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Hokanji temple (Kami-machi, Kiyomizu Higashiyama-ku, Kyoto City JAPAN)
京都 法観寺
逆上洛
九州から帰京する旅路
この間は京都までだったので 今日は ”岐阜編”。
I write about the way returning trip from Kyushu to Tokyo.
I wrote about Kyoto city in last week , so this article is about the way from Kyoto to Gifu city.
🔶 🔶
京都から岐阜まで 行き方 全然わからないから（距離もわからない・・）
京都で駅員さんに聞きました！（スマホ電池は温存）
ローカル線では 米原で乗り換えて 2時間かかるそうです！
意外と 遠い・・
”麒麟が来る！” では 明智光秀が 徒歩で あっさり岐阜から京都へ
行ってるので 近いと思ってた・・
It took about 2 hours by local train from Kyoto to Gifu city ,where is located in 100km north-east from kyoto .
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↑ 関ケ原付近
電車ガラガラだし 景色は和だし ローカル線の長距離移動も 意外と良かった。
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↑ 岐阜城 御殿跡？ Gifu castle ruins
岐阜駅に着いて 公共バスで岐阜城へ！（10分くらい）
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This is a statue of Saito-Dosan who dominate in Gifu area in eary 16th centuly.
天守閣は３００ｍ超の山の山頂にあるので ロープウェイで登るんだけど
その乗り場に でーん！とありました
斎藤道三（本木雅裕）の蝋人形！
正面から見たら かなり似てたな。
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大河ドラマ効果か？観光客 かなり多かったな・・
You can see the castle tower at the top of the mountain when you climb the 300m mountain by ropeway.
The yellow flag is the flag of the Oda clan who became the lord of this castle after the Saito clan.
ロープウェイ降りたら すぐに天守閣かと思ったら
そこから10分ほど 歩いて登ります！
麓は斎藤家の家紋の黒い旗が立ち並んでたけど
山頂付近は黄色い 織田家の家紋が立ち並んでます。
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Oda Nobunaga ,who is headof Oda clan, aimed to unify Japan based in this castle in the late 16th century.
He may have been looking at the landscape from here, embracing his ambitions.
But Nobunaga's ambition did not come true because he was assassinated by his subordinate Akechi Mituhide.
河津桜
"kawazusakura" that blooms earlier than the Yoshino cherry tree that is common in Japan.
F1 開幕前テスト クビアート コメント
Ｆ１開幕前テストに関して、ダニエル・クビアート選手のTweetより。
We had a lot of high-quality tests and tried to cover as many laps as we could, so we did well in that respect. Now we need to analyse everything and work on more tests to be ready for next week.
↓ ↓
誤訳は ご容赦を。
スマホ版は改行がうまく 行ってないのでＰＣでみてね
We had a lot of high-quality tests
僕達は 沢山の質の高いテストを行って
and
そして
tried to cover as many laps as we could,
出来る限り沢山の周回をカバーするようにトライしたよ。
so
だから
we did well in that respect.
上手く行ったよ その点ではね。
Now
今、
we need to analyse everything
僕達は 全てを解析して
and
そして
work on more tests
より多くのテストに取り組む必要があるんだ
to be ready for next week.
来週（のテスト）に向けての準備のためにね
F1 開幕前テスト フェルスタッペン コメント
バルセロナでの開幕前テスト初日、
2度のスピンを喫しながら4番手のタイムを出したフェルスタッペンの コメントです
“The car’s been working really well together with the engine. That’s what we want to see, for us that’s the most important thing – very happy about that. We just want to learn the car, try things about the car and look through the data and see what we can improve,” he said.
“The car is faster everywhere, which is a good thing, and the reliability seems even better, so that’s positive.”
↓ ↓
誤訳は ご容赦を。
スマホ版は改行が 上手くいってないのでＰＣでみてね。
“The car’s been working really well together with the engine.
マシンは ホントに上手く機能してるよ エンジンと共にね。
That’s what we want to see,
それが事が 僕達が知りたかった事なんだ
for us that’s the most important thing
僕達にとって それが 最も重要な事だからね
– very happy about that.
だから とても嬉しいよ 上手く機能した事がね。
We just want to learn the car,
僕達は このマシンを学んで
try things about the car
マシンを試し、
and
look through the data
データを見て
and
そして
see what we can improve,”
僕達は、何を改善できるか？を知りたいんだ。
he said.
と、フェルスタッペンは語った。
“The car is faster everywhere , which is a good thing,
マシンは速いよ どこでもね その事は良かったよ
and
それに
the reliability seems even better,
（マシンの）信頼性も いいと思うんだ
so
だから
that’s positive.”
ポジティブだよね。
都へ
(Kyoto Station in the early morning)
After a ferry from Kyushu arrived at Osaka at 5:30 am, I arrived at Kyoto at 7 o'clock on a local train from there.
お仕事の後 北九州からフェリーで大阪に6時前に着いたので
京都 岐阜によりながら帰京しました。
京は 京都編！
上の写真は 早朝の京都駅。
日の出時刻が、東京より ちょっと遅い・・地球は丸いんだな。。
エスカレーターの待ち行列が右側なのを見て 関西に来たんだな と実感。
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I went to Kiyomizu-dera Temple from Station by public bus and on foot.
Since it was early in the morning, I could hardly see tourists.
んで、駅から近場の清水寺へ。
早朝なので 観光客ほとんど いない！（こんな京都初めてみたぞ）
↑え・・コロナの影響！？
英文の方には あえてコロナの文言を入れなかった・・
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The picture is landscape from Kiyomizu-dera Temple to the city of Kyoto.
早朝だから 清水寺入れないかも？って思ったけど 拝観できました！
でも本堂 まさかの工事中・・知らなかった。
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This photo took tword the tower of the HouKanji Temple.
It take about 10 miniute from Kiyomizu-dera temple to here on foot.
清水寺から脇道降りて 法観寺方面へ。
この写真のアングル インスタで有名なポイントですよね！？
いかにも 古の京都！って感じの風景。。
今なら 誰もいないからインスタ映えする写真撮れるよ！
あ！ 京都行ってから もう14日たったから コロナ感染しなかったみたいです！
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(Photo ; Kyoto station)
I returned to Kyoto station at 9 o'clock. After this, I went to Gifu city by local train.
この日の内に 岐阜よって名古屋まで普通電車で行く予定だったので
9時には京都駅に戻ってきました。
ってことで 次回は ”岐阜編”
F1 Alpha Tauri-HONDA 発表
アルファタウリの新車 発表されました！
今年は あまりレギュレーションの変更ないから
マシンの形状は 見分けつかないけど
新カラーリング シンプルで結構好きです。。
（昔のウイリアムズみたいだけど）
ホンダのロゴもコーポレートカラーの赤になって
見やすくなったしね。
F1 レッドブル＿HONDA 新車発表
Today the RB16 is let loose in the hands of Max during the Team's official filming day at Silverstone Circuit, as teammate Alex watches on awaiting his turn at next week's Barcelona test.
本日 RB16が、シルバーストーンで チームの公式撮影日に チームメートのアレックスが、来週のバルセロナでのテストでの自分の出番を待ちながら注視する中で マックス（フェルスタッペン）によって はばたきました。
＊＊RB16 ：レッドブルＦ１チームの 今年のマシンの型式名称
＊＊Silverstone Circui：イギリスにあるＧＰ開催コース
海路
このあいだ お仕事で福岡に行ってたんだけど
ホテルがどこも予約いっぱいだったので
大阪までフェリー（名門大洋フェリー）で帰ってきました。
この時期は運賃 安いい らしいので 時間のある方には おすすめです！
I moved from Fukuoka to Osaka using a ferry.
You can board this ferry from Shinmoji Port in Kitakyushu city,where north-east of kyushuu isaland.
出航は 北九州市の新門司港からで 小倉駅と門司駅から 港まで
無料送迎バスが有ります。
出航時間は 17時と19時が有るんだけど 17時の方が安いので そっちをチョイス。
でも 大阪到着が早朝5時半という 恐ろしく速い時間に着くという・・
This ferry will be depatureed at 17:00 to arrive at Osaka-south port at 5:30 the next morning.
This ferry weighs 10,000 tons and has a total length of 167m.
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んで 乗ったら とりあえず 船内探訪。
排水量１万t 全長１６７m 全幅２５m と 結構大きいです。
↓ 展望ラウンジ ↓ 既に全席占領されてて座れない・・・
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展望デッキから 遠ざかる九州の山並み。↓
展望デッキ。景色は絶景だけど この時期 激寒で誰もいない・・・
照明の近くは 気のせいか ちょっと暖かい気が・・（マッチ売りの少女効果）
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船内の食事は バカ高いだろうと思って 事前に色々持ち込んだので
食堂は使わなかったけど ビュッフェ形式で１６００円と良心的な値段でした。
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船で泊まるとか 小学生以来なので 興奮してねられない・・・
ネットも圏外だし やる事ないし・・
って事で ４時半頃に朝食！（３００円） 外は まだ真っ暗 ↓
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大阪南港へ到着したのは午前５時半
事前に申請すれば ７時ころまで船内に滞在しても よかったらしいです・
陸に上がってからは在来線を乗り継いで 京都、岐阜に立ち寄りました。
次回は 京都編です！
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