久々山？バイク

日曜は久々お休み。
朝、数週間ぶりの布団干しなどを済ませ、レイダックで宮が瀬へ山バイク。
（休日バイク練習くらいはプロジェクトＭで行きたいのだけど、未だにＩＭジャパン仕様＝後輪カーボンディープリム、山岳用フリー、カーボンホイール用ブレーキシューのままで、１こぎもせずに玄関で鎮座しております。今日も時間がない為、練習仕様に組み替えできず鎮座したまま…）

午前中しか練習時間確保できないので、約２時間でどれだけ乗れるか？勝負。
いつも乗っていたコースなので、調子の良し悪しはすぐにわかります。
序盤から脚が重い、明らかに筋力落ちてます…。
結局やまびこ大橋の信号で１時間ちょい、折り返し。
往路で思い切り踏み込んだので、復路は脚売り切れ。
予想外に時間かかってしまいました。６７．６ｋｍ　２時間２０分

で、午後はいつものところへ出張。
会社からマイカーで帰り道中、スポーツクラブでトレッドミル３０分６．３ｋｍ。
更に明日の出張に使うものを買ったら、物が大きくて会社まで車で行かないと持って行けないことが発覚。
う～、天気よさそうだから通勤バイクか通勤ランしようと思ったのに～。

出張先より

出張先のお昼はいつも仕出弁当ですが、飽きてくるので、今日は近くの食堂でゴーヤチャンプルー定食(*^-^*)
でもここ来るといつもこれだったような気がする…

２００７ＩＭジャパン決定

キャファ通信2191号によると、2007ＩＭジャパンは６／１７で開催決定したようです。

今年で６年目、ＷＴＣとの２回目の契約満了期とあって、来年以降の開催はどうなるんだ？新　五島市長は元々開催反対派だったらしいぞ、と色々不安材料はありましたが、先日の市議会で開催が決定したとのこと。

ひとまず安心でしょうか？

但し開催時期が１ヶ月遅くなり、来年は６／１７。
梅雨の時期ですが、いつもの５月開催だと低水温でリタイヤ続出が問題だとのことで１ヶ月遅らせたそうです。

これで年初からのアジア圏のロングは
２月　ＩＭ－ＭＡＳ
４月　宮古島、ＩＭ－ＣＨＮ
６月　ＩＭ－ＪＰＮ
７月　皆生
８月　ＩＭ－ＫＯＲ
９月　佐渡
となり、特に宮古～ＩＭ－ＪＰＮ間が延びたことで両方出ると言う人も多くなるのでは？

但し、いいこと尽くめではなく、６月は２週間後に徳之島があり、どちらかにせざるを得なくなりました。
ちなみに来年の徳之島は２０回記念大会。
さあ、１年間悩みましょう（両方出る人もいたりして…)

ＩＭコリア締め切り延長

公式websiteによると、今年８／２７のＩＭコリアの締め切りが８／６まで延びたそうです。

あ～今年は同日開催のオロロンが最後だっていうことで、日本人が減ってエントリー数が足りないのかな、と思ったら、その後のキャファ通信2193号によると、どうやらエントリー数自体は1000人を越えている様子。日本人も昨年とほぼ同じ200余名だそうで。

ＩＭでレース３週前まで申し込み延長しても、今から「よし、出よう！」と思う人もそういないとは思うけど、「出たいけど、仕事休めるかどうか判らない…」という忙しい日本人にとっては嬉しいですね。

日米親善外伝

先日の日米親善ＴＡでは、バイク競技担当の実行委員をしました。
私は２種審判免許も持っているので、競技中は審判業務もします。

この大会はコースを覚えられないキッズ＝小学生も出るので、選手の先導は重要な仕事です。

ただし今回はオートバイ持っておられる審判がおられなくて、都連合のiguosan、ハルさん、私の３人で交代でバイクでバイクの先導をすることに。

で、無事キッズのレースを先導し終えると、とうとう「あの」時間となります…
そう、ジュニア＝中学生、それも男子のレース。

最近はベルマーレさん、アヤトさん、ヴェルディさんなど、県内外の有名チームで、本格的に練習している子が多く、バイクで４０ｋｍ／ｈ出してくる子も多く見受けられます。
これの先導となると、４０ｋｍ／ｈ強を出せる脚が必要とされるわけですが…

iguosan、ハルさんともＭＴＢ、ってことで必然的にレイダックの私が「今年も」先導することに…。

実はここ数年、バイク審判団やコースボランティアの方の間では、私がどこまでジュニア男子にちぎられずに先導できるか？が、ある種「見世物」となってまして…最近は１周持てばいいかな？状態です。
が、元々スプリント力無い私、しかも今年は５月以降３種目トータルでも週４，５時間しか練習できていない、実車に乗ること自体が２週間ぶり位。どうみても不利。

で、スタート、とりあえず最初は全力で逃げます。
が最高速３８ｋｍ／ｈ台しか出ない…。
４月まではＲ１３４で４０ｋｍ／ｈ超は割とよく出せたのに…
幸いなことに今年は極端にバイクが強い選手はいなかったようで、１周目中盤から３５ｋｍ／ｈ位で落ち着いてくれました。
が、１周目後半になると、こちらが脚売り切れ状態に…。
１周は何とか先導の大役を果たしましたが、２周目５，６００ｍ行ってちぎられました…。

とりあえずそのまま２周走って終了。
もう脚パンパン、ダメ…
その後、ファミリーレースの先導もしましたが、１周目後半からトップに立った選手には完全に力負け、１周目手前で刺されました…。

いや～今年は厳しかった、レース復帰にまたまた暗雲が…。

ありがとう日米親善

日曜日に日米親善ＴＡが無事終了しました。
うちらのトライアスロンチームｐicklesでも５人出場、完走。チームＪＯＹさんでも子供さん含め３人が完走。横浜国際プールトライアスロンスイムでもお世話になっているアヤトトライアスロンクラブでも、大学の後輩のノリ君の総合優勝４連覇含め多くの皆さんがフィニッシュされました。

今回でＴＡとしての日米親善は２０年の歴史に幕を閉じました。
ベテラン、初心者問わず、皆さんのＴＡ暦のどこかにでてくる大会かもしれません。
私もデビュー年の９３年、２戦目に１回だけ出たことがありました。
当時はバイクマーシャルで今日も乗ったレイダックにチャンコバー付けて、ＴＡってバイクに乗りながら補給するんだよな、というアイアンマンのイメージだけで、今は亡きオンザゴー（ゼリー状補給食)を２個も付けて走ったもんです。
レースは無事終了しましたが、その後昼食のステーキランチをもらうために炎天下で並んでいて脱水症状になったのを覚えています。
当時は初心者向けの大会として定義されていたので、入賞者は翌年以降出られない仕組みになっていました。
その数年後、チームメンバーの紹介で県連合に加担するようになってからは、運営に回りましたが、参加者が多くスケジュールに切れ目がない為、いつ昼食を食べるかが鬼門になりました。
参加者数で日本最大級の大会になったのもこの頃。
米軍の都合で選手の車をデポ内に乗り入れることが出来ず、近くの駐車場からバスでピストン輸送したり、開催１か月前になって急きょお盆開催に変更になってしまい、参加者が激減したりもしました。
でもそんな苦労も今年で最後。
来年以降の同等大会の開催は現時点未定です。
今まで今大会に関わった皆さんに感謝。

今月休み2 日目

23日は出張の中でも重要日でしたが、日米トライアスロン大会の運営があるので、休みにさせてもらいました＼(^o^)／
しかし4週間で休み2日目、疲労たまりまくり(>_<)で、普段から朝6時前に起きるのがしんどくなってきているのに、朝5時現地集合はかなり無理そう…(-_-;。
遅出申請しようかな…？

とまどい…

今日も雨ですね…
通勤バイク＆ランが頼りの今の私にとって、これはつらい(>_<)。
只今練習4連休中…

IMコリア〆切まであと8日になりました。
今までのIMは全てハワイ狙い前提で申し込んできたので、今のように練習不十分で申し込みすることに正直戸惑っており、まだエントリーしていません。
4回も行ったとこなので今更観光目的でもないですし。
かといって出ないとせっかく設定した夏休みもったいなさそうだし。
もう少し悩みそう…

お疲れ様

出張終了。連休中日で速く戻って来れたのでv(^^)vうちらのトライアスロンチーム ピクルスのマスター おがちゃんのお店で一息中(^-^;。
後で花火大会観に行ってきます！(*^-^*)

３連休全敗…

土曜は再び工事出張へ。
先週金曜以外３週間休み無しで、今日が何曜日だか判らなくなってきました。
土曜の日中は体温級の暑さだったそうですね。どうりで現場で意識もうろうとなったはずです。
工事遅れから、当初休みだった日曜も工事決定。
よって３連休全て出張が決まりました。

日曜はトライアスロンチームＪＯＹさんのオープンウォータースイム練習＆バーベキューがあるとのことだったので、海で泳げる貴重な機会ということもあり、ぜひバイクで行きたかったのですが…。

練習はできないけど日曜は山下公園で花火大会があります。出張帰りに大学の近くの高台から観ようかな。