7月15日から始まった東武特急スペーシアX運行開始1周年カードラリーは、9駅コンプリートしました。
昨年は各駅2000枚限定配布でしたが今年は各駅3000枚限定に増えました。
では。
毎年8月4日と5日の津嶋神社の夏季例大祭に合わせて1年でたった2日間のみ営業する臨時駅、JR予讃線「津島ノ宮駅」に5年ぶりに行ってきました。
↑昨年に続いて記念入場券が発売されました。
↑いよいよ高松駅から出発します。 ↑寝台特急サンライズ瀬戸号が停車していました。
↑主要駅にはこのポスターが掲出。 ↑坂出駅でも「津島ノ宮駅」の表示。
ケンミンは高松駅から津島ノ宮駅に停車する1番電車に乗車しました。車内大混雑です。
↑海岸寺駅を発車すると瀬戸内海が見えて次駅。↑臨時駅「津島ノ宮駅」に到着。
↑津島ノ宮駅構内は大混雑！今年は日曜日と重なったためかと思ったら記念入場券発売の長い行列ができていました。
↑昨年に続いて記念入場券が発売されました。ケンミンも購入。初日は発売開始約2時間で完売しました。
↑いよいよ「つしま橋」（しあわせ橋）に向かいます。津嶋神社は、瀬戸内海に浮かぶ小島で、この250mのつしま橋を渡れるのは1年で2日間（8月4日・5日）のみです。
↑渡橋料（大人500円）を払って、つしま橋を渡ります。5年前は、大人300円。250ｍ。
↑↑瀬戸内海にかかる「つしま橋」は通称「しあわせ橋」と呼ばれています。海風に当たると穢れが落とせるそうです。真っ青の空と真っ青の瀬戸内海に真っ赤な橋のコントラストが素晴らしいです。津嶋神社が近づいてきました。
↑津嶋神社境内から瀬戸内海が見える絶景は、今日と明日のみです。
↑津島ノ宮駅に戻ってきました。特急は通過です。↑高松駅に戻り、近くの讃岐うどん店にて夏季限定「すだちぶっかけ」を堪能しました。
↑快速マリンライナー岡山行きに乗車します。JR瀬戸大橋線は、2024年4月13日に利用者3億人を突破しました。
↑ケンミンは、1号車1階指定席にしました。今年10月1日から指定席料金が大人840円（通常料金）になるからです。ケンミンは指定券530円を購入。
↑風光明媚な瀬戸大橋を渡りました。 ↑青春18きっぷの旅は岡山で終了。翌日は勤務のために岡山駅から山陽東海道新幹線を利用しました。
おわり。
夏の青春18きっぷ第1弾は、JR津島ノ宮駅の旅です。
初日は、群馬県から香川県までの旅です。
↑18きっぷのスタートは両毛線伊勢崎駅です。↑高崎駅から普通列車グリーン車に乗車します。
高崎～熱海間209.6kmで、2024年3月16日から料金が改定され、Suicaグリーン料金は101キロ以上は、1550円（通常料金1810円）とそれ以前の料金51キロ以上1000円（ホリデー事前料金）よりも値上げとなりました。
今回のケンミンは、「JRE POINT ためて、使ってキャンペーン」「(JRE POINT)Suicaグリーン券」で通常 JRE POINT 600 POINTでSuica グリーン券と交換できるところを、2024年7月1日～8月31日の2か月間、500 POINT（500円分相当）で交換できるので、これを利用しました。
↑高崎始発なので2階グリーン席に乗車。 ↑品川駅到着前に寝台特急サンライズ！
↑車窓には、相模灘が見えました。 ↑熱海駅でJR東日本からJR東海に変わります。
↑熱海始発普通浜松行きは6両編成で前3両は211系ロングシート、後ろ3両は313系8500代セミクロスシートなので快適です。
↑313系8500代セミクロスシートです。 ↑豊橋から快速米原行き313系です。
↑名古屋鉄道本線と並走します。 ↑米原駅でJR東海からJR西日本に変わります。
↑新快速播州赤穂行き223系12両で京阪神を最高時速130キロで229.6kmを快走します。
↑淀川を渡り大阪駅に到着。今夜は「第36回なにわ淀川花火大会」で混んでいます。
↑明石海峡大橋が見えました。
↑相生駅から赤穂線に入り播州赤穂駅で乗り換え。↑岡山駅に到着しました。
↑岡山駅からこの日最後の列車「快速マリンライナー」に乗って瀬戸大橋を渡ります。
↑児島駅からJR西日本からJR四国に変わります。↑終点・高松駅に到着しました。
今朝、群馬を出発して、埼玉・東京・神奈川・静岡・愛知・岐阜・滋賀・京都・大阪・兵庫・岡山・香川の計13都府県、JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国のJR4社の合計929.1kmを約16時間かけて到着しました。
今夜は高松市内に宿泊しました。
