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とある鉄道員の撮影日記

明知鉄道の元公式ブログです。
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次回の明知鉄道 SL運転体験は

2025年6月7日(土)です

次回の明知鉄道 SL車掌車乗車体験は

2025年7月27日(日)です

2025.2.6 5875レ EH200-3

2025年03月22日 |  中央西線 EH200

この日最後の撮影はEH200-3牽引の5875レでした。
もう雪だらけで凄かったです。
パワーの凄いEH200にはこの程度の雪などヘッチャラなのでしょうね。
電気機関車って凄いです。

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2025.2.6 8872レ EH200-5

2025年03月19日 |  中央西線 EH200

貨物列車の運転時刻って普通の人は分からないですよね。
毎日線路近くにいる人は時間によって判るかもしれませんが、鉄道に興味がない人は貨物列車の時刻なんて気にしないでしょう。
私は貨物列車に興味がある人なのですが、最近は西線の撮影を疎かにしていたので8872レの時刻を失念しておりました。
ということで、意図せず駅撮りで無理やりカメラを構えました。
普段なら記録程度の絵ですが、雪があるだけで風情が出ますね。

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2024.5.9 6088レ EH200-3

2024年06月02日 |  中央西線 EH200

初めてEH200をこの場所で撮影しました。
前面の汚れが線路状況の悪さを表現しているよですが、洗車ってどのタイミングで実施されているのでしょうか?帰区しても洗わない機関車はありますよね。

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2024.4.26 5875レ EH200-17

2024年06月01日 |  中央西線 EH200

この旅最後の撮影はEH200-17牽引の貨物列車。
前のダイヤ改正まで副本線停車だった5875レも、今では本線通過になってしまいました。
これからはどんどんEHも撮影していきますよ。

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2024.4.26 8872レ EH200-15

2024年05月29日 |  中央西線 EH200

前日383系を撮影した場所でEH200の撮影です。
この日は曇り空という事で期待はしていませんでしたが、背景の山の稜線がはっきり見ることができました。

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2024.4.25 6088レ EH200-12

2024年05月08日 |  中央西線 EH200

初めてEH200をこの場所で撮影しました。
と思ったら2年前にこの場所で撮影していました。
この広い構図で撮影したのはこれが初めてでした
それにしても高崎機関区の機関車が西線を走る姿は、私としては考えるとすごく違和感を感じます

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2023.9.21 5875レ EH200-4

2023年10月13日 |  中央西線 EH200

木曽路を走るEH200は未だに見慣れていません。
これだけの山深い所を走る貨物列車、機関車のパワーの発揮所ですね。

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2023.6.13 5875レ EH200-901

2023年06月14日 |  中央西線 EH200

春日井へランチに行った後、久しぶりに中央西線の貨物列車でも撮影しようと思い、3084レ・81レと撮影した後5875レも撮影した時にビックリしました。
EH200の試作車901号機が撮れました。
調べるとこの日の6088レが中央西線初入線だったようです。

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2023.3.13 5875レ EH200-9

2023年04月05日 |  中央西線 EH200

3月18日で恵那停車が無くなった5875レ
もっと撮っておけば良かったかな?

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2022.4.7 EH200-10

2022年05月14日 |  中央西線 EH200

ダイヤ改正以降、中央線沿線で運用を開始したEH200。
画像は6088レの運用に入ったEH200-10です。

初めてEH200を中央西線で撮影しました。
背景にうっすらと写るのは御嶽山です。
今年はちょうど桜の綺麗な時期に撮ることができてよかったです。

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2021年 大晦日

2021年12月31日 |  中央西線 EH200

2021.12.17 6088レ EH200-17+EF64-1047
今年一番の変化と言えばこの中央西線EH200の入線でしょう!
本当は315系の登場でも良いのですが、機関車好きな私からしたらEH200の方が大きなニュースです。
画像は中央西線で行われた2回目のEH200の試運転です。
1回目は仕事で撮影に行けず、2回目はたまたま思い出して撮る事ができました。
いよいよEF64も終焉を迎えつつあるようです。

昨年の大晦日の記事を見ると新型コロナ感染者が4000名を超えたとのこと、見直すといろいろ思う事があるものです。
来年の目標をひとつ挙げるとしたら「D51-244の撮影に九州に行く」です。
状況を見ながら行ければなと思っています。

本年もお世話になりました。
ではでは来年もよろしくお願い致します。

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