関空でお土産を買って帰宅するが．．．

往路：６月１１日（土）

京王八Ｏ子→羽田空港　：空港バス
羽田空港　→関西空港　：ＪＡＬ１７３便
関西空港　→　　　　　：関空快速

運賃：￥1,700＋￥9,670＋￥780

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雨降りの土曜日の朝。

４時２０分発の空港バスに乗車して、羽田に向かうのは久しぶり。

今朝の西東京バスの運転手も、乗客の事をあまり考えてはいない様子。乗車券を持っている乗客を優先して乗車させるべきところ、列の順番に乗せる事しか考えていないため、傘をさしたまま、乗車まで随分時間が掛かってしまう。

中には予約をしていない者もいるし、両替をしないといけない場合もあるので、手間がかかる。

乗車券を持っている客を優先して乗車させる事で、事前に乗車券をコンビニで購入する乗客が増えて、結果として空港バスの定時出発、サービス向上に繋がる事に気づいていないのではないか？

これが、西東京バスのクオリティという事か？

結局、定刻より、１０分ほど遅れて、京王八Ｏ子を出発。このように、雨の時には遅れ勝ちである。

バスの乗車率は６０％程度、小生の隣は勿論空席である。

バスの中で眠れるかと思ったが、結局眠れずに羽田到着は５時３６分。

いつもの様に、ＤＰ保安検査場を抜けてＤＰラウンジへ。今朝は、久しぶりに当たりが出た。

ＤＰラウンジの朝のパンには、くるみパンが加わっていた。なかなか美味しい。

次に、カードラウンジに寄ってから、搭乗口へ向かおうかと思って、ふと搭乗券を見ると、なんと出発は６時２０分となっている。

翼はＪＡＬ１７３便関空行きである。６月から、の出発時刻が早まった事を忘れていた。
時刻は、既に６時１０分。

急がないと遅刻してしまう。名前を晒されるのは避けたい。

早足で、１９番スポットに向かったが、搭乗開始からそれほど時間は経っていない様子で、列が繋がっている状態。

なんだ、こんな事なら、急ぐことなど無かったのに。

ＪＡＬ１７３便関空行き。

出発時刻を早めても、乗客が揃わないと出発できないだろうから、実力以上に出発時刻を早めても意味は無い。

案の定、当便は、遅刻１名を待って、約８分遅れで出発。予想通りである。遅刻を待つなら、出発時刻を以前同様に６時３０分にすればよいのに。と、思うのは小生だけではあるまい。

当便は、従来、Ｄ滑走路から離陸する事が多かったが、今朝はＡ滑走路から離陸する。

小生の座っている付近、後ろの方はガラガラなので、ベルトサインが消えてからは、３列使ってベッド状態である。所謂、エコノミーファーストというやつである。快適快適。気流が悪く、結構揺れたのだが、少しは眠れた様である。

関空到着は、７時４５分。

そのまま直ぐに、ＫＡＬラウンジに潜入する。

おにぎりとみそ汁を頂いてソファーで眠る。３０分位は眠れた様である。

その後、カードラウンジ比叡へ。

比叡では変化があった。

缶のミルクが無くなっていた。多分、持ち出しに嫌気をさしての事だろう。これはどうでも良いが、その代わり、おやつが充実している。

前からある、柿ピーの他に、かりんとう、あられ、おかきが加わっている。ただし、これも持ち出せないように、最近のＪＡＬみたいに、取り皿形式になっている。

でも、カードラウンジで、これだけおやつが充実しているなら、充分である。小生としては大歓迎である。

今朝は、関空で、お土産を買って帰る予定である。

アプローズで、チーズケーキ、デリチュース￥1,575を購入。当然、関空カードで割引があると期待して、関空カードを差し出すが、

この商品は対象外です。

とあっさりと、いわれてしまう。

それなら、要りません。

と、は言えず、結局定価で購入。しかしなぁ、たしかに、除外品がありますとは書いてあるが、だまし討ちもいいところである。公正取引委員会に告発？してやりたい気分にもなる。

それとも、楽天でもっと美味しそうなチーズケーキを購入しても良かったか？

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重たい荷物に加えて、チーズケーキの包みを抱えて、１０時１８分の関空快速で帰宅。途中の居眠りが充分だったためか、思ったほど疲れは感じてはいない、帰郷の旅であった。

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