F1 ベルギーＧＰ決勝 HONDAA代表 コメント

誤訳は　ご容赦を。

 

Toyoharu Tanabe, Honda F1 Technical Director

田辺豊治、HONDA F1テクニカル　デイレクター

“We can be pleased to come away from the technically difficult Spa circuit with 2 points, as we had not expected it to suit our package very well.

我々は　技術的に難しいスパから　（実力を）引き出せたことに満足しています。我々のパッケージが　こんなに良く（このコースに）適合するとは予期していなかったですからね。

 

 

Pierre did a very good job and so did Brendon, enjoying some good battles and overtakes. This result is down to good team work and, from our side, the fact the PUs ran reliably through all sessions.

ピエールは　とっても良い仕事を成し遂げました　それは幾つかのバトルを楽しみ、追い抜きをしたブレンドンもです。この結果は　チームワークに繋がるし　それに　我々のサイドでは　PUの機能は　すべてのセッションを通して　信頼性のあるものでした。

 

　　　　　　　　　　　＊＊Pierre：ピエール　ガスリー（決勝９位入賞）

　　　　　　　　　　　＊＊PU:Power Unit エンジンと回生エネルギーシステムの総称

 

 

 

We now head to Monza,  which is another major challenge for the power unit. It is also the home race for Scuderia Toro Rosso, which is further incentive to do well.”

我々は　今モンツァを目前にしていますが　それは　このパワーユニットには　新たな挑戦になります。モンツァはスクーデリア　トロロッソのホームレースでもあるので　良い結果をもたらすために

より一層励んでいきます。

 

 

　　　　　　＊＊ Monza,：モンツァ　イタリアGPの開催地

　　　　　　　　　　　　　F1開催コースの中では　最高速が一番高く、

　　　　　　　　　　　　　スパと並び　ここもエンジンには厳しいコース

 

　　　　　　＊＊Scuderia Toro Rosso

　　　　　　　　スクーデリア　トロロッソ

　　　　　　　　HONDAのパワーユニットを搭載するチーム

　　　　　　　　チーム所在地がイタリアであるため　モンツァは母国レースとなる

 

先週の採れ高。

This is a picture of the interior of the my tiny house under construction.

ゴーヤが　小屋の中に侵入してきた・・・

ほんの小さな隙間から侵入してくるとは　すごい生命力！

ほど良い　インテリアになってるかも！？

🔶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🔶

home made vegitable.                                                         harvesting last week.

 

先週の取れ高。。

黄色いのは　黄金瓜です。あんまり甘くないメロンみたいな感じの味です。

 

夏野菜も　そろそろ終わり。

冬野菜の土つくり開始。。

F1 ベルギーＧＰ決勝 ガスリー コメント

ベルギーＧＰを9位入賞した　トロロッソHONDA所属の　ピエール　ガスリーのコメントです。

It’s been a really positive race and weekend for us,” said Gasly, “because on such a track with such a long straights we knew we would struggle compared to the others. To be just outside the top 10 in qualifying and finishing ninth in the race was over our expectations, so a really positive weekend overall.

“We know with the Ferrari and the new upgraded engine they have [Haas] are pretty fast down the straights. So all the first and last sector we are lacking compared to them.

“But on the other side, driveability and reliability have been really strong all weekend and Honda is coming with some upgrades for the rest of the season. So looking at the positives, if we are able to finish in the top 10 at such a track it means we have done some progress since the beginning of the year, so I am pretty happy with it.”

↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

It’s been a really positive　 race 　and　　 weekend 　　　 for us,” 

　　　　　本当にポジティブなレースだったし　週末だったよ　　僕達にとってはね

                                                                                            said Gasly,

                                                                                            と　ガスリーは語った。

 

“because

なぜなら

on such a track  with such a long straights

　　このような　長い直線があるコースでは

we knew                  we would struggle   compared to the others.

僕達は解っていたんだ　苦労する事をね　      他と比べるとだよ｡

 

 

 

 

To be just outside the top 10  in qualifying

予選で　トップ１０の直後に居て

and

さらに

finishing ninth in the race

レースで９位でゴールする事は

                                       was over our expectations,

　　　　　　　　　　　　　　　 僕達の期待以上だったよ

so

だから

a really positive weekend　　　 overall.

本当に　ポジティブな週末だっちょ　結局ね。

“We know

僕達は解ってたんだ

　　　　　　with the Ferrari and the new upgraded engine

　　　　　　　　フェラーリと　　その新しいアップグレードされたエンジンがあるので　　　　　　　　

　　　　　　they have [Haas] are pretty fast down the straights.

　　　　　　　　ハースはストレートで　かなり速いって　事をね。

So

だから

all the first and last sector

　　最初と最後のセクター全てで

we are lacking　　　　　　　　　 compared to them.

僕達は（速さを）欠いていたんだ　　彼らと比べてね。

“But

だけど

on the other side,

その他の側面では

driveability and　 reliability　　 have been really strong　　 all weekend

操作性と　　そして信頼性は　　　　　　　　本当に力強かったよ　週末全てでね

and

そして

Honda is coming with some upgrades 　　　　　　　for the rest of the season.

ホンダは　いくつかのアップグレードを持ち込むんだ　　残りのシーズンのためのね。

So

だから

looking at the positives,

ポジティブに見れば

if we are able to finish in the top 10　　　　　 　　at such a track

もし僕達が　トップ１０でゴールできるのであらば　　このようなコースでね

it means we have done some progress 　　　　　　since the beginning of the year,

それは　　僕達は　幾分進歩を成し遂げた事になるね　　今年の始まりからはね

so

だから

I am pretty happy with it.”

その事には　かなり幸せだよ。

 

【　ブログ管理者　感想　】

エンジン全開率が高い　ベルギー　スパ。

HONDAは　過去3年間　ここで　特に回生エネルギーシステムの性能不足で

全く競争にならないレベルだったが

今年は週末を通してトップ１０で戦えました。

ガスリーのコメントにもあるように　かなり進歩したんだなって思いました。

 

ってことで　超高速コースの　モンツァでも期待できるかも！？

F1 ベルギーGP予選 ガスリー コメント

Pierre Gasly, 11th, 1:43.844

“P11 was a really good result today, it was much better than we expected because we knew Spa is a track that doesn’t necessarily suit our car. In the end we were right behind the top 10, so I’m really satisfied with the result. We definitely extracted the most out of the car today; I think the gap to the Haas was five-tenths to get into Q3, so I think it was too much of an ask for a better result. I’m excited to go racing again, I think our tyre degradation was very good which is a positive factor for tomorrow. The cars in front of us are really fast, so it’s not going to be easy to overtake them, but if we get a good start then we can give it a big push!”

↓　　　　　　　　　↓

誤訳は　ご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

 

Pierre Gasly, 11th, 1:43.844

ピエール　ガスリー、予選１１位　１分４３秒844

“P11 　 was a really good result 　　　today,

11位は　　　　本当に良い  結果だったよ 今日はね

it was much better 　　　　　　than we expected

その結果は　ずっと良かったよ　　僕たちが期待していたよりもね

because  we knew                  Spa　 is a track that doesn’t necessarily suit our car.

なぜって僕達は解ってたからね　 スパは必ずしも僕達のマシンに合っていないコースって事をね。

 

 

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＊＊ Spa；ベルギーGPが開催される街

 

 

In the end

最終的には

we were right behind the top 10,

僕達は　トップ10の直ぐ後ろに居たんだ

so

だから

I’m really satisfied　　　 with the result.

　　本当に満足しているよ　　この結果にね。

 

 

 

We definitely extracted　　　 the most out of the car today

僕達は本当に引き出したんだ　　今日の　このマシンから（性能の）ほとんどをね

; I think 　　　　the gap to the Haas　was five-tenths to get into Q3,

　僕は思うんだ 　Ｑ３に進出するためのハースとの差は   0.5秒だった　ってね　 

  so

  だから

  I think 　　　it was too much of an ask for a better result.

　思うんだ　　より良い結果を求めるには十分大きすぎる差だってね。

 

 

　　　　　　＊＊Q3；Quarify 3 予選3回目

　　　　　　　　　　　予選は勝ち抜き3回戦制で、2回戦で10位までに入るとQ3に進出できる

　　　　　　　　　　　よって2回戦で11位だったガスリーは、１０位だったHaasとの差を言及

 

 

I’m excited 　　　　to go racing again,

エキサイトしてるよ　再びレースをする事をね

I think　　　  our tyre degradation　        　　 was very good

僕は思うんだ　僕達のタイヤのデグラデーションは　とても良くて

　　　　　　　　　　　　　　　                　　　　which is a positive factor for tomorrow.

                                                            そしてそれは明日に向けてポジティブな要因だってね

 

 

　　　　　　　＊＊ tyre degradation　：タイヤの偏摩耗、急激な摩耗

 

 

 

The cars in front of us 　　are really fast,

僕達の前のマシンは　　　　　　　本当に速いんだ

so

だから

it’s not going to be easy 　　to overtake them,

簡単ではないだろうね　　　　　彼らを追い抜く事はね

but

だけど

if we get a good start

もし僕達が　いいスタートを切ったら

then

そうしたら

we can give it a big push!”

僕達は　すごくプッシュできるよ！

F1 ベルギーGP初日 ガスリー コメント

Pierre Gasly - FP1: 1:46.300, P11; FP2: 1:46.080, P15

“Overall, I would say it was a clean day for us. We knew we would struggle at this track because the characteristics of this circuit don’t really work in our favour, so we tried to make the best out of our package. The car feels pretty good at the moment, but some of our main competitors were quite fast today so we need to work and improve to have a stronger day tomorrow. Hopefully we might see some rain, which could definitely make it more exciting!”

↓　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

 

Pierre Gasly - FP1: 1:46.300, P11      ; FP2: 1:46.080, P15

ピエール　ガスリー　練習走行1回目　１分４６秒３００ １１位、練習走行２回目　１分４６秒０８０　１５位

“Overall,

全体としては

I would say it was a clean day　  for us.

クリーンな一日だったといいたいね　僕達にとってはね。

 

 

We knew　　　　　 we would struggle at this track

僕達は解ってたんだ　このコースでは苦労するってことをね

　　because　 the characteristics of this circuit　 don’t really work in our favour,

　　なぜって 　このサーキットの特性では　　　　　　　僕らの長所は全く機能しないからだよ　　　　　　　　

so

だから

we tried 　　　　　　　to make the best out of our package.

僕達はトライしたんだ　僕たちのパッケージを最大限引き出せるようにね。

 

 

　　　　　　　　　　　＊＊we would struggle at this track

　　　　　　　　　　　　　ベルギーのコースはエンジン全開率が高く

　　　　　　　　　　　　　出力に難あるHONDAを搭載するトロロッソは劣勢が予想される。

 

 

 

The car 　　　feels pretty good　 at the moment,

マシンは　　　かなり良く感じるよ　今はね

but

だけど

some of our main competitors　　 were quite fast　　　　 today

僕達の主なライバルの何台かは　　　　　　かなり速かったよ　今日はね

so

だから

we     need to work　and improve

僕達は           作業して   　改善する必要があるんだ要があるんだ　

　　　　　                                　 to have a stronger day tomorrow.

                                                     明日　もっと力強い一日にするためにね。

 

 

Hopefully

できれば

we might see some rain 　　　　,which could definitely make it more exciting!”

すこし雨に会えたらいいな　　　　　雨は本当に　レースを　よりエキサイティングにさせるからね

 

 

　　　　　＊＊we might see some rain

　　　　　　　雨だとエンジン全開率がさがり　かつ　ドライバーーの力量が結果に反映する

　　　　　　　割合が多くなるため　このは発言だと思います。

 

 

 

夏休みの工作 ２

I am going to make a chair to use in the tiny house during summer break！　vol.2

前回の投稿では　椅子の骨組みまで作ったところで終わったけど

その続きです！（前回の投稿は　ブログ内カテゴリー　”達人への道”にあります）

↓　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

I made a skeleton of the chair, so I colored it.

I regretted that I should have used a darker color・・・

 

椅子の骨組みが出来たので　色塗り開始。

もうちょっと　濃い色にすれば　よかった・・

↓　　　　　　　　　　　　　　　↓

I laid cloth on the colored framework.

The tensioned cloth can be removed from the chair so that it can be washed.

 

んで　布問屋で買ってきた２ｍ四方３００円の布を加工して　骨組みに張ってゆく。。

布の部分は　洗えるように取外し可能です。

あ、　一応　簡単な裁縫もできるんです！

↓　　　　　　　　　　　　　↓

The angle of the chair can be changed！

It was completed.

椅子はリクライニングできるように作りました！

ってことで　これにて完成。。

F1 ガスリー レッドブルへ昇格

TORO ROSSO－HONDAに所属する　ピエール　ガスリーが　親チームのRED BULL F1チームに移籍を受けてのコメントです

 

“I’m so excited to be joining this top team," he added. "It has been my goal to race for this team since I joined the Red Bull Junior Driver Programme in 2013, and this incredible opportunity is another step forward in my ambition to win Grands Prix and compete for World Championships. Red Bull has always looked to fight for championships or victories and that’s what I want. I’m a really competitive guy and when I do something it’s always to fight for the best and top positions.

“As hugely exciting a moment as this is, I am fully aware of the challenge this special opportunity offers me and the expectations that faces any driver at Aston Martin Red Bull Racing. 

↓　　　　　　　　　　　↓

誤訳は　ご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

 

“I’m so excited　　　　　　　　 to be joining this top team,"

とってもエキサイトしているよ　　このトップチーム(RED BULL)の一員になることにね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　he added.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と　ガスリーは語った。

 

 

"It has been my goal 　　　to race for this team

　ずっと僕の目標だったんだ　このチームのためにレースをする事がね

　　　　　　　　　　since I joined the Red Bull Junior Driver Programme in 2013,

　　　　　2013年にRED BULLのジュニア　ドライバープログラムの一員になってから　ずっとね

and

そして

this incredible opportunity 　is another step forward in my ambition

この信じられないような機会は　　僕の野望の新たな前へのステップなんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to win Grands Prix

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グランプリに勝って

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　compete for World Championships.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界タイトルを争うためのね。

 

 

Red Bull 　　has always looked　　　 to fight for championships or victories

レッドブルは　　いつも考えているんだ　　選手権や　勝利のために戦うことをね　

and

そして

that’s　 what I want.

それは　僕が望んでいる事なんだよ。

 

 

 

I’m a really competitive guy

僕は　本当に　負けず嫌いなんだ

and

だから

when I do something

何かをする時は

it’s always to fight　 for the best and top positions.

いつも　     戦うんだ　最高で1番を目指してね

 

 

 

“As hugely exciting a moment as this is,

こんな風に　すごくエキサイトしている瞬間だけど

I am fully aware 　

十分に解ってるよ　

　　　　　　　of the challenge this special opportunity offers me

　　　　　　　　この特別な機会が、僕に与えたチャレンジと

　　　　　　　　and

　　　　　　　　そして

　　　　　　　　the expectations that faces any driver at Aston Martin Red Bull Racing.

　　　　　　　　アストンマーチンRED BULLレーシングで　どのドライバーも直面する期待をね

 

 

 

 

F1への道

９０年代中盤、

　国内最高峰のレース全日本F3000では　予選タイヤを使用していて

F1中位と同じくらいのラップタイムを刻んでたことから　

”Ｆ１に行くなら全日本Ｆ３０００を経て”　という流れがありました。

 

実際　全日本F3000から　アーバイン　フィレンツエン　　ミカサロ　シューマッハ弟　など

Ｆ１でも活躍できるドライバーを輩出しました。

 

 

やがて　”Ｆ１への道”　は欧州へと回帰し

２０００年代前半には　英国Ｆ３から

２０００年代半ば以降はGP2から　Ｆ１という流れになってきました。

 

 

 

しかし

　また　日本(SUPER-FORMULA)からＦ１という流れに　なりつつあるんです！

 

 

２０１６年のバンドーン（現マクラーレン）が参戦したころから注目され始め

去年　ガスリー（現トロロッソ）のSUPER-FORMULAでの活躍は欧州でも　度重なり報道されていました。

 

 

そして　

ついにレッドブルＦ１チームのヘルムート　マルコ氏が来日し

先日の　茂木でのSUPER-FORMULAを視察していました。

 

 

以下　マルコ氏のコメント

「新しいクルマ（SF19）は、現在のものよりもより大きなダウンフォースがありそうで、スピードも速い。おそらく来年、ヨーロッパからレッドブルのドライバーをふたり、スーパーフォーミュラに連れて来ることになると思う。FIA F2と比べても、スーパーフォーミュラはよりコンペティティブなシリーズだからね」

だ　そうです。

Ｆ１でトップチームのレッドブルの育成ドライバーが日本で複数う走るとなれば

俄然注目度が　上がり　他の欧州の実績のあるドライバーもSUPER-FORMULAに

参戦　ってことになるかもしれないですね。

　

F1 マグネッセン ベルギーGPに向けコメント

Haas F1チーム所属の　ケビン　マグネッセンの次戦に向けてのコメントです

Kevin Magnussen

“I’ve won in every category I’ve raced there with the exception of Formula One. I have many good memories from competing at Spa. It's obviously one of the best tracks in the world and every driver thinks so. It’s fast, challenging and fun. We’re all looking forward to going there.”

 

↓　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

 

Kevin Magnussen

ケビン　マグネッセン

“I’ve won　　　　　　　　 in every category I’ve raced there

僕は勝った事があるんだ　　ここ(ベルギー)でレースした　どのカテゴリーでもね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　with the exception of Formula One.                                                               　　　　　　　　   F1を除いてだけどね。

 

 

I have many good memories 　from competing at Spa.

沢山の良い思い出があるんだ　　　　　スパでのレースにね。　

 

　　　　　　　　＊＊Spa：ベルギーGPの開催都市

　　　　　　　　　　　　　山間にあり、天候が変わりやすい場所のレースとして有名。

　　　　　　　　　　　　　エンジン全開率が非常に高いコース特性。

 

 

It's　　 obviously one of the best tracks　　　　 in the world

スパは　明らかに　最高のコースの一つだよ　　　　世界のコースの中ではね

and

そして

every driver　　　 thinks so.

どのドライバーも　そう思うんじゃないかな。

 

 

It’s 　　fast,

スパは　速く

　   　  challenging

           チャレンジングで

        　and

　　　　それに

    　    fun.

　　　　（ソライブするのが）楽しいんだ。

 

 

We’re all looking forward to going there.”

僕達はみな　そこへ行くのを楽しみにしてるんだよ。

 

 

 

トルコ ショック

来ました　トルコ　ショック！

 

高金利だが　過去に何度もデフォルトしてる　トルコの通貨リラ。

暴落しました！

対米ドルで　年初から４０％くらい暴落。

 

 

最近の世界経済トレンドの通り　有事の時の円高。

今回も　通貨の逃避先として　￥が選ばれ　円高に。

トルコリラは　もちろん　新興国通貨に対して　かなり円高が進んでいます。

 

 

ただ　有事の円高は　過去10年くらいの例を見ても

ほんとに一時の　逃避先として円が選ばれているだけと思うので

この機の乗じて

南ア　ランド　　メキシコ　ペソを外貨預金、外貨MMFで買い増ししました。

トルコりらも　ちょっとだけ手をだしてみました！（破綻しそうで怖いけど）

 

 

また　米ドルに対して　豪ドル　NZドルが安くなってるので

豪ドル　NZドルを米ドルで買いました（（SBIネット銀行の外貨預金で）。

 

 

 

話を　トルコに戻すと

為替市場では　日本円が選ばれているのだけれど

実際の　トルコの日常の売買決済ではドル現金が使われ始めているようです。

 

 

書籍で　ジンバブエや　ロシアなどでの経済危機の時

日常決済で　自国の通貨が信用ならないので　米ドルが流通したというのを

読んだことあるんだけど　トルコもやっぱし。。

日常決済では　米ドル現金が最強なんだなって改めて思いました。

 

 

ってことで

日本経済破綻　日本円　信用失墜に備えて

両替屋さんに行って　ちょっとだけ米ドル現金に両替してこよっと。