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甲府のB級グルメ、「鳥もつ煮」。
レバーやハツ、キンカン(卵になる前の卵巣の部分)などをししとうなどの野菜と一緒に甘辛く煮たもの
インパクトはないが、なかなか美味しい
去年のB-1グランプリの大賞を受賞したこともあり、結構店は混んでいた
そして甲斐の武将を前に、私はあることを決断した
「よし、ハードテイル一本でやってみよう!」
昔M2でケガばかりしていた中、Tranceを手に入れてからは転倒なし
やっぱりフルサスはすごいと思う。
でもフルリジッドのStumpJumperもすごく楽しい。
またフロントサスすらないのに、M2より快適なのはクロモリフレームのおかげか
軽量なフルサスも乗ってみたい気持ちもあり、ここのところ悶々としていた...
でもCRCにあったYETI AR-Sカーボン(軽量なフルサスフレーム)の私に合うサイズが売り切れたことで踏ん切りがついた
(11Kg台のフルサスマシンが組めたかもしれないが。。。それにこれなら私のTranceと色も近いし、変えてもバレない?(爆))
もう一度ハードテイルに本格的に戻ってみよう。 それでだめならド真剣にTranceを修理しよう
ただ、フロントサスは欲しい。またせっかくのXTホイールを活かしたいから、ディスクブレーキ台座も欲しい
そこでフレームの物色を開始...いやもうかなりやってます(爆)
基本的に、ちょっと個性があるモデル。みなさんとかぶらないブランド
そして漕ぎ出しの軽さより、一日中乗っていても疲れにくいコンセプトでできるだけ軽いもの
ハードテイル宣言をしておきながら、かなりわがままな条件(笑)
お金さえ出せば、結構選べそう...でも予算も厳しいのだ
・・・
追記
29er。もちろん検討しました
でもホイールまで使えなくなるのは予算的にかなり辛いのと、私のようにチビで短足な者には足つきやジオメトリーの面で探検に向かなさそう
皆さんから多くの推薦票をいただきましたが、残念ながら今回は選択から外してます
HT、その条件ですと鉄か炭素になりそうですね。また各方面から「コレがオススメ!」という声が殺到しそう(笑)
いやはや楽しみであります(^^)v
わたしは、ロードバイクのホイールが欲しいなぁ。
同じ理由でそちらの方へはなかなか目が向きません(^_^;)
でも一番の理由はやっぱり予算・・(爆)
僕のトランスはベアリングを打ち替えることにしました・・・
まさか一緒の店に出入りしていたとは(笑)
炭素は燃えるので鉄にします(爆)
さて、何にしましょうか?
私にとって正しいのか、間違ってるのか、とりあえず進行中です(笑)
ユーラスの次、何になるんでしょう?
ロードのホイールって上限がないですよね
私のTranceはとりあえず大切に一旦保管です
手加工でもなんとかなりそうな気もしますが...