サイコン電池交換

この間ミニで走った時にメーターが動かなかったのよね。



基本的にメーターは有線式が好きなのですが、
ミニは折り畳む関係上、仕方なしに無線式です。
どうやら、センサー部分の電池が切れたみたいですね。



まずはココのつまみを緩めて、センサー本体を回転させます。



そうすると電池ボックスが見えますので、コインで蓋を緩めます。
CR2032電池が入っていますので、交換してしまいます。
（今回は百均のボタン電池を使いました、大丈夫かなあ･･･）



これでサイコンも復活。
ミニで長距離は走らないですが、サイコンが有る方が何かと便利です。
さあて帰りにコンビニスイーツでも買って帰りましょう。



そうそう、お待ちかねの本も来てましたね。
読み応えありそうで、楽しみです・・・


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ランドナーで信州プロジェクト その２

年度末はいつも忙しいのだか、今年は特別ですよ。



当然、朝早くに起きられる訳も無く、お昼ご飯食べてからの出発ね。
この間にインストールしたブレーキシューに当たりを付けに、
川に沿って北上して行きます。



とりあえず嵐山まで来ました。
なんとこの寒いのに寒稽古でしょうか、川の中に入ってる空手着の一団が。
川から上がったら、早く暖を取らないと大変だ。



さてさて、肝心のブレーキシューです。
前はそれなりにちゃんと効くのですが。



後ろはどうやっても効きがイマイチですね。
どうしましょうか。



とりあえずお店にご報告。
やっぱり、ブレーキの開き具合に大いに関係がある様子。


＜写真は先日のものです＞

IRDのボスフリーも平地ばかり走るには使い辛って、
やっぱり山に持って行かないと、効果は発揮しませんね。

それより、素直にフロントをコンパクトにすれば・・・
それなら、ALPSエクセルクライマーを連れて行く方が・・・

もうちょっと暖かくなるまで悩みます(笑)



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休憩場所

この峠に登る前に何でだか、ここで休憩しちゃうのですよね。



この先の峠の茶屋まで頑張れば20分と掛からない訳ですが、

碁盤の目の京都市内から足に来る坂を登ってちょうど体が暖まる・・・

そんな絶妙な場所なんですよね。

北山に行くのも日本海を目指すのもここが入り口。

さあ登るぞって軽く気合を入れるって感じですかね。

なあんて、そのすぐ後には峠の茶屋で休憩してますけど(笑)


何とか日付が変わらないうちに帰ってきました。

明日は休みになったけど、早起きは無理そうですね・・・



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自転車で美少女で南鎌倉？

いやあもう平日は仕事でフラフラなのに、また要らん本を買ってしまいました。



南鎌倉高校女子自転車部 1 (BLADE COMICS) 松本 規之　著

以前に買ったイラスト集の女の子達が登場する、コミック版だ。

自転車に乗れない女の子が自転車に乗れるようになり、

スポーツライディングに目覚めて行くストーリーになってる。

まだ第一巻だし、導入部分もまだこれからって感じですけど、

始めて自転車に乗れたときの嬉しさや、

スポーツ車で風を切る爽快感が描かれています。

肝心の絵の方はイラストと漫画とは表現の仕方が違うので、

もう一つって感じなのですが、今後に期待ですね。


で、自転車で美少女で南鎌倉？

そんなサイクリング、私もしてみたいぞっと(笑)



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足りない！

この春は久々にALPSクイックエースで信州を目指す訳ですが・・・



やっぱりね、どう考えても足りないのですよ。ギアが。

ここ暫くはMTBでの信州ツーリングばっかり。
ちなみに緑のVigore号はフロント44x32x22にリアは11〜32だ。

ALPSクイックエースだとフロント48x32にリア14〜24。
この間のIRDのフリーでも13〜28、どう考えても足りない。
だってロードの赤のVigore号だってフロント48x34にリア11〜27ですものね(笑)

一番良いのはフロントを小さめにすることになるのでしょうね。
Wならだいたい44x28とか42x26とかがベストじゃないでしょうかね。

それともトリプルにしてしまうとか、いまさらクランクを新調するのもね。
やっぱりTAシクロツーリストかVelo Orangeしかないのか。

悩みますねえ・・・



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