王滝で使用するタイヤを替えたい。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en1.gif)
今まで使ったKENDAのKARMA2.2は、超極太なのと、KENDA独自の「粘る」素材で。下りのパフォーマンスは最高に良かった。
でもコギが重い。これでもかって言うくらい重い。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_cry2.gif)
王滝完走に向けた悪あがきにタイヤを替えてみることにした。
普段使ってる2.1のタイヤ(ユッチのピラニア)も相当傷んでるし..
そう。それとせっかくなんで、一度UST(チューブレス)も履いてみたい!!
パンクしたらチューブ入れたらいいしね。
でも資金難なところがあり、お安くいきたい...![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock2.gif)
てなわけで諭吉さん1名様でおつりがくるUSTを選んでみた。
①パナのランページ 2.1 ②タイオガの朱雀(レッドフェニックス) 2.0
![](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/tig-b-tir109.gif)
③マキシス クロスマーク 2.1 ④マキシス ハイローラー2.1
![マキシス ハイローラUST(26x2.1) フォルダブル チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/max-c-highrolust-21.jpg)
⑤マキシス ランンチェロ2.0
![マキシス ランチェロ(26x2.0) フォルダブル チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/max-c-ranchero-tub.jpg)
マキシスって比較的安いタイヤが多いねぇ。
でもどうなんだろ?
王滝は砂とガレ場が多いからドロはけや登板時の食い込みはあまり気にしなくてもよさそう。そう考えるとセンターブロックがきれいに並んでいる③や⑤がコギも軽くていいのかな。
でも2.1なんでオールマイティに考えると①②④の方が土でも登りやすいかなぁ。
東北の方々はたしか③をお持ちでしたっけ?
よろしければ意見を聞かせてください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en1.gif)
今まで使ったKENDAのKARMA2.2は、超極太なのと、KENDA独自の「粘る」素材で。下りのパフォーマンスは最高に良かった。
でもコギが重い。これでもかって言うくらい重い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_cry2.gif)
王滝完走に向けた悪あがきにタイヤを替えてみることにした。
普段使ってる2.1のタイヤ(ユッチのピラニア)も相当傷んでるし..
そう。それとせっかくなんで、一度UST(チューブレス)も履いてみたい!!
パンクしたらチューブ入れたらいいしね。
でも資金難なところがあり、お安くいきたい...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock2.gif)
てなわけで諭吉さん1名様でおつりがくるUSTを選んでみた。
①パナのランページ 2.1 ②タイオガの朱雀(レッドフェニックス) 2.0
![パナレーサー ランペイジ 26インチ×2.10 チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/pan-c-rm26210ust.jpg)
![](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/tig-b-tir109.gif)
③マキシス クロスマーク 2.1 ④マキシス ハイローラー2.1
![マキシス クロスマーク(26x2.10) フォルダブル チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/max-c-crossmark-tub.jpg)
![マキシス ハイローラUST(26x2.1) フォルダブル チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/max-c-highrolust-21.jpg)
⑤マキシス ランンチェロ2.0
![マキシス ランチェロ(26x2.0) フォルダブル チューブレス](https://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/max-c-ranchero-tub.jpg)
マキシスって比較的安いタイヤが多いねぇ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
王滝は砂とガレ場が多いからドロはけや登板時の食い込みはあまり気にしなくてもよさそう。そう考えるとセンターブロックがきれいに並んでいる③や⑤がコギも軽くていいのかな。
でも2.1なんでオールマイティに考えると①②④の方が土でも登りやすいかなぁ。
東北の方々はたしか③をお持ちでしたっけ?
よろしければ意見を聞かせてください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_please.gif)
まだ走ってないのでなんとも・・・
昨年はランページはいてました。
山のSTでも活躍してくれましたよ。
正直、ハイローラーと迷いましたけど
フルリジットだったのですがタイヤクッションも良く転がりも軽かったですよ。
今年はRタイヤだけ新品にして行こうかな…と考えてます。
私は王滝仲間に会いに行くだけなのでタイムは関係なし、安くてパンクしなければ何でもいいです。
早々にコメントをいただき感謝です。
クロスマークはこれからなんですね。
ハイローラーは在庫がないと言われました..
即日にコメントをいただいてありがとうございます。
フルリジッド参戦の伝説はこのタイヤで樹立されたのですね。ますます気になります。
私にとって王滝参戦の目的は、皆さんにお会いすることと、「完走」です。テクと体力のなさをフォローできるパーツを探し求めています...(汗
結構マキシスの使用率は高いですよ!
最近はMIBRO強しだけど…
前後、種類替えたりして
登り専用とかコーナー専用へされていますね
教えていただいたラーセンも含めて悩んでみます。
ありがとうございました。