昨日は電車でGoしていたが、実際は半分以上が電車でなかった。経路は北千住ー守谷ー下館ー真岡。それを往復で利用した。守谷まではつくばエクスプレス。これは電車である。しかし、そこから先は・・・
関東鉄道常総線(非電化)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/2a/96e26dd0081ed41c52739d819f70caed.jpg?1601993304)
床下にエンジンがあるディーゼル機関車。取手から守谷くらいまではまだ市街地だが、そこから先に進むと景色がグッと良くなってくる。
まさにのんびり列車の旅。
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下館に到着。ここからは真岡鉄道(非電化)。
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下館に到着。ここからは真岡鉄道(非電化)。
真岡鉄道のホームに行くと、小さな台があって、ここで切符代を払うことができる。あるいは、整理券を貰ってそのまま列車に乗り込み、降車時に電車の出口で精算する。まるでバスみたいなシステムだ。
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これが真岡鉄道の列車。なかなかオシャレだ。土日祝日にはSLも走っている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/fd/7d6253163c475754fee9cd7b724aa9ec.jpg?1601993305)
今回はホームで支払いをして乗車券を貰った。普通の切符より味があるけど、降車時に引き取られてしまうので、記念として手元に残さないのは残念だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/fd/180aee4d191cf2ab7fd2ed2ee4c22838.jpg?1601993307)
真岡では展示会にアテンドとして立ち、自社商品のピーアールをした。そして昼に蕎麦を食べ、14時20分の列車に乗るため、再び真岡駅へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/60/c149f4509ac78b1032ca23a83f4d8045.jpg?1601993307)
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そして、またあのオシャレな列車に乗って下館へ向かい、そこで常総線に乗り換える。下館は真岡鉄道と関東鉄道常総線、そしてJR水戸線が乗り入れる一大ターミナル。これで駅弁みたいなのを売っていればいいんだけど。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a1/527842c9a073f779eeb9b53710392075.jpg?1601993308)
そんな感じで、この日は約5時間、列車にゴトゴト揺られて、さすがに少し疲れてしまった。シートの問題で、腰が痛くなっちゃう。でも、列車に揺られながら本を読むのは楽しかった。
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これが真岡鉄道の列車。なかなかオシャレだ。土日祝日にはSLも走っている。
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今回はホームで支払いをして乗車券を貰った。普通の切符より味があるけど、降車時に引き取られてしまうので、記念として手元に残さないのは残念だ。
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真岡では展示会にアテンドとして立ち、自社商品のピーアールをした。そして昼に蕎麦を食べ、14時20分の列車に乗るため、再び真岡駅へ。
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そして、またあのオシャレな列車に乗って下館へ向かい、そこで常総線に乗り換える。下館は真岡鉄道と関東鉄道常総線、そしてJR水戸線が乗り入れる一大ターミナル。これで駅弁みたいなのを売っていればいいんだけど。
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そんな感じで、この日は約5時間、列車にゴトゴト揺られて、さすがに少し疲れてしまった。シートの問題で、腰が痛くなっちゃう。でも、列車に揺られながら本を読むのは楽しかった。