HONDAの功罪

super AGURI 撤退に関して
いろいろネットなどでHONDAの功罪が語られたりしますね


当 ブログの私見としては
HONDAよ ありがとう！です


だって 第一にHONDAなくしてAGURIの設立からして ありえないわけで。

マシンの主要コンポーネントは ホンダ製

資金も援助してもらい人材も派遣してもらてたし。
データのリソースもホンダからでしょ。


琢磨にしたって05年の結果 内容では そこで終わっていたかもしれないぐらい
評価を落としたのを
AGURIで名誉挽回できたわけじゃない。



ビジネスの面からしても 円高 ガソリン高 アメリカ市場の失墜で大変なはず

そこを 毎年何十億も支援しているわけで 。



仮にアグリへの支援がホンダの経常利益の2パーセントだったとします
それを普通のサラリーマンの水準までスケールダウンして比較して可処分所得の2%
アグリに毎年直接支援できますか？

可処分所得が仮に
500万だと2%で10万！
毎年！

わたくしアグリ応援してたけど毎年10万とか 直接支援なんて ぜったいできませんて。
てか　世界中のaguriファンが可処分所得の2パーセント毎年供出すれば
aguri生き残ってますって。


*2007年度　HONDA経常利益は　約3000億円。

だからHONDAよ ありがと です







でもね 時期が悪い。もっと支援を延ばせといってるんじゃないんです


逆に 始めるときに
金銭支援は2年だけ とかはっきりきめとけば よかったんだど思います。


そうすれば 撤退という最悪な事態になっても
ドライバーや スタッフは OFFの間に就職活動できただろうし。


アグリ代表だって もっと身売りの決断を早めただろうし
結果として生き残ってたんじゃないかと。



最後まで 沈みゆくチームから逃げずに 運命をともにした
チームスタッフへ 心より敬意を表したいと思います






* SUPER AGURI　F1 TEAM *
F1史上初めて日本人が代表で　日本に本社を置いたF1チーム。
バブル期に日本企業が　海外のＦ１チームを買収して日本チームと称したチームは
数例あるが　日本人がチーム代表となり　ゼロからチームを設立し
日本（青山）に所在を置いた　純然たる日本チームはSUPER AGURIが史上初。

*他に日本チームとよべるものはTOYOTA　HONDAなどのメーカー直径チームが
あるが　いずれも所在は日本ではない。


05年末に参加申請を受理され　06年より参戦。
小さなチームでも年間１００億円程度費用がかかるといわれる中
07年にメインスポンサーの契約不履行もあり　資金繰りが悪化
08年５月に　F1撤退を正式表明。
チーム代表は　鈴木亜久里