大晦日に活動を止めたツーリンググラブ有志で近場を走ると、ＬＩＮＥトーク。久しぶりに懐かしい顔を見たくなり、雪空の下参加することにした。知多半島を拠点とするクラブだったので、近場ツーリング先は「知多半島」。常滑のコンビニ集合。雪が降り出していた。
雪は覚悟の上とは言うものの、寒さと相まって耐久ツーリングの様相。東岸の美浜方面へ出て、時計回りに豊浜から内海海水浴場の駐車場まで行き休憩。
今回の参加バイクは８台。何故か全てホンダＣＢ（ＣＢ１３００が７台、ＣＢ１１００が１台）
冬の海と空です。
うつみ食堂で昼食。私は特大穴子天丼（￥１６５０）をいただく。大きな穴子の天ぷら２本で満腹。
腹ごしらえしたところで、雪が心配なので帰路となり、常滑で解散。
知多産業道路、名二環経由で帰宅。ほぼ５℃以下の寒風、１７５ｋｍ走行。
１１月下旬の暖かさ、１３℃予報だったので、午後からプチツーを兼ねて、土岐プレミアムアウトレットまで愛機を駆ることにした。セルモーターが息苦しそうに回り、止まるかと思った瞬間にエンジンがかかった。そろそろ、バッテリーがやばいかも。
愛岐道路から多治見経由でアウトレット迄。クリスマスが終わったので、なんとなく冬っぽい装飾ができていた。お正月までの繋ぎかな。もしくはＸｍａｓの残骸か？
年末休みに入ったせいか、コロナ禍をもなんのそので賑わっていた。
帰路は瀬戸市経由。ガソリンんを入れて帰宅。約５０ｋｍのショートツーリング。
青空駐車のチンクェチェント。たったの５年でAピラー付根の三角モール樹脂がひび割れて脱落してきた。雨漏りがするわけでもなく、単に見栄えが悪くなっただけ。とは言うものの、見た目は大事なので、昨日ディーラーに電話したところ、部品在庫があるとのことだった。
今日ならば、交換可能とのことだったので、早速作業してもらった。
左側の劣化が激しかったが、左右交換。クリップ止めなので20分ほどで作業終了。サービスに聞くと、車の保管状況にもよるが、５～１０年で劣化して交換となるので、部品を持っているそうだ。
国産車ならば１０年経っても大丈夫だろうが、イタリア車なので文句は言えないか。年末にとんだ出費になった。
名古屋駅にあるゲートタワーのツリー。
夜は電飾だが、昼間はこんな感じ。
2階エントランスのＸｍａｓモニュメント。
奥の吹き抜けには吊り下げ型。
これは高島屋1階のモニュメント。
Ｍｅｒｒｙ Ｘｍａｓ！
