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重要なコト！！
明智駅は岐阜県に２つあります！
名古屋鉄道広見線の「明智駅」 住所 岐阜県可児市 平貝戸川田551
明知鉄道明知線の「明智駅」 住所 岐阜県恵那市 明智町445-2
お間違いのないようご注意下さい。
次回の明知鉄道 ＳＬ車掌車乗車体験は
次回の明知鉄道 ＳＬ運転体験は
貴生川で折り返してくる列車も撮影してみました。
よくよく見ると前部標識だけで
6灯あるということがわかりました
きっとすごく明るいのでしょうね
羨ましいの一言に尽きます
1往復乗った後に、ちょうど新型車両が2両連結されているのであればと写真が撮れるところを探しました
結局マイカーが気楽に停車できる
元信号場の近くに来ました。信楽高原鉄道の車両の羨ましい部分は、前部標識
が下部に2つあるところです。アケチ100型は上部2灯式なので速度が低いい山間部の路線では、上部だけではイマイチ足らないです
安全面についてよく考えられている車両だと思いました。
まだ記事にしていない画像の写真画像はないか？と思いを見返していたところ、ちょうど約1年前信楽高原鐵道に訪れた時の写真が出てきました
どうして記事にしていなかったのだろう？と考えたのですが酒蔵開きで忙しかったのかな？と思ったところです。
この時の信楽高原鐵道への訪問は、新型車両が導入されてから初めての訪問となりました。
新型車両には乗ったことがなかったので、信楽駅から貴生川まで乗りました。
画像は貴生川駅での一コマです
ちょうど113系も到着し緑色の車両と緑色の車両がホームを挟んで並んだところが撮れました
どうして記事にしていなかったのだろう？と考えたのですが酒蔵開きで忙しかったのかな？と思ったところです。
この時の信楽高原鐵道への訪問は、
新型車両が導入されてから初めての訪問となりました。新型車両には乗ったことがなかったので、信楽駅から貴生川まで乗りました。
画像は貴生川駅での一コマです
ちょうど113系も到着し緑色の車両と緑色の車両がホームを挟んで並んだところが撮れました
駅での行き違いが終わると、先ほどまで停まっていた普通列車が発車してきます
青空だったのでしゃがみながら撮影してみました。
次回も
晴れた時に来てみたいものです。 富山地方鉄道は色々な鉄道会社の一線を退いた車両が運用されている面白い路線です
次回来る時にはゆっくり各線路をそれぞれを撮影してみたいと思います
時刻表を見ると宇奈月温泉駅行きの普通列車とすれ違いをするようだったので少し離れたところで待ってみました。
来たのはグリーンとイエローのデザインの10030形電車というのでしょうか？
元々京阪3000系という電車であったようです。
せっかくの背景の白く雪化粧した山々が架線で隠れてしまい残念なことをしてしまいました
もう少し撮影場所に工夫がいるのと勉強してから訪問するようにします
能登に行く途中に地方富山地方鉄道も撮影しました
おそらく初めてではないと思いますが、ここまで近寄っての撮影は初めてだと思います
撮影場所を知らないため、新黒部駅の隣の舌山駅の近くで撮影しました。
駅に着くと列車が止まっていました、あまり詳しく車両のことについてはわかりませんがこれは14760形でしょうか？車体に14774とあります。
手前に引きつけて広角でも撮影してみました
昔
学校だった建物が今はまた別の施設として活躍していること、実はこの時の訪問で初めて知りました昔この近くのホテルで働いていたことを懐かしく思い、なぜ当時この場所に撮影に来なかったのか？この場所をお知らなかったのか？と少し残念に思いましたが、今は来れるうちに沢山来ようと思った次第でした
たまにはいつも取らない構図で取ってみようと、
D500に300mmをつけて奥の方を撮影してみました。
黒姫山が背景になるのでしょうか？4両編成の電車がこちらに向かって走ってきます。田んぼの形が段々になっており、非常に面白い写真が撮れました
しなの鉄道の次は「えちごトキめき鉄道」妙高はねうまラインの撮影です
と言っても撮影をする場所はいつもお気に入りはこの場所になります
この妙高はねうまラインでは、ET127系と呼ばれる電車が使われています。
妙高山の麓を走る2両の電車、数年前まではこの場所はJR信越本線で189系や115系が走っていました。
それよりも前は特急「あさま」が走る線路でもありました。
私はこの場所に初めて来た時にはまだEF64-0番台の貨物列車が走っていました、懐かしい思い出です
この撮影に訪れた時は確かしなの鉄道は南側で
台風による災害が発生していました、そのため列車運用は分からず何時の列車にどの編成が入るのかはわからないまま現場を訪れました。しなの鉄道では115系の置き換えの話もあるようで、どの列車がどの編成が来ても撮影しようと思っていました
この風景も何回撮れるか？また、私が何回訪れることができるのか？
チャンスがあれば数多く来てみたいと思います
石川県の「のと鉄道」、第三セクター鉄道関係の検修係のちょっとした集まりがあるため、私は北上するならついでにと思い、その日の朝しなの鉄道の撮影に向かいました
紅葉もそろそろなのではないか？と思って向かったのですがすでに妙高辺りでは終わりかけていたようです
まだ暗いうちに現地に着いたのですが、始発列車前の霜取り列車のパンタグラフから出るスパークが夜空を照らしていたのが非常に印象的でした。
写真はそれから少し明るくなって線路に光が当たり始めた時にちょうど来た列車の写真です。
朝日が木々の隙間から車両に当たっていて、朝の清々しさを見るかのようでした
こちらの写真
も記事にアップしていなかったので紹介します。明知鉄道の大型モーターカーが明智駅にいるところです。
岩村駅に常備となっているためなかなか他の駅で見ることはないかと思いますが、時折他の駅に姿を現します。
普段本線上を走行するのは終電から始発までの間の
夜間ということですが、稀に昼間走ることもあるようです 
昨年は福島山形新潟と旅行記を書くことがありました、その後は月1の更新も無い時もあるぐらい忙しかったのは事実です
それでも実は記事にはしていないものの、わずかに写真を撮影しに出歩いていることがありました
今回たまたま自分がインフルエンザにかかるという事態になり、熱も下がったものの他の社員がお客様に移してはいけないということで、まだ出社できない自分がいました
ここぞとばかりにブログを更新してみようと思い文章を書いているとこです
ちなみにタイプするわけでもなくスマホに向かって喋りかけるだけで文章が作られるこの今の世の中、大変ありがたいものです。
ワープロ検定を持っている私としては大変ありがたい時代になりました
画像は昨年の夏撮影したものです、いつも冬の暗い写真ばかりでは少し寂しいので季節が反対の夏の写真を上げてみました。今年の冬は暖かいとは言いますが、早く暖かくなるといいですね。
速い新幹線を撮ろうと思うと普通はシャッタースピードを上げるものですが、ちょっと遊び心が出てしまい流し撮りで撮影してみました
と言ってもシャッタースピードはそこまで遅くありません、新幹線が早いのである程度までシャッター速度を落とすだけでこんな画が撮れます
流せば周辺の設置物も気にならないか？と思いましたが案外目立つものですね
開設から
お願い
鉄道営業法第37条により罰せられます。
鉄道敷地内及び民家敷地内へ
無許可で立ち入る迷惑行為はおやめ下さい。
フラッシュ(ストロボ)を使用しての撮影もお止め下さい。
御見送りの場合は入場券を用意しておりますのでご利用下さい。
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