プチ独身生活

昨日から嫁が旅行。もちろん、韓国ツアーです(笑）今頃たのしんでいるんだろうなあ・・・
私は今日も重～い業務。出勤前は、別件業務の資料づくり。いつになったら明るい兆しが見えるのだろう？未だ暗闇です。

出張先からは、直帰が認められる時刻だったので、明るいうちに帰宅。朝練できなかったので、夕練しました。
メニューは、３本ローラーで回転練習。ケイデンス１１０を２０分でした。これくらいなら、気分転換になる負荷です。

夕食後は、また資料と格闘予定。ビール飲みながらやったほうが、悩まず勢いがつきそうです(^^;

今日の走行距離：２０キロ、走行時間：４０分、平均ケイデンス：１０５ｒｐｍ

細切れにかせぐ

今日は勤務のため、朝は２０分間の３本ローラー練。「２０分でも乗る」という気持ちが、なんとか自分と自転車をつなぎ止めているような気がします。
これが１５分になったら、着替えるのが面倒になり、ちょっと「ヤンピ」の確率がアップしてしまいます。

今日は、緊張感マックスの勤務でしたが、昨日購入の時計が予想以上に威力を発揮。頼もしい相棒となり、無事に勤めることができました。
日本は正確な時を刻む国、外国ならもっとアバウトだったりして。電波時計は、秒までピッタリだから安心でした(^^)

帰宅してもまだ明るかったので、SSD（ショート・スロー・ディスタンス）に出かけました。平地をゆっくり走行の予定でしたが、黒沢に行きました。
久しぶりに白黒模様の牛を眺めました。一頭だけ、じ～っとこちらを注目している牛がいました。
この牛たちは、うちの隣のお兄ちゃんが世話しているので、もしかしたらお隣さんの匂いがしたのかな（笑）

下りは、アウター×トップでマックス走行。たまにこういうことをしないと、下りのテクニックは磨けません。
時折、下手くそコーナーリングになったり、気持ちよくイメージどおりトレースできたりしながら下りました。

一日のストレスを発散できたようなSSDでした。朝夕の細切れ練でも、やらないよりましでしょう。
そろそろジテツウも検討課題。シクロバイクが完成する秋くらいから考えてみよう！

今朝の走行距離：１０キロ、走行時間：２０分
夕練の走行距離：２６キロ、走行時間：１時間０６分

頑張れ、コンタドール！

ツールもついに１９ステージ終了。今夜のTTで今年のマイヨジョーヌも決定かな。
シュレックの応援は例年多いのですが、私はコンタドールの応援。ダブルツールを目指してほしいけれど、ちょっと厳しくなりました。
一昨日は最後までライブで観戦。というより、持ち帰り仕事が終わらず、音声消して時折映像確認のパターン。睡眠時間３時間でした。
昨日のステージは、録画の早送りでチェック。コンタドールはよく攻めました。

どうもシュレックは好きになれません。どうしても、「兄弟アタック」は漢走りのスタイルじゃあないからです。
それなら、エバンスの不器用な走りとかボクレールの激走を応援したくなります。さあ、今夜のTTどうなることやら・・・

昨日も結局練習できずに自転車２連休。今朝は、どうしても自宅仕事で必要な資料が発生し、職場に。
職場に入るための暗証番号を忘れて、警備会社にヘルプコールをしてしまいました。
９時に帰宅して、書斎に一日缶詰。ちょっとはかどりました。基本、２４時間勤務です（つまり寝ている間も脳内勤務）。
これでは疲弊することは分かっていますが、給料もらっている限りは働くしかありません（笑）
夕方、どうしても仕事柄正確な時間表示が必要なので、時計を新調に。悩んだあげく、写真の時計を購入。
決め手は「一番安かったから」。嫁は、「もっと高くて見栄えがいいのを買いなさい」方針ですが、自転車以外はあんまり興味なし。その分は自転車の部品代にとっておきます。

帰宅して、３０分だけ練習時間の確保。これで、明日も仕事に全力を出せそうです。あ～、朝練で皆と一緒に走りたいなあ・・・
今のところ、何があるか分からないので、丸岡・加東・ツールド北海道はキャンセルの方向です。
鈴鹿はヨロヨロでも出ます、スワンさん→１時間半、私→３０分でも完走できるから（＾＾）ｖ
その後は、舞洲・箱根？夢だけでも、もっておこう（笑）

今日の走行距離：１６キロ、走行時間：３０分、平均出力：１８７W

やる気を出したのに

気分が練習モードになったとたん、あれこれと業務はやってくるものです。
残念ながら、今日は練習時間はとれず。
久々に２１時退庁。まあ、あきぼんさん達に比べたら「早い帰宅」ですね(^^;

珍しく、今からもう一がんばりしてみよう！缶ビールは２本目突入なので、睡魔に負けるのかな？
静かな書斎でするべきか、ツール観戦しながらダラダラやるか（笑）
なんだか受験生みたい。でも、本当はベッドで眠りたい気持ちなんですよ・・・(悲）

高いカベ

昨夜は警報発令の中、クロネコのお兄さんがアマゾンお急ぎ便で頼んだ書籍を急いで届けてくれました。
強風の中、安全運転で次の配達地へ向かわれたことでしょう。

今日は、思ったより台風の影響がなかった一日。朝、京都車連のHPでリザルトを確認しました。
やはり、C2はハイペース。C3も速いです。私たちのクラスは、雨が激しかったとはいえ、スピードでは劣るようです（悲）
やっぱり、クラス間には高いカベがありますね・・・

C2のクラスのワン・ツーは、私と同年代。お二人とも、昨年の鈴鹿４０＋で一緒に走らせていただきました。
速いのはわかっているので、常に集団での位置取りをチェックしながら走ったことは今でもよく覚えています。
あのときは、今回のチャンピオンがラスト１周で単独アタック。ゴール前３００ｍまで集団は追いつけませんでした。
なんとか吸収したあと、今回２位のお方がスプリントを制したように記憶しています。
レース展開の詳細はよくわかりませんが、C2の若者達は負けたらあかんぞ～！

今朝の固定ローラー練は、気持ちだけでもお二人に追いつくため、６月の目標だった負荷（２２０ー２２０W）にアップ。
この領域は、６月下旬で断念してました。約１ヶ月ぶりの領域です。
やっぱり、かなりきつい・・・前に心拍計と併用して確かめたところ、ソリアレベルに達していましたから。
今日も７分過ぎから、維持が厳しく。そこで、１１時から２時のペダリングを素早くこなすことだけイメージして回転。
折線方向というより、この範囲をまっすぐ前方に足を送るような感じ。こうすることで、負荷を維持できました。
ちょうど、ヒルクラをシッティングで上っているような感覚に近いかも。といっても、この練習ではケイデンス１００近くです。
予定の１０分を終了し、あとはクールダウン。今日も頑張りました。おかげで、勤務中はだるくて眠かったです(^^;

今日の走行距離：１６キロ、走行時間：３０分、平均出力：１７４W