東京近郊区間拡大

　　　　　
　
来年の春より、Suicaエリア拡大にあわせて、東京近郊区間に篠ノ井線・信越本線の松本～長野間、大糸線の松本～穂高間が新たに加わるようである。　新幹線で東京－長野間は約２２０キロなので、博多からだと鹿児島県の出水市とほぼ同じである。　この改正によるデメリットは、大都市近郊区間に設定されている「途中下車NG」「有効期限1日」ルールが適用されることで、途中駅で改札を出ることができなくなってしまうことである。　これを回避するには、近郊区間の一つ先の駅までの切符を購入することが考えられるが、今回、長野方面は次の駅は第三セクターなのでそれはできない。　一方、鉄道好きのみのメリットとして考えられる「大廻乗車」であるが、同じ駅や経路を２回以上通ることができないため、今回の改正による変化はない。

From Face Book: Extention of Tokyo metropolitan train network.