プリン！

昨日はラミネート加工用のフィルムを探しに都心に出たのだが、その帰りに、コージーコーナーでプリンを買ってしまった。
糖尿の男には向かない菓子である。
そのため、夕食はこれを主食として、白飯の代わりにしたので、メニューは麻婆豆腐＆プリンという不気味な組み合わせとなった。
大辛の麻婆豆腐の箸休めに大甘の銀座プリン。まったくもって合わなかった。

代車エアウェイブ

整備中のCR‐Xの代わりにホンダが用意してくれていたのがエアウェイブ。トモと同じ車だ。
トモは以前セドリックに乗っていたが、結婚を機会に、ファミリーカー・エアウェイブに乗り換えになり、ご愁傷様と思っていたが、とんでもない。今回、エアウェイブに乗ってみて、その考えが間違っていたと認識させられた。

走り出してすぐに気が付くのが、加速性の良さだ。
エアウェイブのボディはなかなかに大きいが、加速にストレスを感じることはない。とても1.5リッターのエンジンとは思えない。仕事でプリメーラを運転する機会があるが、感覚的にはあれと同じくらいの動力性能に思えるほどで、妹が同じ1.5リッターのファンカーゴに乗っているが、まるでクラスが違う感じに速い。
エアコン作動時でも、CR‐Xのような急激な動力性能の低下はない。実際、CR‐Xはエアコンを入れると、上り坂で息切れするので、それに比べると、ずっと影響が少ない。エンジンはエアウェイブの方が小さく、車体は大きいのだから、エアコンが良くなったのだろう。

ボディの剛性感も充分、ハンドリングも結構クイックで、限界も高い。コーナーでのどっしりとした安定性をみても、2リッター超のクラスの手応えだ。

ステアリングには7速のセミオートマが付いていた。7速といっても、ベルト駆動のオートマチックで、無段変速に7箇所の固定ポイントを付けただけの代物だが、エンジンブレーキの効きを自由にコントロールできるし、使ってみると面白い。

室内も広いので、釣り具を載せても余裕しゃくしゃく。釣り車としてはなかなかのものなんじゃないかな。

弱点を探すと、思ったほど燃費が良くないことかな。1.5リッターの排気量からすると、もう少し燃費に期待していたんだけど。
ちなみに、一日の釣りで、ガソリンは15リッターの消費でした。

ところで、ホンダに車を返しに行った時に話しが出たんだけど、1.3リッターでCR‐Xの後継車の計画が結構進んでいるという。
エアウェイブの動力性能をみれば、フィットよりもコンパクトなCR‐Xなら、1.3リッターでも充分な性能を発揮できるのは想像に難くない。フィットにもあった6速マニュアルを積めば、面白い車になるだろう。燃費や環境を考慮したコンパクトスポーツ。
エクステリアがサイバーCR‐Xそのままなら、すぐにでも購入するんだけどなぁ。

2929会

今日は会社の2929会なのだ。
四月で今年の繁忙期が終わって、しばらくのんびり過ごしたので、そろそろやるべきコトをやっておこうというわけだ。
仕事を終えてからみんなで焼き肉屋へ。
ぱおんは糖尿病なので、あまりバカ食いするわけにはいかないが、酒を飲めない分くらいは、余計に食べても大丈夫だろう。
特上カルビを一皿追加してくれ！

予定が狂った

今日はCR‐Xを中古ショップから受け取って、ホンダに運び込む予定だった。
その際に、車の写真を撮って、ブログを更新するつもりでいたが、出発前に中古ショップに電話してみると、まだ登録が済んでいないという。
今日引き取りに行くのは前々から決まっていたのだし、必要書類を提出してから一週間も経っているんだから、仕事が遅いと非難されても仕方がないところだろう。
この遅れのために、作業を予約しておいたホンダにも迷惑をかけてしまった。ホント、こういうのは困るよね。次の予定は金曜日か……。

乗り過ごし

通勤帰りの常磐線で先頭近くの車両に乗ると、窓から見える景色がいつもと違うので、ついつい乗り過ごしてしまう。
佐貫に着いてから気が付くのだが、毎回、すぐに上り電車がやって来るので、時間的なロスは少なくて済んでいる。
帰りの電車から八間川が見える。
ふ～む、釣れそうだな。

ところで、昨夜にレポートを更新する予定だったのだが、仁から釣果写真が送られてきたのが深夜で、作業が間に合わなかった。今晩、レポートアップします。

蕎麦で腹いっぱい

今日は新規得意先の開拓というか、新しい商品の開発依頼があったので、板橋区の志村に来た。

そこで今お昼に蕎麦を食べたのだが、通常の三倍はあろうかというボリュームにノックアウトされたところだ。
あぶない、あぶない。天もりにしなくてよかった。これに天ぷらが付いてくるとすると、ちょっと食べきれなくなるところだ。
蕎麦湯も濃厚でなかなかイケて、550円と超格安。
ふぃ～、満腹だ。

駅弁

ゴールデンウィークの帰省の時に、東京駅で駅弁を買った。その際に二つの弁当のどちらにするか迷ったと、前にレポートに書いたのだが、その落選した方を上野駅で見かけたので、早速購入してみた。
吉野の鶏めし。
鶏肉を使った炊き込みご飯のおにぎりが二つに、鶏の龍田揚げが一つというシンプルな弁当だ。
食べてみると、素朴な中に鶏の旨味が感じられて、なかなか美味い。鶏のコクがしっかりしているので、ボリュームがなくても、物足りなさをあまり感じない。また買ってみようと思わされた。

ところで、昨日トラックバックを送ってくれた方がいて、それを辿ると因島の夜景を紹介しているサイトがあった。ウチの実家のすぐ裏の山から撮影されていて、土生の夜景が美しい。
向かうにいる時分には、そんなに綺麗だとは思わなかったものだが、田舎を離れて、改めて見てみると、なかなか大したものである。

因島の夜景のページを紹介しておこう。
http://ww4.tiki.ne.jp/~mmurakami/setoy/hiro_east/into.html
がそれである。

街の光の中に小さな港の灯がいくつか見えると思うが、その一つが、この前に腹黒い男とカサゴ釣りをしていた宇和部港である。
夜景もいいけど、因島って、島って言葉の響きから想像するより、ずっと都市化されてるでしょ。

夏

いま本郷の辺りをウロウロしていたのだが、さっきまでの雨が止んで、陽が射してきた。
街路樹がくっきりと影を落とし、濡れた路面に夏の陽射しが照り返って、急に湿度が上がった感じである。ムシムシとして汗が出てくるが、爽快な季節だ。

こんな天気の中、街を歩いていると、ついついサザンの唄をくちずさんでしまう。熱い放射で高温万歳だ。
やっぱり夏はいいなぁ。このまま秋が来ないといいのに。

電車で寝る女

ぱおんは通勤に常磐線を使っているが、今日、隣りに座った女は最低だった。
いびきがうるさい。

その女、年頃は三十前くらい、青いトレーナーを着て、やけに重い荷物を持っている。
電車は取手始発だが、その取手駅に止まっている間から豪快にいびきをかいているのだ。まるでゴッチが寝ているようだ。
しかも鼻が詰まっているのか、いびきに混じってブクブクと鼻汁の音が鳴り響き、不快この上なく、さらに、涎を垂らしたまま、こちらに寄りかかって来たりするので油断はできない。

ただ一つ救いなのは、完全に眠り込んでいるので、寄りかかって来た時に、頭を「ゴンッ！」と肘打ちしても気が付かないということだけだ。そんな時、頭は向かうへと吹っ飛んで、手摺りにガンッと当たって跳ね返り、おかしな姿勢になりながらも、しっかりいびきはかいている。
一度、いびきに混じって「ゴホゴホ」と咳をして、その後「ハクショーン」と、くしゃみをしたかと思うと、すぐさまいびきを始めたのには苦笑させられた。

この姿を見れば、まさに百年の恋も…というような状況だが、この女に惚れている彼はいるのだろうか？

車庫証明

今日、やっと車庫証明が取れた。
これを中古屋に送って車を登録させ、それを引き取ってホンダに送り、部品を移植して復活させるのだ。まだ少し時間がかかるが、月末までには何とかなりそうだ。
こうして復帰への目処が立ってくると、やはり心が落ち着く。あとは待つだけである。