万博終了後のリニモ

リニモ開通当時は、愛・地球博が終了したら、リニモも走らなくなる
と思っていた方も確かにいました。
今でも「リニモって走っているのぉ」と尋ねる方がいるようです。

そんなリニアモーターカーのリニモに、この頃夕方や夜に乗る機会が
あったのですが、なかなか混みあっておりました。
沿線の学校が積極的な利用を薦めていることもあってでしょう。
時間によっては万博の頃と変わらない程の利用客でいっぱいでした。

ところで愛知県小牧市の新交通システム「ピーチライナー」が
利用客が少なくて今年の秋に廃止が決定しました。
桃花台ニュータウンと小牧駅を結ぶ新交通システムが
赤字を抱えての廃止と言うお粗末な話。

ニュータウンの住人の方はマイカー通勤がほとんどで
学生の方の利用も少なかったようです。
ニュータウンの人口増が頼みの綱であったのですが、それもあてが外れて
都市計画のミスと言われても仕方が無い状態です。
何と言っても、我々などは桃花台ニュータウンに行く用事も無いので
今まで「ピーチライナー」に乗った事はないです。
http://www.peachliner.jp/

そしてリニモもまた、利用者が少ないと「ピーチライナー」の二の舞
になるのではと危惧する向きもあるのですが、リニモ開業でバス路線も変わり
普段の足としてリニモを利用している沿線の方も多いです。
また、万博会場が整備されると、遊びに来る方も増えるでしょう。
今後も何とか地域の足として走り続けて欲しいです。

ちなみにリニモも「ゆりかもめ」と同様に無人運転となっていました。
これこそ未来型新交通システムという感じですね。