またもやウヤ

　本日は市川蒸気鉄道クラブ１１月の定例運転会でしたが、先月に引き続き雨で運休となりました。

　今年は雪やら雨やらで運休の日が例年より多いです。

　わたしはいやがるシトロちゃんをだましつつ現地へ向かいましたが、行徳も完全な雨降り状態で、運転は不可能でした。本日はとても寒い一日で、ミーティングをして、早々に昼食をとって解散となりました。

　なんだかんだでＢ２０はドレン弁を修理以後運転する機会がありません。暑かった気候もいつしか冬となり、ドレンが綺麗に白く見える季節となってしまいました。来月は運転できるでしょうか。。。

　　←帰るときシトロちゃんがストライキに入りそうでヒヤッとしました。

　

シトロちゃんの不具合

　昨日、出かけようと思ってシトロちゃんのキーを捻ったとたん「キュウ～」といってエンジンがダウン。すぐに再起動しましたが、ミッションが３速固定になってしまい、「サービス」の警告灯が点灯しました。しばらく経ってから再起動を試みたところ、正常に起動しましたが、これでは途中不安でもあるので、お出かけは中止にしてＪＡＶＥＬさんにメールをしました。

　ちょうど１２ヵ月の定期点検の時期ですので、見てもらうことにしました。やはり中古車だけにいろいろな不具合が発生します。先日はタイヤの空気圧減少の警告灯が点灯して、スタンドへ駆け込みました。この警告灯はＥＵ等の仕様に特徴的なものだそうで、日本では電波法違反になるから付いていないのだとか。

　その前はエンジンのスピードセンサ異常で高速走行中にいきなりエンジンがストールしてビックリ。いろいろ勉強になります。

　とはいえ、あまり不具合が続くようだと、乗り続けて大丈夫かいな？という不安が起きます。まるで３０年前のシトロエンのようにスリル満点です。でも退職貧乏生活が目前に控えているので買い替え、といった恐ろしい（うれしい）事態は訪れないでしょう。

　　←ＣＸのワゴンに眼が行って、、、、ああ、いやいや。。。