F1 イタリアGP予選 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 10th, 1:19.519

角田裕毅　　　予選10位

“Reaching Q3　　 was exactly 　what I wanted to achieve today 

予選３に行く事は　　　まさに　僕が今日達成したいと思っていた事なんです

and 

だから

I am happy         to see the progress that[ we are making race by race ]

満足しています　[僕達がレースごとに]進歩していった事が解る事はね

　　　　   　　　which resulted in winning points at Zandvoort last week  

               それは、先週のザンドホールドでのポイントという結果になったんだけどね。

　　　　　　　　

＊＊ Zandvoort →　前戦のオランダGPの開催地

 It was a shame　

　残念でしたね

　 that I was first to take to the track in Q3　　and 　had to lead the pack, 

　　予選３で最初にコースに入って　　　そして　集団を引張らされたのはね

 　　　　as traditionally Monza　 is 　a track that needs slipstream.　

　　　　モンツアは伝統的に　スリップストリームが必要なコースだからね。

＊＊ Monza　　→　イタリアGPの開催地

＊＊slipstream　→　前車の直後を走ると空気抵抗が減り速度が増す現象

　　　　　　　　　  つまり先頭だとスリップを使えず不利という事

I would like to congratulate　 the team overall this weekend and Max

祝福したいですね　　　　　　　金週末全体としてチーム　と　マックスにね

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　for putting it on pole, 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポールを取った事に対してね

＊＊Max　　→　マックス・フェルスタッペン　角田のチームメート

＊＊pole　　→　予選１位

it has not been easy　　　　　　　 in general

ポールは簡単じゃないですからね　一般的にはね。

 but

でも

 I felt the strength of the adaptation

感じました　適応力をね

　　　　　　　　　　　 that everyone in the garage has shown. 

　　　　　　　　　　　　　　　工場の皆が示した（適応力を感じた）

I feel 　　　like I demonstrated consistency 　　　in Q3

感じました　 　継続性を実証できたようにね　予選３ではね

　　　　　　　　　　　　　　　and

                                                     それに

　　　　　was only a tenth behind Max 　　　　　　　　which is positive.　　

　　　　マックスと立ったコンマ１秒差だったからね　それはポジティブですね。

　　　　　　　　　　　　　　

 Since the upgrade brought to Spa 

スパでアップデートが持ち込まれてから

we have been making progress

僕達は進歩してきました。

 but 

でも

the balance definitely still 　feels a bit messy. 

バランスは　　　　まだ　ちょっとバラついてる感じですね。

＊＊ Spa →　ベルギーGPの開催地

Tomorrow 　　won’t be easy

明日(決勝）は　簡単では無いでしょうね

 and

それに

 our one lap pace　 wasn’t 　beautiful

僕達の１周のタイムは　　素晴らしくはないんです

 but 

でも

I am feeling 　　confident.”

感じてます　　自信をね！

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.com

Yuki Tsunoda, 10th, 1:19.519

“Reaching Q3 was exactly what I wanted to achieve today and I am happy to see the progress that we are making race by race which resulted in winning points at Zandvoort last weekend. It was a shame that I was first to take to the track in Q3 and had to lead the pack, as traditionally Monza is a track that needs slipstream. I would like to congratulate the team overall this weekend and Max for putting it on pole, it has not been easy in general but I felt the strength of the adaptation that everyone in the garage has shown. I feel like I demonstrated consistency in Q3 and was only a tenth behind Max which is positive. Since the upgrade brought to Spa we have been making progress but the balance definitely still feels a bit messy. Tomorrow won’t be easy and our one lap pace wasn’t beautiful but I am feeling confident.”

Ｆ1 オランダＧＰ決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 9th

角田裕毅　決勝9位

“It was a crazy race,

クレージーなレースでしたね。

 I had a big issue 　　　　　in the last stint

大きな問題を抱えてました　最後のスティントでね

　　　　　　　　　　　　　　　　 where I lost power in the car.

　　　　　　　　　　　　それはマシンパワーを失う（問題だったんだけどね）

 It was a difficult race　 to manage,

難しいレースでした　　マネージメントする事がね。

 the safety cars happened 　　　　at horrible times 　for me 

セーフテイーカーが入ってきました　最悪な時にね　　僕にとってはね。

and 　　　then

そして　それから

 we had the issue,

僕達は　問題を抱えました

 so 

だから

it was a tricky race. 

トリッキーなレースでしたね。

I 　stayed focused

　  集中し続け、

　  and

 　 just tried to adapt with the issue

     問題に適応する事にトライし、

　 and

　 try to get into the points 　　　　　　　　　　　which we did. 

　トライしました　ポイント圏に入る事をね　そしてそれは成し遂げました。

Ultimately 

最終的には

I'm happy　　　 with P9

満足しています　9位にはね。

 and 

それに

it's good　　　　 to be back into the points 

良い事ですよね　ポイント圏に戻れた事はね

　　　　　　　　　　　　　which gives me confidence.

　　　　　　　　　　　　　それは、僕にとって自信になります。

 The last three races 

最近の3レースでは、

the Team have given me 　　　　a lot to increase performance in the car

チームは僕に与えてくれました　　マシンの性能を上げる沢山の事をね。　

 and

そして

 this is a step　　　　　　 in the right direction. 

この事はステップですね　正しい方向へのね。

Also,

あと、

 a massive congratulations 　to Isack

本当におめでとう　　　　 　　アイザック

　　　　　　　　　　　　　　 and 

                                                   そして

　　　　　　　　　　　　　　 his team 

　　　　　　　　　　　　　　 彼のチーム(に対しておめでとう

　　　　　　as I know 　　　what this result means to them."　

　　　僕は知ってるからね　このリザルトがチームにとって意味する事をね。

＊＊Isack　→　アイザック・ハジャー

　　　　　　　 角田の元チームメートで、このレースで初表彰台

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 9th

“It was a crazy race, I had a big issue in the last stint where I lost power in the car. It was a difficult race to manage, the safety cars happened at horrible times for me and then we had the issue, so it was a tricky race. I stayed focused and just tried to adapt with the issue and try to get into the points which we did. Ultimately I'm happy with P9 and it's good to be back into the points which gives me confidence. The last three races the Team have given me a lot to increase performance in the car and this is a step in the right direction. Also, a massive congratulations to Isack and his team as I know what this result means to them."

F1 オランダGP予選 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 12th, 1:09.622

角田裕毅　　予選12位

"I believed　 that 　I did my best today　　　　 to be honest.

信じています　　自分のベストを尽くしたってね　本音で言うとね。

 I was happy 　with the lap, 

満足してますよ　　(アタック)ラップにはね。

it 　　　　felt clean 

その周は　クリーンだったと思うし

and

それに

there weren't any mistakes 　　　　　　　from my end 

　　　　　　いかなるミスもなかったです　　僕の側にはね。

so

だから

 it was strange 

　　　奇妙でしたね

　　　　that we 　didn't extract the peak performance 　to get into Q3. 

　　　　僕達が　最高の性能を引出せなかったのはね　　予選３進出のためのね

The car 　was good

マシンは　　　良かったし、

 and 

それに

the pace was there, 

ペースもあったんです。

the result　 didn't match 　　the way I felt during the session.

この結果は　見合いませんね　　セッションの間に感じてた物とはね。

 I'm 　disappointed 

          失望してるし

　　　and

　　　frustrated     　　　　　　　　　　      in the result today,

　　　フラストレーションが有りますね　　今日の結果にはね。

 but 

でも

I shall keep digging　 to find performance tomorrow.

　探り続けますよ　　　明日のためのPSフォーマンスを見つけるためにね。

 I qualified 　　　　　　close to the points,

予選を終えたんです　ポイントに近い所でね。

 so

それに

 there is potential　　　　　　　　　 to score 

ポテンシャルは有るんです　(ポイントを)獲得するためのね。

and 

だから

that's 　　　　　what we'll aim to do

ポイント獲得が　　僕達のやるべき目標なんです

　　　　　　　　　　　　　　 as I felt confident　　　 in the car, 

　　　　　　　　　　　　　　自信を感じてるからね　マシンには。

so 

だから

we'll see　 what tomorrow brings where anything can happen."

見てみよう　何が起こるか解らない明日(決勝）をね！

　

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 12th, 1:09.622

"I believed that I did my best today to be honest. I was happy with the lap, it felt clean and there weren't any mistakes from my end so it was strange that we didn't extract the peak performance to get into Q3. The car was good and the pace was there, the result didn't match the way I felt during the session. I'm disappointed and frustrated in the result today, but I shall keep digging to find performance tomorrow. I qualified close to the points, so there is potential to score and that's what we'll aim to do as I felt confident in the car, so we'll see what tomorrow brings where anything can happen."

F1 オランダGP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda - FP1: 1:11.126, P16; FP2: 1:10.795, P7

角田裕毅　　　練習走行1　16位　練習走行２　7位

"I thought　 that　 FP1 　　　　　　started pretty well,

思うんです　　　フリー走行1は　かなり上手くスタートできたってね。

 we dropped off 　　　　　　　　　a little 　to the end

僕達は(順位が)落ちてしまいました　少し　最後の方でね。

 but

でも

 that happens 　　　　when you're trying　　to extract maximum performance.

それは起こるものです　引き出そうとする時にね　最大の性能をだよ。

 It's not ideal,

理想的ではないですね

 but 

でも

at least 

少なくとも

I know 　　　the limit. 

解りました　限界がね。

We made 　　　　　a couple of changes　 into FP2 

僕達はやりました　いくつか変更を　　　　フリーー走行２に向けてね

and 

そして

it went well. 

それは上手く行きました。

The long runs 　were far off

ロングランは　　差が有って

 and

それで

 it felt stretched,

厳しく感じられたけど

 but 

でも

the shorts runs　 were good 

シートランは　　良かったです

　　　　　　　　　　which 　was actually the opposite　 of FP1. 

　　　　　　　そしてそれは、　　　正反対でした　　　フリー走行1とはね。

　

We just need to find 　　　　　　a balance in the middle of the two

僕達は見つける必要が有りますね　2つのバランスをです

 and 

だから

that's something to work out　　　　 ahead of tomorrow.

それが作業すべきところなんです　　明日に向けてね。

 It's good 　　　to have a smooth session（ after the summer break）

良かったです　（夏休みの後で）スムーズなセッションになった事はね。

 and

それに

 it serves as a confidence builder going into the weekend

週末に向けて自信をお作り上げる事になりました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 which is so important."

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが重要なんですよ！

🔶　以下　原文　🔶　www.formulla1.comより

Yuki Tsunoda - FP1: 1:11.126, P16; FP2: 1:10.795, P7

"I thought that FP1 started pretty well, we dropped off a little to the end but that happens when you're trying to extract maximum performance. It's not ideal, but at least I know the limit. We made a couple of changes into FP2 and it went well. The long runs were far off and it felt stretched, but the shorts runs were good which was actually the opposite of FP1. We just need to find a balance in the middle of the two and that's something to work out ahead of tomorrow. It's good to have a smooth session after the summer break and it serves as a confidence builder going into the weekend which is so important."

F1 ハンガリーGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 17th

角田裕毅　　　決勝17位

"This weekend　 has been a tough one 　　　　for the Team. 

今週末は　　　　　　ずっと厳しかったですね　チームにとってはね。

We knew [ coming into today ]

僕達は[今日へ望むにあたり]解っていました　

　　        　　that it would be tricky to move up into the points,

                           ポイント圏へ上がっていくのはトリッキーになる事をね。

 and

そして

 once　 I had damage to the front wing

一旦　フロントウイングにダメージを受けた後は、

 our race　　　 was effectively over.

僕達のレースは　　実質的に　終わってしまいました。

 The gurney flap　　　 fell off 　　　　　　halfway through

ガー二ーフラップが　外れてしまいました　途中でね

 and 

そして

that 　　　　cost 　us a lot of pace 

それによって　　　僕達はかなりペースが落ちたし

　　　　　　　　　and 

　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　worsening　　　　 grip,

　　　　　　　　　悪くなりました　グリップがね。

＊＊gurney flap　→　ウイングの後端に追加するフラップ

 so

だから

 we 　 then    lost 　

僕達はそれで失いました   　　

        　the ability [ to make a positive strategy call that would benefit us.]

           [自分たちが有利になる前向きな戦略をとる]能力を(失いました）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 Looking back on the season 　so far

シーズンを振り返ると　　　これまでのね

 I can fee　　　　　l pretty positive,

感じられますね　かなりポジティブにね。

 we've　 made progress,

僕達は　進歩出来ましたからね。

 especially

特に

 since the new floor upgrades were brought to Spa.

新しいフロアのアップデートが　スパで付けられてからはね。

＊＊Spa　→　前戦のベルギーGPの開催地

 The gap with Max　 continues to close,

マックスとの差は　　縮まり続けてるんです

 it may not feel like we are getting there

縮まってる様には感じないかもだけど

 but 

でも

on paper　　　 we are only 1/10th off his pace,

データ上では　マックスのペースの　たった1/10秒差なんだ。　

 I'm not sure 　　many other drivers 　　　could get as close to him.

解らないけどね　他の多くのドライバーが　マックスにこんなに近づけるかはね。

＊＊ Max　→　マックス・フェルスタッペン

　　　　　　　 ３年連続の世界王者で角田のチームメート

 I am heading straight to the factory 　tomorrow

　　　　　直接向上に向かいます　　明日はね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 to go into the Sim, 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シュミレーターをやるためにです。

we need 　　　　　　to investigate where we went wrong

僕達は必要が有ります　僕達が間違ってる所を調査して

 　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　 put in some hard work over the summer break

　　　　　　　　　　　夏休みを通して懸命に作業して

 　　　　　so that

　　　　　その結果、

　　　　　we don't start the next half of the season how we finished this one. 

　　　　　残りのシーズンを今までの様にならないようにする必要が有ります

It's frustrating

フラストレーションは有りますよ

 but

でも

 we will stay positive　 and　 bounce back stronger."

僕達は　前向きですし　　　強くなって戻ってきますよ！　

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 17th

"This weekend has been a tough one for the Team. We knew coming into today that it would be tricky to move up into the points, and once I had damage to the front wing our race was effectively over. The gurney flap fell off halfway through and that cost us a lot of pace and worsening grip, so we then lost the ability to make a positive strategy call that would benefit us. Looking back on the season so far I can feel pretty positive, we've made progress, especially since the new floor upgrades were brought to Spa. The gap with Max continues to close, it may not feel like we are getting there but on paper we are only 1/10th off his pace, I'm not sure many other drivers could get as close to him. I am heading straight to the factory tomorrow to go into the Sim, we need to investigate where we went wrong and put in some hard work over the summer break so that we don't start the next half of the season how we finished this one. It's frustrating but we will stay positive and bounce back stronger."

F1ハンガリーGP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda - FP1: 1:17.393, P17; FP2: 1:16.485, P9

角田裕毅　　　練習走行１　17位　練習走行2　　9位

“There were some positives　　　　　　 to take from today 

いくつかポジティブな事が有りました　　今日得られた(ポジティブな事がね）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　in both of the practice sessions,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2ルの練習セッションでです。　　

 we enjoyed 　　a step up in performance 　　　　　from FP1 to FP2 

楽しみました　パフォーマンスのステップアップを　フリー走行１から２までにね

　　　　　　　　　　　which is  always a good sign            on a Friday. 

　　　　　　　　　　　それは、いつでも良い兆候ですね　金曜に於いては。

＊＊ both of the practice →　初日の金曜はフリー走行1とづりー走行２がある

The issue we faced 　　　wasn't actually   　the balance, 

僕等が直面してる問題は　　　　実際には　バランスではないんです。

it was the grip

問題はグリップなんです

　　 that we struggled with which wasn't where we'd normally want to have it,

　　　　僕達が苦悩した通常望んでる物ではないグリップ（が問題です）

and

そして

 that's　 what we were lacking a little today. 

それが　僕達が今日ちょっと足りなかった物なんです。

We can go into tomorrow 　　　　　　with some positivity from both cars, 

僕達は明日へと望むことができます　2台のいくつかのポジティブな事と共にね

but 

でも

we just need to find 

僕達は見つける必要が有るんです

　　　　　what we're missing so far this weekend 　　　ahead of Qualifying.”

　　　　　僕達が、これまでの今週末見逃していた元をね　予選を前にして。

→　予選の前に　今週末ミ見逃していた物を見つける必要がある

＊＊both cars　→　両方のマシン；1チーム2台体制なので

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda - FP1: 1:17.393, P17; FP2: 1:16.485, P9

“There were some positives to take from today in both of the practice sessions, we enjoyed a step up in performance from FP1 to FP2 which is always a good sign on a Friday. The issue we faced wasn't actually the balance, it was the grip that we struggled with which wasn't where we'd normally want to have it, and that's what we were lacking a little today. We can go into tomorrow with some positivity from both cars, but we just need to find what we're missing so far this weekend ahead of Qualifying.”

F1 ベルギーGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 13th

角田裕毅　決勝13位

“Today 　has been a bit of 　　a rollercoaster, 

今日は　　　　　ちょっと　ジェットコースターみたいでした。

there was a misunderstanding 　　　　　between myself and the Team

コミュニケーションのミスが有りました　　　　　　僕と　　チームの間でね

and 

そして

they called me                                                 in a little bit late on the last corner.

チームは僕に(タイヤ交換の)コールをしました 　最終コーナーの少し後でね。

 At that point

その場所では

 I had passed　　 the pit entry　　　　 already 

過ぎていました　ピットの侵入箇所を　既にね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　which was unfortunate. 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それは残念でしたね。

＊＊注　ピットインのタイミングを逸した角田は不利な雨用タイヤで1周多く

　　　　走り晴れタイヤに交換後までに7位から12位に後退した

I then tried my best　　　　　 to overtake Pierre

そして全力でトライしました　　ピエールを追い抜く事ことをね。

 but 

でも

my straight line speed 　was　 no where 

僕の直線スピードは　　　　　どこにも無くて

and 

それで

I didn’t have DRS.

DRSを得られませんでした。

＊＊ DRS　→　前車の１秒以内に付けると後翼の角度を寝かせ空気抵抗を　　　　

　　　　　　　　減らし直線速度を上げられるシステム

 Overall 

全体としては、

a frustrating race 

フラストレーションの溜まるレースだったし

and

それに

 disappointing　　 not to be in the points. 

失望しています　ポイント圏内に居られなかった事がね。

＊＊ in the points　→　決勝10位内に選手権ポイントが付与される

There are definitely a couple of things 

　　　　　絶対にいくつも有りますよ

　　　　　　　　　　　　　　that we can we can take away from the race 

　　　　　　　　　　　　　　　　僕達がこのレースから得られる事はね。

and

だから

 we will re-focus 　　　　　　for Budapest next weekend.”

僕達は　また集中しますよ　　　来週のブダペストにね！

＊＊ Budapest　→　ブダペスト：次戦ハンガリーGPの開催地

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 13th

“Today has been a bit of a rollercoaster, there was a misunderstanding between myself and the Team and they called me in a little bit late on the last corner. At that point I had passed the pit entry already which was unfortunate. I then tried my best to overtake Pierre but my straight line speed was no where and I didn’t have DRS. Overall a frustrating race and disappointing not to be in the points. There are definitely a couple of things that we can we can take away from the race and we will re-focus for Budapest next weekend.”

F1 ベルギーGP予選 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda, 　Sprint: 11th　　, Qualifying: 7th, 1:41.284

角田裕毅　　　スプリント11位　予選　７位

“The Sprint　 wasn't the start to { the day that we were wanting }

スプリントは　　　　{僕達が望んでいた一日}の始まりにではなかったですね

and

それに

 my pace really 　didn't stack up　　　 against my management of the car

僕のペースは　　上がりませんでした　マシンをマネージメントしてもね。

 but

でも

 the Team really 　turned things around 

チームは　本当に　好転させてくれました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　very quickly 　ahead of Qualifying. 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　とても早く　　予選を前にしてね。

　

＊＊　the start to the day 　→　スプリントレースは土曜の午前に開催のため　

＊＊　Qualifying　　　　　→　予選は土曜の午後に開催　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

P7{ for my 100th} start tomorrow                                 is       so exciting, 

{僕の100回目のレースを}7位から明日スタートする事は、とてもエキサトします

it feels like yesterday 　that 　I had my first ever race in Bahrain 

昨日の様に感じますね　　　僕が初めてレースをバーレーンでした事はね。

and

 it really has been an interesting journey 　　these past five years. 

　　　　　　本当に興味深い旅路でしたね　　この過去5年間はね。

＊＊ past five years→　角田は2021年のバーレーンGPでデビューなので5年目

The F1 environment 　can be hard 

　F１の環境は　　　　　ハードだけど

but 

でも

all you can do 　is 　keep pushing　　　　　　　( which is what we did today.)

出来る事は　　　　プッシュし続ける事だけなんだ（今日もそうしてる様にね）

 It is a great feeling 　　being back 　　　　　to the place where I should be,

 素晴らしい気分ですよ　戻ってこれた事はね　僕が居るべき順位にね。

 but

でも

 I would like to say a huge thank you

本当に感謝したいですね

　　　　　 to my mechanics who managed to make the upgrade to the floor 

　　　　　　改良したフロアを何とか作ってくれたメカニック達にです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ahead of Qualifying. 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予選を前にしてね。

→　改良フロアを予選前に間に合わせてくれたメカニックに感謝を伝えたい

＊＊ahead of Qualifying→　土曜の午後の予選から新フロアを角田は装着した

The upgrade　　 allowed 　me to really　 push 

アップグレードによって　 僕は本当に      プッシュして

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　and 

                                                                      そして

                                                                     drive much closer to the limit 

　　　　　　　　　　　　　　限界までかなり近い所でドライブ出来ました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　than has been possible previously,

　　　　　　　　　　　　　                   　　以前に可能だった所よりもね！     

 the car　　 is sliding less 　

マシンが　スライドしにくくなり

　　　　　  and 

                    そして　　

　　　　　  is a lot more forgiving, 

　                より許容が大きくなりました。

really i　t’s a huge credit　　 to the Team.

本当に　大きな功績です　チームにィとってはね。

 I 　really enjoyed 　　　　the drive 　　today 

　　本当に楽しみました　ドライブを　今日はね

　　and

       それに

　   am feeling more confident　 going into race day tomorrow,

 　  より自信を感じてます　　 　明日の決勝日に向けてはね。

   

 we know 　that it is likely to rain

解ってます　　明日、雨になりそうな事はね。

 but

でも

 our hybrid set up 　　means　 that we are prepared for the wet or the dry 

複合セットアップは　意味します　　雨でも晴れでも対応できるという事をね

but

でも

 obviously　 I would prefer the dry.

明らかに　　僕はドライを好んでますけどね。

 My main focus no　　is on scoring points　　　　　 tomorrow 

僕の今の主な目標は　何点かポイントする事です　決勝でね。　

　　　　　　　　　　and 

　　　　　　   　　　そして

　　　　   　　　　　extracting as much performance as possible from the car. 

　　　　　　　　　　マシンから出来る限りの性能を引き出す事です。

Seeing Laurent at the end of Qualifying 　gave me flashbacks 

予選の終わりにローランを見ると　　　　　　思い起こさせてくれます

                           from when we worked together at Visa Cash App Racing Bulls,　

　　僕達が共にビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズで働いていた頃をね

 he smiled directly at me 　　　　　　　　as soon as I pulled in today

ローランは僕に微笑みかけてくれました　今日マシンを降りるとすぐにね

 and

そして

 it really boosted my confidence."

それは本当に僕の自信を加速させるんです！

＊＊ Laurent →　ローラン・メキース

　　　　　　　　角田の移籍前のチーム(VCARB)の代表で、このレースから

　　　　　　　　現在の角田所属のレッドブルの代表に就任した

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, Sprint: 11th, Qualifying: 7th, 1:41.284

“The Sprint wasn't the start to the day that we were wanting and my pace really didn't stack up against my management of the car but the Team really turned things around very quickly ahead of Qualifying. P7 for my 100th start tomorrow is so exciting, it feels like yesterday that I had my first ever race in Bahrain and it really has been an interesting journey these past five years. The F1 environment can be hard but all you can do is keep pushing which is what we did today. It is a great feeling being back to the place where I should be, but I would like to say a huge thank you to my mechanics who managed to make the upgrade to the floor ahead of Qualifying. The upgrade allowed me to really push and drive much closer to the limit than has been possible previously, the car is sliding less and is a lot more forgiving, really it’s a huge credit to the Team. I really enjoyed the drive today and am feeling more confident going into race day tomorrow, we know that it is likely to rain but our hybrid set up means that we are prepared for the wet or the dry but obviously I would prefer the dry. My main focus now is on scoring points tomorrow and extracting as much performance as possible from the car. Seeing Laurent at the end of Qualifying gave me flashbacks from when we worked together at Visa Cash App Racing Bulls, he smiled directly at me as soon as I pulled in today and it really boosted my confidence."

F1 ベルギーGP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 12th, 1:42.184

角田裕毅　　　(スプリント予選）12位

“Today　 has not been the best,

今日は　　　ベストでは無かったですね。

 during Sprint Quali

スプリントの予選の間 

I　 was struggling 　　　with the drive 

　　苦しんでいました　ドアライブにね。

　  and 

      そして

　  missed out 　by six hundredths of a second, 

　  逃しました　　6/100秒差でね。

the grid 　　was 　very tight 

グリッドは　　　　とても厳しいですが

and 

それでも

I tried 　　　　　　my best. 

トライしますよ　自分のベストをね。

＊＊grid　→　スタート位置

Every time that you look back　, which as a Team we will do today 

振り返る時はいつでも　　　　　（チームとして今日もそうするけど）

you can always see 　　　　what there is to improve on, 

いつも見つけられるんです　改善する所は何か？をね。

but

でも

 it is　 still　　　 frustrating.

でも　まだ　フラストレーションが有るんです

 We expected 　　to bring some new parts 　　　　　　　　　

期待してたんです　いくつかの新パーツが持ち込まれるのをね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to my car this race　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕のマシンにこのレースでね

 but

でも

 unfortunately

残念なことに

 I have to wait 　　　　　　　　　　a little longer, 

待たなければならなくなりました　もうちょっとね。

but

でも

 I will continue 　to try my hardest 　　　　　until they come. 

続けますよ　　　懸命にトライする事をね　　新パーツがくるまでね。

We are working well together 　　as an engineering team 

僕達は上手く機能してるんです　エンジニアリングチームとして

　　　　　　　　　　　　　　　and 

　　　　　　　　　　　　　　　with the package that we have in terms of the set up at the moment,

　　　　　　　　　　　　　　　現在のパッケージのセットアップの面　でね　　　　　　　　　　　　

 but 

でも

there is definitely a tight sensation with the car right now 

今はマシンに本当に厳しい感じの所があるんです

　　　　　　which means you really have to keep everything together."

　　　　　　それは、本当に全てをまとめあげなければならないという事なんです。

🔶　以下　原文　🔶www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 12th, 1:42.184

“Today has not been the best, during Sprint Quali I was struggling with the drive and missed out by six hundredths of a second, the grid was very tight and I tried my best. Every time that you look back, which as a Team we will do today you can always see what there is to improve on, but it is still frustrating. We expected to bring some new parts to my car this race but unfortunately I have to wait a little longer, but I will continue to try my hardest until they come. We are working well together as an engineering team and with the package that we have in terms of the set up at the moment, but there is definitely a tight sensation with the car right now which means you really have to keep everything together."

F1 オーストリアGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda, 16th

角田裕毅　　　決勝16位

"Firstly,　　　 apologies 　　to Franco 

最初に、　　　謝ります　　フランコに対してね

the move on him　　 was　 a bit 　unnecessary,

彼に対しての動きは　　　　少し　必要ない物でした。

 it 　was　 my mistake 

あれは　　僕のミスでした。

and 

だから

I am sorry　　　　 to my Team 

申し訳ないです　僕のチームに対して

　　　　　　　　　　for the damage that caused and the time it cost us. 

　　　　　　　　　　(接触が）原因の損傷と時間を費やした事に関してね。

＊＊ Franco 　　　　  →　フランコ・コラピント　角田と接触してスピン

＊＊the move on him　→　コラピントを追い抜こうとして接触した事

＊＊ damage               →　 接触の時の損傷でフロントウイングを交換

It has been a poor day,

厳しい一日となってしまいました

 and

それに

 I am not sure 　what I am doing wrong right now,

解りません　　　僕が今何を間違っているのか？をね

 it is hard 　　to find the reason　　 behind why I can’t get it right in this car.

大変ですね　理由を見つけるのは　このマシンで上手く行かない(理由をみつけるのはね）

The one lap pace 　is 　getting better

1周だけのペースは　　良くなってるんです

 but

でも

 in terms of long run pace,

ロングランのペースの面では。

 the tyres 　feel like they are degrading 　　　　lap by lap  and  very quickly. 

タイヤが　　　　摩耗してる様に感じるんです　周回ごとに     とても早くね。

 

It feels　　 like　 the track is chewing the tyres 

感じるんです　　路面がかタイヤをかみついてる様にね

and

それに

 it is really difficult　　 to figure out why　　　　　　　 currently.

本当に難しいんです　なぜなのかを理解する事はね　現時点では。

 

I want to 　look through it with my Team　 

　　　　　 チームと共に調査して                         

　　 　　   and 

                   そして

       　    　explore it 　　　　　　more  to find something different to do.

　　　　　探し出したいですね　もっと違った何かを見つけるためにね

 I am really trying　　　　　　 to get it right; 

本当にトライしてるんです　それを正しく習得する事をね。

I will 　　look deeper into things 

　　　　事象を調べて

　　　　and 

　　　　そして

　　　　work harder                                to find the reasons. 

　　　　ハードワークするつもりです　(上手く行かない)理由を見つけるためにね。

I   need                         to focus on myself 

    必要が有りますね　自分自身に集中する(必要がね)

    and 

    そして

    want to improve. 

　改善したいですね。

It is very frustrating,

とてもフラストレーションを感じてます。

 but

でも

 I find　　　　　 myself in this situation 

解っています　自分が困難な状況に陥てる事はね

and

だから

 I have to resolve it 　　　　　　　　　myself. 

それを解決しなければなりませんね　自分自身でね。

At the same time, 

同時に

I need to find 　　　　　　　　the key to unlock the performance

見つける必要が有りますね　　性能を解き放つ鍵を（見つける必要がある）　

　　　　　　　　　　　　　, whether it be technique or approach to this car."　

　　その鍵が技術だろうとマシンへのアプローチであろうと（見つけないとね）

🔶　以下　原文　🔶　www.formula1.comより

Yuki Tsunoda, 16th

"Firstly, apologies to Franco the move on him was a bit unnecessary, it was my mistake and I am sorry to my Team for the damage that caused and the time it cost us. It has been a poor day, and I am not sure what I am doing wrong right now, it is hard to find the reason behind why I can’t get it right in this car. The one lap pace is getting better but in terms of long run pace, the tyres feel like they are degrading lap by lap and very quickly. It feels like the track is chewing the tyres and it is really difficult to figure out why currently. I want to look through it with my Team and explore it more to find something different to do. I am really trying to get it right; I will look deeper into things and work harder to find the reasons. I need to focus on myself and want to improve. It is very frustrating, but I find myself in this situation and I have to resolve it myself. At the same time, I need to find the key to unlock the performance, whether it be technique or approach to this car."