いきなりレガシーのツーリングワゴンとB4に2Lツインターボが登場した。DIT(Direct Injection Turbo)というようだ。どうやら、BRZのエンジンをツインターボ化したようだ。馬力も5割増しの300PS。
驚いたのは、トランスミッションがCVT(リニアトロニック)を採用していること。この出力だと、普通はトルコンかDCTだと思うが、スバルのチェーンドライブCVTは大出力を受け止められるようだ。
直噴ターボとCVTの効果で、12.4km/L(JC08モード)の高燃費を達成しているのには驚かされた。これはBRZのSと同じ数値。BRZよりも350kg重くてAWDであることを考えると驚異的だ。
欲しいけど、359万円には手が届きません。
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