クロモリ・ロードでヒルクライム・・・鹿野山

　


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■　千葉県のヒルクライムのメッカ、鹿野山へ　■

千葉県は高い山がありません。それどころか、平均海抜が４３ｍで日本一低い。
そんな千葉県にも自転車乗りのヒルクライムのメッカがあります。マザー牧場で有名な鹿野山です。

鹿野山は千葉県で３番目に高い山です。それでも標高は３７９ｍしかありません。ただ、東京湾に面した平地から房総丘陵が始まる境目にあるので、海抜がほぼそのまま登攀する標高になります。

登攀ルートは６ルート。ヒルクライマー達は一日３ルートぐらいをアタックするみたいなので、トータルでは１０００ｍ近くを登る様です。

本日は実は別の目撃があって自転車で房総を目指しますが、その前にチョックラ、鹿野山を責めてみたいと思っています。

■　お腹が痛い・・・　■

実は昨晩からお腹をこわしています。エネルギーをチャージしておこうと思い、夜中にご飯を炊いて「生卵ご飯」をガッツリ食べた所、トイレに駆け込むハメに・・・。ですから、ほとんど寝ていません。朝の６時半に家を出ましたが、何だかお腹に力が入りません。頭もボーとしています。

鹿野山は７０Km先。本日はクロモリ・ロードのレモン２号君で出動ですが、力が入らないのでクルクル作戦で足を温存です。

多少追い風で助かりますが、横風が強い。エアロホイールを強風が足元からすくいます。君津まで７０ｋｍは国道を走るので、大型車と並走する時の横風は大変怖いです。特に、橋の上は真っ直ぐ走る事が難しい。

■　鹿野山、初チャレンジ！！　■

しかし、ヒルクライムの前に３０ｋｍ/ｈの巡航で７０ｋｍ走るってどうよ・・・。君津に付いた時点で、結構足を使ってしまった感じMAX。さらにお腹痛いし・・・。

とりあえず登攀ルートをスマホで確認する為にマクドナルドに入ります。モーニングセットを食べながら、君津側のルートを探します。

ここからは県道１６４号線から１６３号線を通っるルートが最短の様です。「草牛ルート」と呼ばれるルートです。

途中、「マザー牧場はこちら」に騙されて何度も道を間違えますが、その都度スマホで確認してどうにか登攀口に到着。

■　いきなりの斜度１１％　■


アタック開始直後から斜度１１％がしばらく続きます。これってどーなの？
それを乗り切ると、鹿野山牧場の手前から道幅は「私道」並み。さらにはダートになります。・・・・これ、県道だよね・・・・。

何だか最初から心が折れそうなコースです。

それでも県道１６３号線に合流すると斜度は緩やかになり、道幅も広がります。リアのギアを２枚を温存して淡々と登れるので、斜度は５％程度でしょうか？樹林の下を曲がりくねって進む道で、結構楽しめます。息は完全に上がっていますが・・・。

そもそも、本日はクロモリ自転車なので、車体重量9.5Kg。
おまけにRalfのVector Compという大変重たいエアロホイールなので、鉄下駄トレーニングをしている様なものです。

フロントはノーマルクランクですが、前の所有者がトリプルにしているので、劇坂もOKな仕様ですが、本日はフロントの３枚目は封印。本当はアウター縛りにしようかと思っていましたが、最初の１１％で思わずインナーに落してしまいました。

ワインディングロードが終わって最後のストレートは斜度があります。残しておいたギアーを結局使い切って、鹿野山CCに到着。

お腹痛いです・・・。




■　九十九谷は絶景です　■



鹿野山CCから少し登って下ると「九十九谷公園」があります。
ここの景色は絶景です。周りの標高が低いので、とても３００ｍ級の山からの眺めとは思えません。

ここからは、房総スカイライン方面に下ります。この秋元郵便局のルートは結構傾斜もキツク登りで使うと大変そうです。下りは道幅も広いので、本来スピードを楽しめますが、本日は横風が強くて、煽られてラインが取れないので慎重に下ります。



有料道路の手前を右折して、県道の４６５号線に入ります。ここからは鴨川まで下りのはず。

■　ポニーが居た　■



しばらく下ると、「清和夢の丘牧場」が現れます。自転車乗りさん達にはソフトクリームで有名ですが、本日はお腹が痛いので止めときます。しばらくポニーと戯れます。

■　下り坂のはずが・・・　■

４６５号線から４１０号線に入り、鴨川をめざしますが、この道、登っていないか？？？



途中何度も小糸川を渡る度に、上り下りを繰り返します。そもそも何でこんなに同じ川を渡るの？？



地図で確認すると、小糸川、思い切り蛇行しています。この川に限らず、房総の丘陵地帯を流れる河川は、例外なく蛇行しまくっています。房総半島はかつての海底が隆起して出来た地形ですが、その隆起の過程で多少曲がって流れていた川が、カーブの外側をどんどん削って行きます。房総半島は柔らかい砂岩質なので、川の掘削効果は大きく、川はどんどん浸食をする事で大きく蛇行する様になります。

Wikipediaで「穿入蛇行」で調べると養老川と小櫃川が代表例として出て来るくらい、房総の川は曲がりくねっています。

そんなこんなで、鴨川に着く前に、脚が完全に売り切れ状態。

「君鴨トンネル」からようやく下りになりますが、長いトンネルの下りって、怖いじゃないかーーーー！！トンネルの出口でスピードを確認したら、慎重に走っているはずなのに４０ｋｍ/ｈ出てました・・・。

■　鴨川には行かず、４１０号を直進　■

実は本日は「本当の目的地」があるので、鴨川には寄りません。
４１０号を直進して、南房総市を目指します。

長狭街道との交差点のセブンイレブンでお昼休憩を取ながら、行く先を見ると暗雲が・・・。この先の苦難を象徴している様で胸騒ぎがします。

案の定、長狭街道から先は上り坂が始まります。そして山道に・・・。
ようやく峠を終えると、南房総市に入ります。

」

本日の目的地は、この先を県道８８号線で内房の岩井に抜ける途中にあります。見落としそうな分岐案内を奇跡的に通り過ぎずに、県道８８号線に入ります。

ここから先は、中途半端な登り下りを繰り返します。こういうのって、結構足に来るんですよね・・・。

■　目的地に到着　■



温暖な南房総では、この時期にもう水仙が咲いています。農家の庭先や、田んぼの周りでのんびりと陽光を浴びています。

そんな一足早い春を感じながら走る事１時間。とうとう目的地に到着しました。



この写真でピンと来たアナタは、きっとアニメファン。
「吉井大井戸　水車」でチェック！！

■　南総里見八犬伝の聖地　■



さて、ここから見えるこの山。「富山（とみやま）」と言います。
これでピンと来た方は相当な文学ファン。

「富山（とみさん）」は、『南総里見八犬伝』で犬の八房が伏姫を連れ去った場所。伏姫は富山にある岩室に籠ります。八房が伏姫の貞操を奪おうと近づくと、八つの珠が付いた数珠をかざすと八房はおとなしく引き下がります。

最後は里見義実の忠臣、金碗大輔が八房を狙って放った銃弾が伏姫を誤って殺してしまいます。その時飛び散った八つの珠が、八犬士に宿って、里見家の再興が叶うのですが、実はこのお話しは滝沢馬琴によるフィクションです。

ところが、富山には、「伏姫籠穴（ふせひめろうけつ」という、伏姫が籠ったと言われる岩室が残されています。いつの時代に誰が作ったのか分からないそうですが、南房総一体には、里見八犬伝の痕跡が、あたかも史実の様に現代でも伝わっています。

■　内房は春の日差し　■




「吉井の井戸」から少し走ると、館山有料道路の脇に道の駅があります。そこで梅干しを買います。とにかく安い。無添加の昔ながらの梅干しが２０個入りで２００円とか３００円。それぞれ生産者の名前が書かれていて、各家庭で色も形も様々。「３年もの」なんていうのは黒ずんでいます。

さらにシークアサーとキンカンも買ってみました。

そこから海まではすぐちかく。
勝山の海岸線の向こうに見えるのは鋸山。そして、海の向こうには真っ白に雪をいただいた富士山がくっきりと見えます。

保田の魚やで金目鯛を買って帰ろうと思いましたが、海が荒れていたので、今漁に出ている船が戻って来る１７時頃で無ければ手に入らないとの事。さっき道の駅で売っていた金目は目が濁っていたので、多分古いのでしょう。

仕方なく、干物専門店で金目の干物を買います。道の駅より３割は安い。さらに、お店の自家製。

お土産をハンドルからぶら下げて走るのは危ないので、本日のサイクリングは浜金谷で終了。お腹は痛かったけれど、目的を達成して満足！！

景気実感と乖離する倒産件数・・・中小企業支援策

　

」
東京商工リサーチ　より


■　景気は改善しているの？　悪化しているの？　■

近所の行き付けのペットショップに行ったら、閉店セールをしていました。仕事の合間に熱帯魚の餌を買いに行って、インコと遊んだり子犬を見たりする、私の心のオアシスだっただけにショックです。

最近では大手スーパなどもドッグフードやキャットフード、さらには猫のトイレなどの売り場を拡張しており、そういった割の良い消耗品の客をスーパーに奪われると、ペットショップの経理も厳しくなるのでしょう。

そういえば、暮れになると毎年話題になる倒産のニュース。TVを見ないせいかも知れませんが今年は少ない様な気がします。

上のグラフは月別の倒産件数と負債総額の推移ですが、確かに倒産件数が減って来ています。


東京商工リサーチ　より

業種別に見ると、復興需要と交響事業の増額によって建築業界の倒産が顕著に減っています。一方で小売の倒産が増えている様な気もします。

この事から、消費は活発では無いが、公共事業によって下支えされている現在の日本の状況が透けて見えます。

景気は回復していませんが、景気は最悪では無い・・・そんな所でしょうか。

■　倒産のピークが多いのは何故？　■

少し気になるのは、５月、７月、１０月ちょ倒産のピークが３つある事。

通常は、年度末の３月辺りにピークが来るのですがやや不自然な印象を受けます。

今年３月には金融円滑化法が終了になりましたが、その後もセーフティーネット貸付や借り換え保障によって１０兆円規模の支援が継続されています。金融庁も貸し剥がしに目を光らせていたので、３月時点での倒産は抑え込まれた印象があります。

小売の倒産件数は７月に向けて上昇しています。この時期、株高の影響もあってデパートの売り上げが好調との報道が続いていましたが、その一方でマクドナルドの売り上げが低迷するなど、消費の２極化が進行しています。金持ちは消費を拡大し、庶民は消費を手控えた結果が、小売の倒産件数にも表れているのかも知れません。

■　再び１０兆円規模の中小企業支援で年末の倒産を抑え込む　■

経済産業省は年末の倒産を防ぐ為と、消費税アップによる倒産を防ぐ為、再び中小企業向けの１０兆円規模の金融支援策を発表しています。

セーフティーネットと借り換え保障が中心ですが、原油高によって利益が圧縮される業種の支援も新たに始まります。

■　景気実感と乖離する倒産件数　■

私は社員数人の小さな企業と仕事のお付き合いがあるのですが、多くの企業は売り上げはむしろ悪化しています。事務所にお邪魔しても、社員さん達の表情は暗く沈んでいます。設計料が回収できない所もあります。「社員に給料が払えないから・・・」と言われては、私の様な個人はどうしようもありません。

この様に、中小の企業は大変厳し状況の所も多いかと思いますが、でも銀行が融資を引き揚げ無い限りは倒産だけはしません。所謂ゾンビ状態です。

一方、大手も生き残りに必死です。特に電気大手のP社は、利益度外視の価格攻勢で業界の秩序を乱しています。一度崩れた価格は、なかなか元には戻らないので、結局は自分の首を絞める事になるのですが、P社も生き残りに必死ですから周りの事など考えている余裕はありません。

私の身近な所では、公共事業と駆け込み需要に支えられた建築業以外に、あまり景気の良い話は伝わって来ません。景気実感と倒産件数が乖離している様に感じられます。

■　なかなか回転しないマネーサプライの歯車　■

アベノミクスは期待によって景気の歯車を回そうという試みでしたが、日本の景気の歯車は長年の停滞で錆びついて思う様に回りません。要は、ゾンビ企業ばかりなので、効率が低下しているのです。

本来は失業手当を厚くして、企業支援を止めた方が経済の新陳代謝と雇用の流動性は高まるのですが、今の日本には雇用の受け皿となる成長企業がありません。一度離職すると、現在の給与は確保出来ないので、人々は企業にしがみ付きます。

「景気が回復するまで・・・」という一縷の望みを抱きつつ、中小企業は負債を温存しています。一方で円安の恩恵を受ける輸出企業を始めとした大企業は、株主に増配し、さらに内部保留を拡大しています。

「消費と需要が回復しれば・・・」と誰もが期待しますが、資金循環が停滞しているので、消費の主役の庶民がどんどんやせ細る一方で、どうして景気が回復するのかを知りたい。

ここに消費税増税が重なるのだから、景気回復など夢の又夢・・・。
不景気による低金利の継続が日本の財政バランスの要なのだから厄介な問題です。

■　日本の停滞は当然と言えば当然　■

国内だけ見ていると、見落としてしまいがちなのが資本の海外流出。

国内の成長力が低下した日本では、充分な金利が得られる投資機会は減少しています。一方、海外に目を転じれば、新興国を始めとして金利が高い。

日本から直接新興国に投資をしなくても、金融商品などを購入すれば、アメリカを経由して日本の資金が間接的に新興国に投資されます。

この様に、国債金融が発達した世界では、成長力の低い国の資金は、成長力の高い国に投資される事となります。

日本の場合は庶民の資産における預金の割合が高いので、多くの資金は銀行による国債購入に化けてしまいますが、一方で投資資金の多くは金利を求めて海外で運用されます。

世界という視点で見れば、お金は合理的に運用されていおり、日本の不景気と低金利が、新興国の経済発展に貢献しているとも言えます。