城山湖から三増峠

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●月日　06年９月17日（日）
●天気　晴れ
●ルート　自宅～城山湖～三増峠～相武台～自宅

◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　60.88km
　　　　　　　平均時速　22.9km／ｈ
　　　　　　　最高時速　54.6km／h
　　　　　　　走行時間　２時間39分29秒

　　　　　　　※06年の通算　6859.21km
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城山湖

　午後から３時間ほど時間ができたので、ロードで出陣。天気予報は曇りのち雨。ポツリとくる前に帰ってきたい。
　
　３時間だと60キロ程度。おのずと行き先は決まる。江ノ島か城山湖。海か山か。前にロードに乗ったのが、フラットな房総。だったら、山か。峠もちゃんと行かなくちゃ、ね。
　
　相模原公園の前を通り、上溝駅経由で新小倉橋へ。平均時速は26.5km／ｈ。まずまずのペースだ。
　
　22％をもう一度と思ったが、この日は都井沢交差点から登ることにした。ちょっとヘタレです。
　
　時速は何とか10～12km／ｈ。２度目とあって、コースはだいたい分かるので気が楽だ。特に最後の方は緩いアップダウンとなるので、少し頑張ってみた。距離も４～５キロ程度なので、ちょっと登ってみたいときにはいい感じの坂だ。
　
　１周できるのかなと思って、発電所から登って行ってみたが、西側は行き止まり。東側は車止めがあって、その先はダートとなり徒歩でしかいけない様だった。
　
　このまま同じルートを帰るのも、なんだか物足りない。
　
　そこで、津久井湖から津久井城址城山公園へと登ってみた。逆方向から降りてきたときは、登りたくないと思った坂。やっぱりキツかった。時速は８km／ｈまで落ち込むが、距離が短いので気合いで登った。
　
　公園手前が一度目のピーク。そこから気持ちよく降りて、また登る。そして、また気持ちよく降りると串川橋から小倉橋へとつながる道へと出る。
　
　「よし、もう一丁！」。そのまま三増峠に向かった。
　
　これも逆方向からは来たことがあるが、やはり登りたくないと思った坂だ。何で、登る気になったんだろう？
　
　

いきなり激坂

　おっと、いきなりかよ。11％だよ。また時速８km／ｈ巡航。
　
　この激坂を乗り切ると、豪快なアップダウンが続くが、下りの勢いで上りは登れない。やはりこちら側からはきつい。

　しかし、峠手前は意外と緩やかな上り。そして、カーブの先にトンネルがあるよ～という雰囲気通りにトンネルが現れた。いつもこうだといいのに。
　
　

三増トンネル

　それほど長いトンネルではないのだが、真ん中あたりは真っ暗。後ろから車が来てくれれば、ライトで照らしてくれるのだが、もともと車の通行量の少ないところなので、トンネル内では１台の車にも追い越されず、逆にちょっと怖かった。
　
　そして、このトンネルからは緩やかだが、長い長い下りが始まる。ノーブレーキで思いきりペダルを回す。下り坂の部分では信号もない。最高の気分だ。この峠はどっちからでも楽しめる。
　
　座架依橋への下りも気分よく降り、なぜか相武台へ向かう。この頃から予報通り雨が降り出した。
　
　相武台駅の商店街で、神奈川の一部自転車海苔の間で話題になっている中華料理店を探すが見つからない。少しウロウロしたが、雨も強くなってきたので諦めた。
　
　そうだ！　青いハンドタオルを城山湖に忘れた。発電所前の公園の自販機の近く。下に降りてから気がついたので、取りに行けなかった。ハンカチ王子のものと一緒かどうかは確認していない（きっと違います）。すいません。拾われた方がいるなら、ご一報を。って、日曜の雨で流されて、もうあるわけないですよね。
　
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