予想どおり午後から工作にかかりました。というか、夕方といったほうが正しい表現かもしれません。予定としては側壁を取り付けたあと水密テストまではいくつもりでいたのですが、考えてみればバスコークが固化するまではテストできないわけで、その先もテスト合格を前提にした工作ですので、もう少し時間がかかる見込みです。
テストは明日一番に行なって、漏水個所があったら早めの対応をして明日中にはテスト完了としたいものです。写真はサイドタンク上の軸動ポンプのバイパスコックです。戻し加減を見ながら調節できるので便利そうです。
忘れてしまいそうですが、仮止めになっている個所がありますのでそれもきちんと止められるようにしなくてはなりません。特にシリンダーのドレン弁はスパナを薄くする作業から始めなければなりませんので、明日中に取りかかろうと思います。
そして何より手を付けなければならないのがB20の整備です。なかでも詰まったままの煙管一本を開通させる必要があります。JAMでは過酷な条件の中で三日間運転を続けるのですから入念な点検・整備が必要です。
というわけで、明日は午前中から取りかかろうと考えています。
テストは明日一番に行なって、漏水個所があったら早めの対応をして明日中にはテスト完了としたいものです。写真はサイドタンク上の軸動ポンプのバイパスコックです。戻し加減を見ながら調節できるので便利そうです。
忘れてしまいそうですが、仮止めになっている個所がありますのでそれもきちんと止められるようにしなくてはなりません。特にシリンダーのドレン弁はスパナを薄くする作業から始めなければなりませんので、明日中に取りかかろうと思います。
そして何より手を付けなければならないのがB20の整備です。なかでも詰まったままの煙管一本を開通させる必要があります。JAMでは過酷な条件の中で三日間運転を続けるのですから入念な点検・整備が必要です。
というわけで、明日は午前中から取りかかろうと考えています。