東北・三陸地方への旅（１）

Travel to Sanriku-Region in Tohoku（Part 1)

２０２４年７月２１～２３日の３日間、東北の三陸地方を旅しました。これはその前編で、「三陸鉄道・リアス線」への乗車や、リアス式海岸沿いに点在する北山崎・浄土ヶ浜・松島などの名勝地で観光を楽しんだ記録です。

１）三陸鉄道：　「久慈駅」から「普代駅」の区間を貸切列車で４０分間の乗車を楽しみました。「海女ちゃんガイド」（市の職員さんとのこと）の同乗によって車内は大いに盛り上がりました。

　久慈駅

　海女ちゃん列車

　出発進行

　ジェ！

　ジェジェ！

　ジェジェジェ！

　一旦停車

　テレビ上の仮想駅「袖が浜駅」

　下り列車

　震災直後の写真

２）北山崎：　高さ２００ｍの断崖絶壁が約８ｋｍにわたって連なるダイナミックな絶景スポット。

３）浄土ヶ浜：　松の緑・岩肌の白・海の群青のコントラストが見事な景勝地。

　

　海水浴場

　遊覧船ウミネコ

　ウミネコ

４）松島：　「日本三景」のひとつで、２６０余の島々が浮かぶ景勝地。

　遊覧船

　五大堂

５）「瑞巌寺」・「円通院」・「観瀾亭」

　瑞巌寺洞窟群

　円通院

　観瀾亭

旅行期間中は、わが地元の岐阜地方は連日体温より高い猛暑日が続き、涼しいはずの東北でも３５度近い暑さでした。三陸沿岸道路沿いの見所に立ち寄る度にアイスクリームで体温を下げながら、塩飴を舐め水分補給をして何とか無事に帰宅できました。

東北・三陸地方への旅（２）

Travel to Sanriku-Region in Tohoku（Part 2)

２０２４年７月２１～２３日の３日間、東北の三陸地方を旅しました。これはその後編で、２０１１年３月１１日に発生した「東日本大震災津波」によって大きな被害を受けたこの地の復興の状況を記録したものです。

１）陸前高田の「高田松原」：　かっては約７万本の松林だったが、津波で１本だけが残り「奇跡の１本松」として復興のシンボルになった。翌年に塩害で枯死した後、現在はモニュメントとしてレプリカが保存されています。

　復興記念公園

　防潮堤

　奇跡の一本松

　松の背後には、津波で壊れた建物

　ユースホステル

２）田野畑村・羅賀の津波石：　明治の三陸大津波で打ち上げられたという「津波石」。今回の東日本大震災でもほぼ同規模の最大２０ｍを超す津波が発生したが、昔から伝承されてきた教訓によって村民の多くが高台に避難して助かり、犠牲者は８人だったと刻まれていました。泊まったホテルでは３階まで津波が押し寄せたそうです。

　ホテル羅賀荘

　津波石

　慰霊碑

３）南三陸町：　宿泊した「南三陸ホテル観洋」が主催する「語り部バス」に乗って被災地を巡りました。自らも被災者となったホテルスタッフが「語り部」となって、震災を風化させないためにと当時のご自身の体験談やホテルの取り組みなどについて説明を受けました。

　ホテルの外観

　ロビー震災展示

　５階からの眺め

　語り部バス

　327人全員生還

　復興記念公園

　防災対策庁舎

　職員ら43人犠牲

　震災直後の写真

「ホテル観洋」でも２階の露天風呂まで津波が押し寄せたそうですが、建物の被害はほとんどなく、震災後のボランティアの方々の活動拠点として、また地元被災者の二次避難所として６００人を受け入れるなどの支援をされました。今も震災を風化させないために「語り部バス」を毎日運航、将来の防災・減災への各種取り組みを実施されています。