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190E(31年8ヶ月)常設展示開始

※追加情報あり 3月25日の当ブログでご紹介した通り、 遂に190Eが「常設展示」されましたので、 4月3日に見学へ行って参りました。 場所は、クルマ館(本館)最上階にある 3階の80年代エリアに  アウディ ビッグクアットロ (タイプ85型)  日産スカイラインGT-R (BNR32型)  ユーノスロードスター(NA6CE型) と共に展示されておりました。 歴史的名車の中 . . . 本文を読む
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190E(31年8ヶ月)展示第2弾

※3月27日追記あり。 本日、トヨタ博物館を訪れた方が偶然、 190Eの展示を見られたそうです。 場所は80年代エリアで、 アウディ・ビッグクアットロ、スカイラインGT-R(R32)、 そして、初代ユーノスロードスターと 並んで展示されていたそうです。 近くにいらっしゃった学芸員の説明によると AE86が点検中なので、その間だけの展示だとか。 僅かな時間でも、展示された事は、本当に . . . 本文を読む
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190E(31年3ヶ月 20万4301Km)最終回

住み慣れた横浜を離れ、 トヨタ博物館という新しい住処に入った190E。 普段は、空調の効いたバックヤードで保管され、 定期的に走行させる ”動態保存” がなされています。 初展示が行われるというご連絡をいただき 10ヶ月ぶりに逢って参りました。 もう「横浜58」ナンバープレートは装着されていません。 トヨタ博物館での管理番号「SPMI-1087」が新しい番号です。 こ . . . 本文を読む
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190E(30年5ヶ月 20万4286Km)別れの日

2019年12月8日、トヨタ博物館所蔵車両を専門に運ぶ、 中部システム輸送のウイングトラックが我が家に到着しました。 スモールメルセデスを運ぶにはモッタイナイぐらい 大きくて綺麗な大型トラックは、トヨタ博物館側が 190E敬意を表して準備して下さいました。 「最後にトラックまで運転しませんか?」 というお言葉は嬉しかったものの、 ここでブツけたら全ては水の泡。 丁寧にお断りして、運転 . . . 本文を読む
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190E(30年5ヶ月 20万4250Km)博物館へ寄贈

20万キロもオーバーホールをしていない 奇跡みたいに調子の良いATミッション以外、 多くの部品を交換・調整しましたので、 今後10万kmは、大きなトラブルも抱えず 快適に走れる状態に戻りました。 長距離ドライブでも、山岳路をかっ飛ばしても、 全く疲れないこの車。その走りは堅さが取れた 新車から3万キロを超えた車両と似た感覚です。 しかし、日常の生活で頻繁に190Eを使用している僕に 待っ . . . 本文を読む
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