明知鉄道「平成25年度版パンフレット」できました

表
表面は食堂車の広告になってます。

裏
裏面はイベント情報になっています。
(クリックすると大きくなります)

2013.3.30 3084レ

暖かくなってきたと実感できた今日、泊まり勤務明けでヘロヘロにはなっていましたが3084列車を撮影に向いました
疲れているのか思考が微妙だったようで、珍しく橋とか川とか桜とか構図に入れて撮影してしまいました
思い切ってズームで抜いた構図にしたらよかったかな？とか田んぼに水が入ったらよかったかな？等と撮影後に思いましたが…次回またちょっと違った角度で撮影できたらと思ってます

2013.3.23 リゾートふるさと

上高地線の撮影を終えてしなの鉄道に行くついでに「リゾートビューふるさと」HB-E300系の撮影に姨捨に立ち寄りました。
実は私はこのHB-E300系の甲種回送は撮影しているものの、営業中のこの列車を撮影したことがない
あ、「リゾートあすなろ」は撮影したこともあるし「リゾートしらかみ」は乗ったこともあるのを思い出した
「リゾートビューふるさと」の営業中を撮影したことがなかったのだ、という事で姨捨PAのスマートICで降りて駅へ向かいました
曇り空の中どこで撮影しようか迷いましたが、駅横の坂を上りきる所でカメラを構えました。

昔この場所でEF64の0番台を撮影した事を思い出しました。
天気が悪いのと冬という事もあり少々淋しげなカットです。
それにしてもスゴイ坂道を登ってきますね

姨捨駅に推進運転で進入するところを撮影、編成写真を撮影できました。
写真で見ると列車は後退しているのにそんな風にも見えない…スイッチバックは動画の方がいいナ

この後は駅側のスイッチバックの終端に向かいました
いつまで走るか判らない115系の普通列車と並びました。
この駅にも保守用車って留置されるのですね、初めてみたような気がします

2013.3.23 急行 あの夏で待ってる号 3/3

先の記事で後部の画像の載せ忘れ。
後部には日が当たってないがイチカのヘッドマークがよく目立つ
湘南色って良いですね～

小諸での停車時間を利用して先回りします

通過数分前に到着慌てて撮影したわりには空も青く良いカットが撮れた
助手席に置いてある「りのん」のぬいぐるみに目が行くりのん以外にフィギュアとか乗せてもなのかな？

2013.3.23 急行 あの夏で待ってる号 2/3

復路の急行あの夏で待ってる号は定番ポイントで撮影しようかと思っていたのですが、せっかのくヘッドマークを無駄にする事も無いと思いもっと線路に近くで撮影できるところは無いか？と思いたどり着いたのは小海線の乙女駅
この乙女駅こそがアニメ「あの夏で待ってる」に登場している駅なのです。
先にホーム先端に２人の人が居たので横に立たせてもらった。
ひとりはいい年の人だったが話をすると、夏待ちが大好きでこの場所で撮影しようと思われたそうだ。
同じ事を考えている人っているんですね

本番前に来たS11編成
ＪＲからワンマン化された115系２両編成が走る中、３両編成のワンマン115系が撮れました。
さて、いよいよ本番です

169系S52編成 急行 あの夏で待ってる号
背景がごちゃごちゃしているけど乙女駅での撮影ができて嬉しかった

2013.3.23 急行 あの夏で待ってる号 1/3

先日長野県のしなの鉄道で急行「あの夏で待ってる」号が運行されるという事で、かなり前から休みをとって楽しみにしていました
「あの夏で待ってる」というのはご存知の人もいらっしゃるかと思いますがアニメ作品の題名です。
このアニメはしなの鉄道沿線である小諸市・佐久市・軽井沢町が舞台となっており、昨年夏より作品と鉄道とがタイアップされてアニメキャラクターをラッピングされた列車が走るなど話題となっておりました
今回は国内唯一現役湘南色の169系を使用した、急行「あの夏で待ってる」号の走行という事で注目度が高く私もワクワクしながら向いました
最初に上田駅付近のしなの鉄道本社付近で撮影会があったのですが、その時の記事はまた後日載せるとして先に走行シーンの撮影の記事を載せます。

先に紹介した撮影会に最後の方まで居た関係で撮影場所に困り適当な場所で撮影になってしまった。
メインヒロインのイチカ先輩がりのんを抱えているヘッドマーク
上の方には「ありがとう・さようなら169系　急行あの夏で待ってる号」とも書かれている

もちろん後部も撮影した。
こちらのヘッドマークは美桜・柑菜・檸檬・イチカが星空を見ている。
私としてはこちらのカンの方が好きだ

ココから本気で撮影を開始しますが、時間が有ったので温泉入ってから折り返しの撮影を始めます

D51-1001 千曲市更埴体育館

千曲市更埴体育館にD51-1001が保存されている。
1001番という良い番号の機関車のためか屋根は無いが保存状態は良いように見える。

前から見ても塗装がキレイで黒光りをしている
この日は体育館にて大きな大会があったのか駐車場はいっぱいだったのでゆくり観察はできなかった。
またじっくり部品各部を見てみたいものだ

鉄道フェスティバル2013inなごや

『鉄道フェスティバル2013inなごや』に行ってきました。
私は都合により２日目の今日しか行けませんでしたが、多くの知人にお会いする事ができました
もちろん我社のブースもありましたが、他社様と比べると鉄道部品や商品が少なくイマイチな感じがしました。
やはり商品開発を推進していかないといけないと思うのですが、なかなか提案しても受け入れてくれない…愚痴をいってもしかたがないですね。

そんな各車のブースを見ていると、もの凄く懐かしい一品に出会いました
我社の「ごくろうさま腕木式信号機ツアー」の時にオークション販売で出したヘッドマークが売りに出ていたのです
販売していた人に声をかけ見させていただきましたが、当時のままキレイに保存されていたように見受けられました
いろいろ懐かしい話しをさせていただきました、是非買い戻して下さいって言われましたが…
この後はお昼も遅い時間になったので久屋大通まで出て昼食

冷たいうどんが食べたくなる季節になりました
ご一緒したなぞの旅人スー様ありがとうございました。

2013.3.21 遠くからみれば今もセントラルライナー

中央西線沿線も中津川付近まで桜が咲き始めた
若草色が栄えるようになるまであと少し？
ちなみにこの写っている列車は快速列車なのですが、遠くから撮影するとセントラルライナーと変わりなく見えますね

2013.3.20 セントラルライナー廃止後の313系8000番台

コキ輸送の撮影の前に撮影候補の１ヶ所で快速列車の撮影をした
ダイヤ改正前まではセントラルライナー運用で活躍していた313系8000番台が来た
ＪＲ東海の事だからいつまでもこの外装と内装で運用を続けるとは思わないのでちょくちょく撮影したい

2013.3.21 3088レ EF64-1027単機で牽引

中央西線の多治見より北での貨物列車は基本的に重連の機関車が貨車を牽引するので単機牽引は珍しい、と最近何回も書いているのだが今日も単機牽引の貨物列車が多治見より北で撮影できてしまった
私の言っている事は嘘ではなくてホントに珍しい事なのですが…分かってくれる人は分かってくれると思うのです
今日の3088レは重連で運用されていたものの、昨日のコキ輸送に相棒のEF64-1046が使われたため単体での運用となったのです

2013.3.20 3084レ? コキ回送

この日はいつもお世話になっている人からの情報により3084レのスジによりコキの輸送があると聞き行ってきました
祝日という事で国道は結構なノロノロめちゃんこギリギリに現場到着してマイカーの外に出ると既に機関車のヘッドライトが見えるという状況焦りましたがなんとかなりました。
奥の方で１カット、広角でも撮影しました
天気が悪かったのであまり空を入れて撮影するのは良いとは思いませんでしたが、慌てていたのでこれだけ撮れていればマズマズです

中央西線をコンテナ無しのオール空コキが走るのは結構珍しいのですが、それを牽引しているのがEF64-1046という現在２両しか存在しない元広島更新色のEF64が単機で牽くのも珍しい
いいもの見れました情報ありがとうございました。

D51-787 御代田駅横

しなの鉄道御代田駅横にD51-787が保存されている。
昔の構内を利用して保存されているようだが、ここのD51は屋根があり保存状態は良さそうだ
もう少し近くで見たかったが入って良いのか悪いのか？よくわからなかったのでサラッと撮影して移動した

2013.3.13 天竜二俣にて

掛川へペンギンとかフクロウとか見てきた帰り道、天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅に立ち寄りました。
時刻は既に16時を過ぎているため見学もできないが駅周辺を散策してみた

駐車場からお手軽撮影、TH2100型がいっぱいいた
毎回気になるところではあるが、TH2100型は最大何両まで編成として走行できるのだろうか？
線路としては近年トロッコそよかぜ号やキヤ95の入線があった事で３両編成までは可能であろう。
車両としてはどうなのか？ちょっと興味がある

ここに来ると必ず立ち寄ってしまう
キハ20-443はピカピカエンジン掛けはまだ毎年行われているのでしょうか？

これらの車両の修繕活動のボランティアをしてくれる人の募集看板がありました。
こういうのを見るとこの車両は愛されているなぁ～って思います。
ここで疑問、これらの車両の所有者は誰になっているのだろう？天竜浜名湖鉄道？国鉄清算事業団？浜松市？

国登録有形文化財記念入場券セットを買って帰りました。
結構高額だとは思いましたが限定3,000という誘惑に負けました

2013.3.15 本線から非電化の枝線へ

セントラルライナーの撮影の合間に我社の列車が走ってくる時間になったのでちょっと撮影に行ってみました
完全に逆光と判っていても、ブログネタとしては申し分ないのでしっかり撮影します
いつもならドカンと撮影する私ですが、せっかくのこの場所を活かすという事で、後方の駅を含めて撮影してみました。
撮影場所付近の木の枝が気になってこの構図となりましたがもう少し駅が入ったらと思う次第である
撮影した列車には合格祈願のＨＭがありました、これも今月21日で終了となります、撮影はお早めに