F800gsナラシ終了・茶臼山

F800gsの走行距離が1000kmになり
初回点検とエンジンオイルの交換をして、ナラシ終了とした
それをキッカケとして茶臼山までツーリングしてきたよ

その日は交通事故ゼロの日
出発していきなりネズミ捕りを見かけ肝を冷やす
慎重に行こう・・

いつものように豊川堤防道路を快走し
大海→R257→県32→海老→R257→田口→県10津具→茶臼山高原道路

しかし本日は上天気
名古屋では真夏日を迎えるかもしれんと言ってたが
標高1000mの茶臼山は涼しくて、とても気持ちよい
上着はポロシャツにメッシュの夏用ジャケット
寒いかと思ったが
気温は２０℃ちょいあって、ちょうどよかったみたい


茶臼山高原道路、やまなみ駐車場

高原道路がタダになったおかげで
心置きなくこのルートがとれるようになった
ありがたいことだ

しかし今日は車が多い
茶臼山高原の芝桜を見に行く人達だろう
自分は興味がないので素通り～



見たかったヤマシャクヤク
足が速い花だけに、なかなか良い状態で見れない
ちょうど良い時期に来れたようだね



ヤマシャクヤク自体は設楽あたりにもあるらしいが
貴重な花で、盗掘も多い
茶臼山でも持ち去られる株があるらしく、残念な事だ・・


萩太郎山と芝桜を遠望

帰りはR151で豊根→東栄→新城のルートで帰る
そして気が付いた
茶臼山へ行くには、設楽・津具ルートの方が早いみたい

旧鳳来町長篠あたりから
設楽・津具ルートで約４８km
東栄・豊根ルートで約５７km

ウチからだとバイクに限るけど
設楽・津具ルートで茶臼山まで２時間切れる
東栄・豊根ルートだとよっぽど条件が良くなきゃ２時間はキツイね

という事は設楽・津具ルートを使えば
来年は昼出発で茶臼山往復、ヤマシャク撮影プランが組める～
まぁ、机上の計算ではね～

ところでF800gs
エンジン回せるようになって、気を使わなくよくなり
随分楽になった
やっぱりエンジンはパワフルでダイレクト
車体は軽くガッチリしてて
サスも固めで高加重仕様
BMWのバイク自体がデカイ外人に合わせてるのかな？
タイヤはもうちょっとグリップがいいのが欲しいなぁ

んでもって、やっぱりこのバイクは
８００ccも排気量あってもビッグバイクじゃないんだよねー
戦闘力高いだけあって
ユックリゆったり流すような走りよりも
ガンガン走りこむ方が向いてるし、楽しい
アフリカツインから乗り換えて
得たものと失ったものを考えてしまうよ

あと、帰ってから給油してビックリ
燃費が２５.６km/L
それなりに回して走ったけど
ナラシの時より燃費いいジャン

ＶＴＲやアフリカツインもそうだったけど
低回転で我慢してるよりも
ある程度回して走った方が燃費がいい
１気筒あたりの排気量が大きいと、そういうものなのかな～？