本行徳河岸から木下（きおろし）街道を進んだ崋山一行は、その日（文政８年[１８２５年]６月２９日）は白井宿の旅籠屋「藤屋」に泊まり、翌日は浦部あたりから手賀沼に出て、船を雇い、手賀沼あたりの古跡を探索。夕暮れに木下河岸に到着してその問屋で夕食を摂り、ふたたび船に乗ってその日の深夜（夜１０時頃）津ノ宮河岸に到着して、「佐原屋」という旅籠屋に宿泊しています。現在ＪＲ成田線に木下駅というのがあり、この近くの利根川の河岸（木下河岸）を崋山一行は利用しています。山本忠良さんの『利根川と木下河岸』によれば、銚子で「なま船」に載せられた鮮魚は、夕刻に銚子を出発し、翌未明に木下または布佐に到着。そこから馬の背に揺られて、木下の場合は本行徳へ、布佐の場合は松戸へと運ばれたという。その道筋をそれぞれ「行徳みち」、「松戸みち」と言いますが、行徳側からは「行徳みち」を「木下街道」と呼ぶ。この「行徳みち」は鮮魚輸送の本街道で、「松戸みち」はその脇街道のようなものでしたが、後には「松戸みち」が鮮魚輸送の面では逆転してしまったとのこと。木下河岸は米・材木・薪・炭（佐倉炭）・竹が積み込まれるところでもあり、また香取・鹿島・息栖（いきす）の三社詣に行く人々や銚子遊覧の旅人でも賑わったところ。崋山一行がこの木下街道（行徳みち）を歩いた時は、真夏であったから、馬の背による鮮魚輸送は活発ではなかったかも知れませんが、三社詣でなどの人々の往来で賑わっていたものと思われます。 . . . 本文を読む