iRCカップ

こんばんは。王子です。

オレ８オウジです。

味の素スタジアムでのライドを終えたオウジは家に戻り、高速で洗濯物を処理して荷物を入れ替えてすぐに愛知県新城市へ出発。

過去２大会連続で優勝している東海シクロクロスのiRCカップに参加する為です。

移動で疲れていたけど、できるだけ早く休めたことで良い形で当日を迎えられる。
朝のキッズの走行会を走ったり、ブチョーコーヒーのパスタをいただいたりしてスタートの準備を進める。

コースは去年よりテクニカル区間が長くなり、逆に直線区間が減っている。。

不利だ！

しかも今回はMTBのU23チャンピオンも参加とのことで、試走時間の時点で既にまずいことを感じていました。

どうにか表彰台を！

と意気込んでスタートしたのですが

後ろの方にいますね。。

最後尾から２番目スタートで、しかもスタートで前の人のペダルキャッチミスで上がることができずに一回めのシングルトラックへ。
ちょっと走った時点で先頭から３０秒とのこと。オワタ。

テクニカル区間ではあまりよくない感じですが、直線区間で思いっきり踏んで順位を上げる。

iRCの大人気タイヤ、SERAC CKのバナーの前を通過！

実はこの日はSERACシリーズの新作カラー、タンカラーのSERACを履いてスタート。
写真では既に少しだけ汚れてしまっていますが、このオールドスタイルなカラーはオウジの細身のパイプで作られたオールドモデルのバイクによく似合う！
本当に多くの方に「よく似合っている！」と言っていただきました。

良いカラーのマッチングは乗っている身でもテンションは上がる。

製品としては同じものらしいのですが、オールドなタンカラーは柔軟性を連想させるモデルで、気分も相まってしなやかに感じるw

実際に製造の工程の関係でその可能性もあるらしいですが、それを本当に感じているかは不明w

多分アゲアゲの気分の方が先行中。

タイヤのグリップ力とコントロール性はとても良く、オウジの低いテクニックでも問題を起こすことなく走行。

しかし、何せ体調が悪い！

なんかダメそうなシケイン超え。。

なお、トップの選手は飛んでいき、一回ごとに５秒くらいリードしていきました。。

途中、サイドバイサイドな争いをしたりして楽しみながら走行。

黄色い風な応援「オウジー」コールも頂いたのですが、毎回コーナーのアウト側にいて、全く顔を向けることが出来なかったのが悔やまれる。そちらを向いたら多分そのまま突っ込んでいたw

結局、３位まで順位を上げることはできず、５位フィニッシュ。

無念！

とはいえ、トップはまぁ速い選手で、タイム差的にもどうにもならなかっただろうから、まぁ仕方ないですね。

今回は新型タイヤの安定性を確かめられたことが良かったとしましょうw

photo:Michinari TAKAGI（cyclowired
最後にチームiRCで記念撮影！

東海シクロクロスの皆様とiRCの皆様、会場を提供してくださった新東工業株式会社様にはとても良い大会を用意していただき感謝しております。

また、この地域ではキッズクラスの盛り上がりもすごく、今後が楽しみです！

より盛り上がっていくように、オウジもまだまだがんばりまっす！