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重要なコト！！
明智駅は岐阜県に２つあります！
名古屋鉄道広見線の「明智駅」 住所 岐阜県可児市 平貝戸川田551
明知鉄道明知線の「明智駅」 住所 岐阜県恵那市 明智町445-2
お間違いのないようご注意下さい。
次回の明知鉄道 ＳＬ運転体験は
次回の明知鉄道 ＳＬ車掌車乗車体験は
有名撮影地を通過する6883レコキ編成
稲刈り間近の稲と背景に笠置山を構図に入れて撮影してみました
災害のための迂回、コキ編成を
順光で撮れるとは…
日本の鉄道は北海道から九州まで網のように繫がっているという事を実感させられます
台風18号の被災の影響により運転を見合わせている東海道本線、この影響により関東と関西を結ぶ貨物列車も運休を余儀なくされている訳ですが、10日より中央西線・中央東線を経由して一部貨物列車を迂回運転をさせる事になったようです
この迂回貨物列車、中央西線は普段石油輸送で使用されているスジ6883レを使用して運転されたため、普段順光で撮影できないコンテナコキ編成を撮ることができました
先頭はEF64-1019原色、次機EF64-1003更新色でした。
…あれ？
1019号機真面に撮影したのかなり久しぶりじゃない？左上
の検索機能使って驚きました。
中央西線のメジャー撮影ポイント
鉄道写真として失敗した点が何か所もあります
それは…まあ、各自ダメだししてみて下さい、コメントは要りません
そして１番ダメな所がオートフォーカスが追従になっていなかったという事これが１番悲しい。
なんというミスでしょうか…
撮り鉄やめようかな。
紅葉の時期になったら写っている葉っぱも色が変わるのかな？
同じく寝覚の床力持ちの電気機関車EF64が重連で貨車を引っ張って勾配を登って行く。
天気が良ければどんなに良かったか
寝覚の床は浦島太郎が玉手箱を開けたという伝説の場所、木曽路では結構有名な場所だったりします
テレビ放映等でみなさんご承知の通り、9日南木曽町で土石流が発生しました。
人間は自然に勝つ事はできないと言いますが、災害を減らす事はできると思っています。
非常に残念なことに同じ場所では過去にも土石流が発生し多くの人が亡くなったそうです、過去の災害の教訓が今回あまり活かせなかったのが非常に残念に思いました。
この土石流により中央西線の南木曽～十二兼間の線路も被災してしまいました。
画像は11日AM10:00過ぎに撮影した、四日市を9日発車した5885レ列車です。
線路が流出してしまったため抑止がかかり、9日の夕方からずっと恵那駅に停留されていました。
パンタグラフも下ろされ完全に動く気配がありませんでした。
後々聞いた話ですが、撮影したすぐ後に愛知機関区から担当の人が来て、点検終了後起動し発車して中津川に向かったそうです。
東海と信州を結ぶ重要路線、早く復活することを願うと共に、亡くなられた学生さんのご冥福をお祈り申しあげます。
画像補正してなんとか見える絵にしてます
田んぼに水が入り５月らしくなっています
逆光なのでリベンジは
秋の6883レを今から考え中～
どこに列車が写っているか判りますか
友人と
カラオケをした後、駅まで送って行くとたまたま5875レが停車していた。
撮影するつもりは無かったのだが、牽引機を見ると原色の1014号機が先頭だったので
慌てて撮影に向かった
ちょうど
曇り空のような感じだったので晴れたときの逆光のような絵にならなくて良かった
1000番台といえども原色機が廃車解体されているのでこのカットも貴重になる日が近いかもしれませんね
いろいろ撮り方を迷ってこの構図になりました。
左側に写りこむ桜は葉桜になってしまいチャンスを完全に逃した感じになってしまいました。
来年こそはと思うものの、はたして思い腰は上がるのか？
以前も書きましたが、この駅の３番線に貨物列車が入線するなんて昔は思わなかったなぁ～
レールの錆び取りには貨物列車は最適ですが
次機は広島更新色の
1046号機でした。
先に
恵那山を背景に撮影をした81レ、
追いかけて撮影してみました。
何処で撮ろうか迷った結果線路脇の旧道から300mmレンズで撮影してみました。
この場所は曇りの日のアングルですかね？
再度先回りして撮影
逆光は仕方がない
そう思ってサンニッパ手持ち撮影
かなり無理やりの撮影になってしまいました
とりあえず記録記録
恵那山を背景に原色EF64の1041号機を撮影してみました。
もう少し手前に引いて撮影すればいいのですが、カーブのアウト側に撮影者がいらっしゃたのでこの構図での撮影になりました
運転席のガラスのＨゴムが白色の1041号機、1000番台のEF64も廃車
解体されはじめたので撮れる時に撮りましょう
5875レ EF64-1049＋EF64-1012牽引
先回りしてメジャーポイントで撮影してみました
この場所、光線状況は逆光になるため構図を考えたが、300mm単焦点レンズを久々に使いたかったので画像のような感じで撮影してみました
もう少し編成が長かったら良かったかな？
でも久しぶりに5875レを木曽で撮れたので良かったです
5875レ EF64-1049＋EF64-1012牽引
昨年からずーっと撮りたいと思っていた場所でやっと撮影ができました
しかも機関車が広島風更新色と原色の重連という事で驚いた
列車前面に光が当たる事は無いが、私には思い入れのある場所なので撮れたことが嬉しい
珍しく81レを撮影しながら北上しました81レ EF64-1045＋EF64-1046牽引
次機に広島風更新色の1046号機が入るとは調べずに行ってしまったので、こんなよくわからん構図で撮影してしまいました
空も真っ白ですが記録としては良しとします
同81レ
途中の停車を先回りしてもう１回撮影しました
アングルをちょっと上目にしてしまっていたのが残念、記録です記録
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