消費税が5％から8％に増税後の青春18きっぷの旅に出ました。
まずは、お馴染みJR高崎線・深谷駅から出発進行です。
↑深谷0時27分発新前橋ゆき（E233系10両編成）に乗って旅の始まりです。
↑高崎から臨時快速えちご春の夜空号（485系6両編成：全席指定）に乗ります。快速ムーンライトえちごの名前が変更されての運転です（4～5月の6日間運転）。
↑前面幕と側面幕ともに「臨時」でした↓
↑最後尾の1号車は普通座席とグリーン席（16席）がありますが、青春18きっぷではグリーン券を購入しても乗車できません。
↑終点・新潟駅で乗り換えます。快速村上ゆき（右：E127系6両）に乗り換えたりする乗客が多いですね。
↑今月4月1日から3ヶ月間、新潟デスティネーションキャンペーン（うまさぎっしり新潟：新潟DC）を展開しているのでにラッピングされたE127系が走っています。
ケンミンはこれに乗車↓
↑越後線・吉田ゆき115系2両編成です。
↑吉田駅では、新潟色の115系4種類が並びました。JR東日本新潟支社管内を走る115系は、今年度から新型車両E129系が走り始めるので、次第に数が減っていきますので今後、貴重な存在になっていきます。
↑柏崎から快速くびき野1号（新潟ゆき）2本目の485系6両（リニューアル車）に乗車します。
↑側面表示
↑新潟駅に戻っていよいよ快速SLばんえつ物語号に乗車します。
↑新潟駅2・3番線ではSLばんえつ物語号の定期運転開始イベントを開催。新潟市長や会津若松市長が来賓。公募で選ばれたヘッドマークの紹介。
↑左から「SLばんえつ物語号」のオコジロウとオコミ（3月22日に結婚式挙式）、新潟県民にはお馴染みのレルヒさん、福島県から赤ベコが参加していました。
↑SLばんえつ物語号では、本日より1号車は、「オコジョ展望車両」としてデビューしました。
↑「オコジョ展望車両」はキッズには嬉しいプレイルームです。
↑記念撮影もできます。
↑会津若松ゆきのオコジョ展望車両内からは煙を出しているC57 180号機が見られます。
↑新津駅では、記念撮影ができます。
↑国鉄急行形気動車のツーショット。
↑今までのヘッドマークをホームに展示。
↑SLばんえつ物語号は、阿賀野川沿い（福島県内は阿賀川）に走ります。
↑福島県に入ったらいきなり雪が降ってきました（野沢駅）。
↑山都駅
↑本日のヘッドマークです。
↑4号車の展望車内では郵便ポストを設置。実際に投函できます。
↑喜多方駅では、若い女性が出迎えてくれました。
↑終点・会津若松駅では、プレDC（福が満開、福のしま）が開始され歓迎イベント開催。
↑Kenjiが来ていました。
↑SLばんえつ物語号とKenjiのツーショットです。
↑会津若松駅構内では、地酒が振る舞われました。子供たちには、りんごジュース。
↑快速あいづライナー4号では、「福が満開、福のしま」485系ラッピングトレイン出発式が行われました。
会津若松駅外でもイベントが行われました。ケンミンたちは西若松駅から歩いてここへ↓
↑会津鶴ヶ城です。
↑快速あいづライナー6号に乗って帰ります。本日3本目の485系6両です。
↑485系ラッピングトレインです。
↑快速あいづライナー号はシートピッチが広いので脚の長い？ケンミンにとっては快適です。
↑東北本線・黒磯～宇都宮間は、205系で運転されています。
宇都宮から快速ラビットに乗り、大宮から快速アーバンに乗って深谷駅に22時38分に「とうちゃこ」。874.6kmの旅でした。
では。
まずは、お馴染みJR高崎線・深谷駅から出発進行です。
↑深谷0時27分発新前橋ゆき（E233系10両編成）に乗って旅の始まりです。
↑高崎から臨時快速えちご春の夜空号（485系6両編成：全席指定）に乗ります。快速ムーンライトえちごの名前が変更されての運転です（4～5月の6日間運転）。
↑前面幕と側面幕ともに「臨時」でした↓
↑最後尾の1号車は普通座席とグリーン席（16席）がありますが、青春18きっぷではグリーン券を購入しても乗車できません。
↑終点・新潟駅で乗り換えます。快速村上ゆき（右：E127系6両）に乗り換えたりする乗客が多いですね。
↑今月4月1日から3ヶ月間、新潟デスティネーションキャンペーン（うまさぎっしり新潟：新潟DC）を展開しているのでにラッピングされたE127系が走っています。
ケンミンはこれに乗車↓
↑越後線・吉田ゆき115系2両編成です。
↑吉田駅では、新潟色の115系4種類が並びました。JR東日本新潟支社管内を走る115系は、今年度から新型車両E129系が走り始めるので、次第に数が減っていきますので今後、貴重な存在になっていきます。
↑柏崎から快速くびき野1号（新潟ゆき）2本目の485系6両（リニューアル車）に乗車します。
↑側面表示
↑新潟駅に戻っていよいよ快速SLばんえつ物語号に乗車します。
↑新潟駅2・3番線ではSLばんえつ物語号の定期運転開始イベントを開催。新潟市長や会津若松市長が来賓。公募で選ばれたヘッドマークの紹介。
↑左から「SLばんえつ物語号」のオコジロウとオコミ（3月22日に結婚式挙式）、新潟県民にはお馴染みのレルヒさん、福島県から赤ベコが参加していました。
↑SLばんえつ物語号では、本日より1号車は、「オコジョ展望車両」としてデビューしました。
↑「オコジョ展望車両」はキッズには嬉しいプレイルームです。
↑記念撮影もできます。
↑会津若松ゆきのオコジョ展望車両内からは煙を出しているC57 180号機が見られます。
↑新津駅では、記念撮影ができます。
↑国鉄急行形気動車のツーショット。
↑今までのヘッドマークをホームに展示。
↑SLばんえつ物語号は、阿賀野川沿い（福島県内は阿賀川）に走ります。
↑福島県に入ったらいきなり雪が降ってきました（野沢駅）。
↑山都駅
↑本日のヘッドマークです。
↑4号車の展望車内では郵便ポストを設置。実際に投函できます。
↑喜多方駅では、若い女性が出迎えてくれました。
↑終点・会津若松駅では、プレDC（福が満開、福のしま）が開始され歓迎イベント開催。
↑Kenjiが来ていました。
↑SLばんえつ物語号とKenjiのツーショットです。
↑会津若松駅構内では、地酒が振る舞われました。子供たちには、りんごジュース。
↑快速あいづライナー4号では、「福が満開、福のしま」485系ラッピングトレイン出発式が行われました。
会津若松駅外でもイベントが行われました。ケンミンたちは西若松駅から歩いてここへ↓
↑会津鶴ヶ城です。
↑快速あいづライナー6号に乗って帰ります。本日3本目の485系6両です。
↑485系ラッピングトレインです。
↑快速あいづライナー号はシートピッチが広いので脚の長い？ケンミンにとっては快適です。
↑東北本線・黒磯～宇都宮間は、205系で運転されています。
宇都宮から快速ラビットに乗り、大宮から快速アーバンに乗って深谷駅に22時38分に「とうちゃこ」。874.6kmの旅でした。
では。