12日(日)
バイク R246バイパス座間、厚木、宮ヶ瀬、R413梶野、青山、串川橋、小倉、R246バイパス新相模大橋、大和 89.5km3時間7分
布団&洗濯物干し、ハンドルのポジション調整の後、午後からお山でバイクへ出発。
久々のお山&単騎です
。
座間西原からR246バイパス、厚木から小鮎川沿いを流して及川球場入口からR412バイパス、荻野運動公園、森の里入口から土山峠へ。土山峠の接合井は13km/hで通過。まだまだだにゃ~![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
前回DHポジションが恐ろしく低かったハンドル、ステムから5mm上げてみました。
メインバーも上がっちゃうけどDHポジションは前後の重心バランスも大分改善され乗りやすくはなりました。
但し相変わらず低くて慣れるにはかなり時間が必要…微調整しながらしばらく様子見ます。
DHポジションもこれ位低いとエアロ効果もはっきり感じられるので、何とか乗りこなしたいです
。
で、宮ヶ瀬湖畔に登ると気温12℃。前回壊れてた一の位もちゃんと直ってました
。
やまびこ大橋、鳥居原、鳥屋で久々にR413梶野のデイリーヤマザキで休憩。
おかか野沢菜おにぎり(安い
!)にぬくぬくのピザまん~
♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/48/92455ee13a9a7784149fb0df0f2e5c14.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/37/fb2cfa27bb0c18ed85f8bb0a7b030cb0.jpg)
冬になると中華まんは欠かせませんなぁ~
。
リスタート、R413青山、串川橋、小倉、相模川沿いを南下し新相模大橋からR246バイパス、大和からR467、境川沿いで無事帰宅。
意外と温かったので今日もインナーTシャツ、上下半袖レーサージャージ、レッグ&アームウォーマー、ウインドベスト、半切りグローブ&作業用手袋のレイヤードで出発したけど、夕方になったら寒くてしゃあない
。
特に手&足は冷えてしんどい…![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hekomu.gif)
次にお山に行くときは完全に冬物で行かなアキマヘンな…![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
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前回DHポジションが恐ろしく低かったハンドル、ステムから5mm上げてみました。
メインバーも上がっちゃうけどDHポジションは前後の重心バランスも大分改善され乗りやすくはなりました。
但し相変わらず低くて慣れるにはかなり時間が必要…微調整しながらしばらく様子見ます。
DHポジションもこれ位低いとエアロ効果もはっきり感じられるので、何とか乗りこなしたいです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_fight.gif)
で、宮ヶ瀬湖畔に登ると気温12℃。前回壊れてた一の位もちゃんと直ってました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
やまびこ大橋、鳥居原、鳥屋で久々にR413梶野のデイリーヤマザキで休憩。
おかか野沢菜おにぎり(安い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onigiri_2.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/48/92455ee13a9a7784149fb0df0f2e5c14.jpg)
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冬になると中華まんは欠かせませんなぁ~
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リスタート、R413青山、串川橋、小倉、相模川沿いを南下し新相模大橋からR246バイパス、大和からR467、境川沿いで無事帰宅。
意外と温かったので今日もインナーTシャツ、上下半袖レーサージャージ、レッグ&アームウォーマー、ウインドベスト、半切りグローブ&作業用手袋のレイヤードで出発したけど、夕方になったら寒くてしゃあない
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特に手&足は冷えてしんどい…
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次にお山に行くときは完全に冬物で行かなアキマヘンな…
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