井の頭線の鉄橋の次に架かる神田橋の袂から、左右に遊歩道が分岐しています。その元となった水路は全く異なる性格を持っていて、左岸に分岐している直線的なのは田用水、これに対し、右岸の蛇行しているのは本流を改修した際、取り残されたものです。昭和５０年代の神田川の直線化に伴い、こうした遊歩道や公園がいくつかできたことはすでに述べました。後者が今回のテーマですが、左岸の田用水に関しては、久我山村の用水のところで改めて扱う予定です。
- ・ 昭文社の地図ソフト"Super Mapple Digital"で作成、縮尺は1/6000です。青点線が実地調査及び当時の地図、空中写真などで確認できる水路跡で、そのポイントを地図に記入した番号順にウォーク＆ウォッチしてみました。（一部推定によっているところもあります。）
- ・ 「昭和２２年米軍撮影の空中写真」 上掲地図のグレー枠の部分です。同一個所に同一番号を振っています。
- 1. 直線的に改修された神田橋下流です。その右岸に分岐する車止め、アンツーカーの遊歩道があります。
- 2. 右カーブの後しばらく直線で改修後の本流と並行します。
- 3. 再度右カーブで本流に向います。全体として２００ｍほどの孤を描いています。
- 4. 改修後の本流に戻ります。ここに右手からの合流もありますが、次回からのテーマです。