ぐんまワンデー世界遺産パスで行く群馬の鉄道5社の旅は、最終回です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/f6/c141d145727600252ddea32ece8137d7.jpg)
↑下仁田駅に戻ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/8b/3615aed46413dc3973a22e25698dc01c.jpg)
↑高崎行きは、行きと同じ7000形車両になりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/87/0e8e3f7a335bad1570ee5ad98c925f89.jpg)
↑新型車両に乗って帰ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f1/57acb8ae06fffd45823f71c583da9ef1.jpg)
↑2両目は無人駅ではドアが開かないので、ケンミンは2両目に乗車。終点の高崎駅まで乗ってきませんでした。ボックスシートなので、窓を開けて外を眺めていました。乗り心地もよく快適でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/3c/82bd7dc2009faf0b88ed76fbb18a9506.jpg)
↑今回の旅ではJR東日本では両毛線のみに乗車しました。
充実した秋の旅となりました。
おわり。
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↑下仁田駅に戻ってきました。
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↑高崎行きは、行きと同じ7000形車両になりました。
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↑新型車両に乗って帰ります。
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↑2両目は無人駅ではドアが開かないので、ケンミンは2両目に乗車。終点の高崎駅まで乗ってきませんでした。ボックスシートなので、窓を開けて外を眺めていました。乗り心地もよく快適でした。
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↑今回の旅ではJR東日本では両毛線のみに乗車しました。
充実した秋の旅となりました。
おわり。