倉庫の部品箱の中から古~いスポークと ニップルの袋が出てきました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/9b/17169f6f200b63fd70bbf884c8b6f2ea.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/90/b6fd0f31672cc83a57683d4ef7f1da1b.jpg)
スポークの袋はD.I.D 今、国産のスポークは全てのメーカーが撤退しもう
ホシしか供給していませんが そう言えばDID なんてのも有りましたね
この頃のニップルには必ずこの様なワッシャーが同封されていました
実用車の鉄リムにも このワッシャーを使ってホイールを組んでいたんですよ
あとハトメの無いチューブラーリムにもこれを使いました
でも、いつからこのワッシャーは無くなったのでしょう ま、私は使った事はないですが・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/ed/6024f714c917f0ea9ea852a0d61a86f8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/1f/56daf8904662d80a849fded2818411d9.jpg)
片方の袋の裏を見ると昭和46年 1971年に買っています それもロングニップル
そう言えば使ったなあ
普通のニップルと比べるとこれだけ長さが違います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/78/35ccc9ed9f8df42913016e3258a0917c.jpg)
ロングニップルが必要なリムに使ってみるとこんな感じです このリムは先日ご紹介した
超軽量リム ドイツのシェーレンです
タイヤ側にニップルの頭が残ります 頭から飛び出す程長いスポークはご法度です
下の写真は 左側に普通のニップルを入れてみましたが これではニップル回しが
使えないのでこんな時に使うロングニップルです
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スポークの袋はD.I.D 今、国産のスポークは全てのメーカーが撤退しもう
ホシしか供給していませんが そう言えばDID なんてのも有りましたね
この頃のニップルには必ずこの様なワッシャーが同封されていました
実用車の鉄リムにも このワッシャーを使ってホイールを組んでいたんですよ
あとハトメの無いチューブラーリムにもこれを使いました
でも、いつからこのワッシャーは無くなったのでしょう ま、私は使った事はないですが・・
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片方の袋の裏を見ると昭和46年 1971年に買っています それもロングニップル
そう言えば使ったなあ
普通のニップルと比べるとこれだけ長さが違います
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ロングニップルが必要なリムに使ってみるとこんな感じです このリムは先日ご紹介した
超軽量リム ドイツのシェーレンです
タイヤ側にニップルの頭が残ります 頭から飛び出す程長いスポークはご法度です
下の写真は 左側に普通のニップルを入れてみましたが これではニップル回しが
使えないのでこんな時に使うロングニップルです
ナニが 「へ~」なんでしょう
ただ長いニップルに驚いたのか
恥ずかしくもなく ニップルの連呼なのか
ん? 昭和46年にこんな物を買っていた私なのか?
思い付く事が沢山有り過ぎます・・(笑)
今回はドイツのシェーレンで「へ~」です。
自転車の歴史のお勉強みたいです。
歴史と地理は苦手です・・
ドイツのシェーレンは良いですよ
乗り手を選ぶリムですね 私も、もう壊さずに乗りこなす自信が有りません
でも有れば 欲しい!(笑)