いつの間にか誕生日！？

何もしないでふら付いていても、歳だけは取って行くらしく、今日は誕生日でした。
このところ外国に居ることが多いので、「去年はどこに居たのかな・・・？」と思って調べると、どうもアメリカから帰ってきていたようです。（ちょっとボケはじめて来た・・・？）

この分だと、今年は仕事優先で外国には行けない気がするのですが、デング熱やエボラ何とかも心配だし、国内にじっとしていた方が良いのでしょうか？

という訳で、少し外国気分に浸ろうと、仕事で出かけた帰り道、新宿の高層ビル群を見て帰ってきました。東京はもう秋の陽気です！

ちょっと違うな・・・？

前回の記事で、５０年前に撮った写真の撮影地点が特定できたと思ったのですが、どうも違うようです。
古いネガを探し出して、前後のカットを引き延ばしてみたのですが、たぶん横断歩道橋が１つあっただけで、道路橋は後からできた気がします。

上の写真のすぐ前のカットが下の写真（電柱と機関車が重なったひどい写真！？）なのですが、正面から撮ってすぐ通り過ぎた同じ列車を撮っています。信越線の長距離列車で、荷物車が３両もついています。
道路橋だったら道を渡らなければならないし、歩道橋から道路橋に走ったとは思えないし、たぶん橋は１本だったのでしょう。



でも、そうすると、線路のクロッシングがもっと遠くに見えるような気もするし・・・？、謎は深まるばかりです。

とにかく５０年も前、その間に新潟地震があり、線路配置も磐越西線が複線だったり、かなり変化したのかもしれません。



ちなみに、下の写真は歩道橋から道路橋を見た写真なのですが、中学生だったら、この距離を全力で走れば列車に追いつけるのでしょうか？

50年後に行って見ると・・・

当たり前ですが、あたりの様子がだいぶ変わっています。
前回の2枚目の写真を撮った陸橋は、すぐに分かったのですが、1枚目がよく分かりません。

陸橋の手前に歩道橋があったので、そこで撮ったのだと思うのですが、道路の様子を見ると方向が反対みたいだし・・・、結局ホテルに帰って撮った写真を見比べると、歩道橋が陸橋側に動いた様です。スロープの立ち上がり位置に陸橋その物があったとすると、線路の交差がほぼ一致します。



右側の道路は区画整理でずっと右に移動して、家が建ったのでしょう。
新しい道路にはベンチがあって、坂口安吾の文学碑もあり、整備された散歩道になって居ます。

年月の経過を考えると、僕の記憶が全く無いのに比べれば、新津の街はそれ程変化してない気もします。

田圃のあった所に家が建って居るので、「鉄道写真を撮るには向かないな？」と思ったのですが、人が入る事で生活感のある写真になりました。

多分、近いうちにもう一度来ることになる気がします。新津は面白い街です！

過去への旅！？

お盆なので、明日から遠い昔に旅してきます。

仕事の予定が１８日まで延びたので（あるかないか分からないのですが・・・？）、この間にちょっと息抜き（ではなく！）もう一つの仕事です！？

とりあえず、一日目の目的地は新潟県の新津、５０年前の風景がどうなっているのか？、グーグルアースを見ればすぐに分かるのでしょうが、青春１８切符を使って普通列車で７時間くらいです（直接行けば）、途中「ＳＬみなかみ」でも撮れないかな・・・？

新潟に宿を取りたかったのですが、やはりお盆で混んでいて、長岡に２泊して１日はえちごワンデーパスを買う予定です。天気はあまり良くなく、雨模様のようですが熱射病にならなくて、かえって良いかな・・・！

C57 at Niitsu (Niigata 31 Mar,1964)

突然の東京散歩！？

地下鉄東西線に乗っての帰宅途中、東陽町の手前でメールをチェックすると、午前中に送った報告書の訂正メールが入っていました。
お客さんの最寄駅は平行して走る京葉線の潮見です。「ありゃ、何だか良く分からないことが書いてあるし、今日寄って行った方が早いな！？」と言うことで、「どうやって行くのが早いのかな・・・」、平行して走っているので電車は乗り換え２回、結局木場で降りて電話をして、３０分後に行くことにしました。（歩いて行った方が早い！）

と言う訳で、iPhoneと駅の地図で確認すると、木場の駅の前の方の出口が便利なのですが、一番後ろに乗っていました。
まあ良いか！、とそのまま降りてふと横丁を見ると、赤い古風な橋が見えました。「これを渡っていっても同じだろう・・・？」とすぐに左折、新田橋という人道橋でした。向こう側には船宿もあって、なかなか風情のあるところです。

もっと散策したかったのですが、３０分しかないので、先を急ぐと今度は黄色の鮮やかな建物と花！、これまたパチリと撮ってさらに運河を幾つか越えるのですが、昨日の台風の影響か運河の水位が異常に高く感じられます。「まだこんなに水位が上っているのかな・・・？」と思いつつ、「あー、この辺は江東区だからゼロメーター地帯なのか？」そう思ってみると、明らかに橋の向こうの交差点の方が運河の水位より低いのです。

そうこうしているうちに、目的地が近づいてきました。１・２度反対方向から歩いたことは有るのですが、逆に木場側から辿ってみるとまた違った趣があります。たった３０分でしたが、得をした気になって打合せもスムースに終わりました。

「これで夏休み・・・！」と思っても、休むと打ち合わせた事を忘れてしまいそうなので、２，３日休みはお預けかな・・・？

５０年前のヒロシマ

僕は中学２年、鉄ちゃん仲間と夏休みを利用して、夜行列車で大阪から広島に向かって居た。車内は若者で超満員、大きな声で労働歌を歌って居た。

その時は何がなんだか分からず、広島駅のホームでSLの写真を撮っていると、サイレンが鳴りそこに居る全員が黙祷を始めた。その時やっと、その日が８月６日の原爆記念日だと知ったのだ。だから僕は投下時刻が８時１５分と言うことをその時から知っている。

C59 at Hiroshima station (Hiroshima 6 Aug,1964)

あれから５０年、８時過ぎにNHKラジオを聞くと記念式典の実況中継をやって居た。テレビはどうなのだろう？、民放は皆スタップ細胞と理研副センター長自殺のニュースばかり、センセーショナルなニュースなのだが、昨日の話だ、それ程までに重要なニュースなのだろうか？
放送が見えない力で、意図的にコントロールされている気がした。

C56 at Bingo-Ochiai station (Hiroshima 6 Aug,1964)

その日のうちに中国山脈の中央を抜けて、米子に出ました。暑い日でした！

世の中夏休みだな・・・？

今年は連続した夏休みが取れそうに無く（でも取るぞ！）、仕方無しに細切れの夏休みを取っています（結局、毎日が夏休み？）

でも最近は暑いだけで、暑中見舞いの葉書が来る訳でもなく（この葉書は無くなったのか・・・？）小さな会社を一人でやっている限り、夏らしさと言うものがあまり感じられません。

そう言えば、去年は挨拶回りに言った気もするな・・・？

てな訳で、２０年近く続く古典的ホームページに、「音楽付き暑中見舞い」のページを作って見ました。

写真の下の「少年時代（ウクレレ独奏！）」をクリックすると何か変化（？）があると思います！

※ボリュームは下げた方が無難な気もします！