアナログレコード音源をカセットテープに録音してウォークマンで聞いてみたら…なかなか中音域がしっかり出ていい感じ。税込み６６００円はお買い得だった。
３月の事故の修理で取り換えたGMスラッシュガードだが、CB1300スーパーツーリング用を間違えて装着されていたため、６月初めにボルドール用を発注していたのが、約４ヵ月経って交換することができた。もちろん費用はお店持ちなのでゼロ。
スーパーツーリングは発電機が１００Wほど容量アップしているので、その分外側へ出っ張っている。このためボルドールに付けると発電機カバーとの間隙が大きくなって、本来挟み込むラバーが付いていなかったのを気付いて交換をお願いしていたもの。（交換した時に部品が付かないのでわかりそうなものです）
写真左が今回（正）、右が前回（誤装着）です。
事故修理完工まで半年かかりましたね。
