ヘッド小物 交換

今日のお仕事は　ヘッド小物の交換
とこんな書き方をすれば私の本職は自転車屋さんだと思われますね（笑）
実際良く間違われます　本職は別に有るんですよ　ははは





　
昨年お遊び気分で組んだ　お買い物自転車　実はこのヘッドはイタリアンなのですが
JIS の小物を入れていました　でもそれはあんまりなのでイタリアンに交換です

実際こんな無茶はしたら駄目ですね　ガタが無くなるまで小物を締めこむとハンドルが
切れないとか　正常なヘッドの機能をしません






新たに用意したのはTANGE のイタリア規格です
ちなみにJIS とイタリアンの違いは

JIS　上ワン外径 30.0mm　下玉押し内径 27.0mm
ITA　それぞれ　　30.2mm　と　　　　　　　26.4mmです
またスレッドのネジ規格は　1"×24TPI
これは1インチ　雄ネジ外径が25,4mm　雌ネジ内径24.46mmで
ねじ山1インチ当り24山と言う事ですね　こちらは双方同じ規格です






では始めましょう　ヘッドわんポンチをぐっと差し込んで




ポンチの頭をハンマーでガツン！　　
てイタリアンにJISを入れていたから殴らなくて良いくらいです（笑）




今度のヘッドワンは規格通りですから　やはり圧入工具でしっかり入れておきましょう
でも学生の頃、こんな工具を持っていない時には専用工具無しでやっていました
工夫すればそんな方法も有るんですよ






フェイスカットはしていませんが綺麗に入りました




フォークの下玉押しはスライドハンマーでカツンカツンと入れます




各部の組み付けですが　今回は先日手当てをしたSuper Lube Synthetic Grease を早速
使ってみましょう
手応えはそうですね　デュラよりやや固め　でもただ固いと言うだけの感触では有りません　
もっとサラッと感が有ります




組み付け調整もしましたが　やはり見違える程良くなりましたヘッド本来の手応えです




今日Super Lube Synthetic Oil も触ってみましたが　適度な粘度が有り
雨の日や街乗りで使う自転車には大変効果が有りそうな予感です
いや　これはきっと良いだろうな
　
絶えず自分で整備したりプロに任せる人は　粘度の低い摩擦係数を軽減するのを目的
としたグリスやオイルを選ばれると良いですが
あまりメンテをしない人には　このやや粘度があるSuper Lubeなんかの方が向いている
かも分からないですね
この商品、神の腕を持つ凄腕メカニック【カツリーズ　サイクル 】さんが取り扱っています