RNS-510は今年、ドイツで発表された新型ナビゲーションシステム。
ＭＭＳの進化版と書いた方が分かりやすいかも知れない。
各国の仕様に対応しているようで、東京モーターショーでは日本仕様が
公開されています。
HDDタイプのナビは30ＧＢのハードディスクを中心に、３Ｄ表示機能、
FM-VICS、光・電波ビーコン、標準装備のETCに対応。また今話題の
12セグ・地デジ対応チューナーにも対応していま . . . 本文を読む
ギアは多い方がいい、でも多いと重い・・・
湿式６速ＤＳＧの兄弟として発表された７速ＤＳＧは、軽くする為に乾式に
なっている。
これは今後発売される小型車をよりキビキビと、そして低燃費で走らせる為に
開発されたという。
６速より７キロ減量され、73kgになったこのギアボックスは、オイルの容量も
７リッターから一気に1.7リッターに小型化され、オイル交換の不要だという。
ポロより小さいモデルからパサー . . . 本文を読む
気の早い記者達は、フォルクスワーゲンがTDIエンジンを発売すると報じて
いるようだが、まだ最終導入決定がされていないTDIディーゼルエンジン。
この画期的なエンジンが日本で発売されない背景は、各種の理由があるが、
最終的には、日本でディーゼルエンジンでの売上げ貢献が出きるとは思われて
いないからだという。
確かに私たち日本人には、プリウスショックが未だに大きくあり、
ハイブリットが常識になりつつ . . . 本文を読む
現行の1.6リッターFSIエンジンに替わる新ユニットは、
画像の1.4リッターTSIシングルターボ・122馬力版だ。
ＥＡ111シリーズのTSIエンジンでも、現在最小出力ユニットになる。
しかし、1.6リッターに比べて30％のトルクアップと、最大トルクが1,250rpm
という低回転から得られます。
従来のTSIエンジンに比べ14kgも軽量化されたこのエンジン、
今後、日本ではゴルフのベースに . . . 本文を読む
このパサートR36シリーズは、2008年からヨーロッパでの販売が開始され、
日本へは、その半年後程度後に販売されます。
右ハンドルが標準のようですが、一説には左ハンドルも受注生産される見方も
あります。
既に本国では、塗装色やオプションなども決まっていますので、
日本には思ったより早く発売されるかも知れません。
画像は、専用ルーフエンドスポイラーや、アンダースポイラー、
クロームデュアルエグゾー . . . 本文を読む
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