２９日(日)全オフ
一日中雨
な日曜日。
なので、プロジェクトＭ
組立、チーム仲間の自転車屋さんへ戦後報告&お土産届け
、チームＪＯＹのアルミマンさんに写真ＣＤ届けと、戦後処理に没頭でした。
自転車屋さんには、東京在住の元チーム仲間 濱ちゃんもバイク調整で来訪。
自転車屋さんは宮古、濱ちゃんは神奈川トライアスロン、ウチはＩＭ－ＪＰＮで今シーズン一区切りなので、のんびりさせていただきました
。
濱ちゃんからは先週 大阪の行列が出来る店で買うてきたというチーズケーキを頂きました。
口に入れたとたんにとろけるふわふわ感は絶品
、コップンカーッ
。
アルミマンさん宅でもカステラをご馳走になり、スイーツには事欠かない１日でありました
。
さてプロジェクトＭもケースから出し、練習仕様にほぼ組立完了に近づいた頃、
「どうせもうレース出る予定ないし、ブルホーンバーにしてみよか？」
ちゅう変なひらめきが
。
今のバイクはドロップバー一筋でしたが、前作ソフトライド・パワーカーブ時代は、９５年の製作当初はモドロのＱクロノちゅうなで肩ブルホーンバーだったり、０１年ＩＭ-アジア(当初のチェジュ)等平地のレース限定で、日東のＲＢ－０１６ブルホーンバーを投入したりと、かつてはちょこちょこ使っていました。
それが今のバイクに乗る頃にはレースごとにハンドル変えるのは面倒になってきて、ドロップバーの状態が続いてました。
ただ今シーズンはこれでレース終了？の予定なので、バラけているついでにブルホーンバーに取り替えてみようかな？と魔が差した次第です
。
だけど今のバイクでブルホーンバーにするのは初めて＝９速のバーコンシフターなんて無い
ので、シフターは７７００系ＳＴＩをそのままインストール。
軽量ノーマルブレーキレバーはあるので、あとはシフターだけバーコンにすれば完成やけど、いまさら９速のバーコンなんて買えない
。
まー、お試しなんでＳＴＩでええわ。
一日中雨
な日曜日。なので、プロジェクトＭ
組立、チーム仲間の自転車屋さんへ戦後報告&お土産届け、チームＪＯＹのアルミマンさんに写真ＣＤ届けと、戦後処理に没頭でした。自転車屋さんには、東京在住の元チーム仲間 濱ちゃんもバイク調整で来訪。
自転車屋さんは宮古、濱ちゃんは神奈川トライアスロン、ウチはＩＭ－ＪＰＮで今シーズン一区切りなので、のんびりさせていただきました
。濱ちゃんからは先週 大阪の行列が出来る店で買うてきたというチーズケーキを頂きました。
口に入れたとたんにとろけるふわふわ感は絶品
、コップンカーッ。アルミマンさん宅でもカステラをご馳走になり、スイーツには事欠かない１日でありました
。さてプロジェクトＭもケースから出し、練習仕様にほぼ組立完了に近づいた頃、
「どうせもうレース出る予定ないし、ブルホーンバーにしてみよか？」
ちゅう変なひらめきが
。今のバイクはドロップバー一筋でしたが、前作ソフトライド・パワーカーブ時代は、９５年の製作当初はモドロのＱクロノちゅうなで肩ブルホーンバーだったり、０１年ＩＭ-アジア(当初のチェジュ)等平地のレース限定で、日東のＲＢ－０１６ブルホーンバーを投入したりと、かつてはちょこちょこ使っていました。
それが今のバイクに乗る頃にはレースごとにハンドル変えるのは面倒になってきて、ドロップバーの状態が続いてました。
ただ今シーズンはこれでレース終了？の予定なので、バラけているついでにブルホーンバーに取り替えてみようかな？と魔が差した次第です
。だけど今のバイクでブルホーンバーにするのは初めて＝９速のバーコンシフターなんて無い
ので、シフターは７７００系ＳＴＩをそのままインストール。軽量ノーマルブレーキレバーはあるので、あとはシフターだけバーコンにすれば完成やけど、いまさら９速のバーコンなんて買えない
。まー、お試しなんでＳＴＩでええわ。
。
片手にキーを叩きますかね
。
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。
。
のグッズも多く出費がかさむし
というお達しがあったのやけど、なかなかお気にのデザインのタンブラーが見つからずペンディングになってました。
