芦ノ湖スカイライン

土曜　河津からの帰路は
伊豆スカイライン→芦ノ湖スカイラインで御殿場方面
へ抜けました。

芦ノ湖スカイラインは前夜の積雪が
微妙に路面に残っていて　ノーマルタイヤだったので
かなり運転気疲れした。

でも杓子峠付近からの　富士は絶景でしたね。


芦ノ湖スカイライン　
かなり路面にブラック」マークついてましたね。
ここは　かなり夜間はローリング族出没しそう。

河津桜２

土曜の段階で
河津駅周辺で　６～８分咲きってとこでしょうか

ちょっと標高のたかい　ループ橋のあたりは
１～２部咲きでしたね
今年は厳冬で例年より開花が遅かったと町のひとが
いってた。

写真　河津役場付近。

伊豆２日目

伊東で　釣できなかったので
南下して　河津桜みた。

こんな時期に咲いてるんですね
天気よくて　かなり人きてました

足湯につかって　ゆる～りと。

伊豆２日目

朝 伊東で釣りしようと思っていたが 海が荒れててきけんだったので
断念

雨の伊豆

今日は有給休暇あまってるから休みにして伊豆にきております

雨降ってしまってすることない
とりあえずワサヒアイス食べといた
結構うまいっす

佐藤 super aguriの努力を誇りに思う。

http://www.formula1.comより翻訳　誤訳はご容赦を。

super aguriのリーディングドライバー　佐藤琢磨は　チームが今週のバルセロナ　
カタロニアサーキットでの　最初の３dayテストを完遂したことをうけて
チームの進歩に勇気ずけられた　と語った。

困難になったスタートにも関わらず（初日　佐藤は１０周走ったが　ライバルと
かなり差があった）　
佐藤と　ルーキーチームメート井出は　チームは来月のバーレーＧＰで
のデビューを成功にすることをターゲットにしている
と主張している。
「こんなにタフなスケジュールでテストを遂行させたチームの皆を誇りに思っています。」と佐藤は語った。

「このテストは僕らがバーレーンに行く前に　システムを走行確認させる
機会として　とても重要だった。
三日間のテストを成功に終わらせられたこと　そしてそこしだけど
価値あるデータを得られたことに満足しています。」
「パフォーマンスの点から　僕らはハードな作業が必要であるが
　少なくとも　このテストは勇気付けられるものとなった。」

シーズン最後にBARから放出された佐藤が　沢山のＧＰ経験を持つ一方
次の日本人　井出はＦ１のニューカマーだ。
デビューセッションの４４週でＦ－NIPPONを卒業し、シーズン開始前に
技術の向上ができ自信を抱くことができた。

「もっとドアライブできることを願ったが　いくつかの問題が　僕の１日を
短くしてしまった。」と井出は語った。
「だけど　自分が学んだことに関しては満足しています。
最初のテストで実際のＧ-FORACE とDOWN-FORACEを感じました。
あまりドライブできなっかったけど　マシンに自信を抱くことが出来
実際のレースでは　よりよいLAPタイムを刻めると思います。
僕は　すばらしい学習向上の家庭にあり　いまそれを楽しんでます」
次のテスト　もちろんバーレーンでの開幕レースを楽しみにしています」

英語で しゃべらNIGHT テスト！

月曜夜にNHKで　「英語で　しゃべらNIGHT」という　語学番組があるが
これが結構面白い。　普通の堅苦しい語学番組ではなく　
毎回海外で活躍してる日本人を下種よに招いて　海外生活の
失敗談や文化の違いなど　バラエティー風味で進行していく。

で　HPで　[英語でしゃべらNAIGHT]企画の英語テストがあるそうなので
早速受けてみたですよ
　http://www.nhk.or.jp/night


で結果は
１　脳に優しい英語（ちょっと　とんちの利いた英文から　説明されてる
　　　　　　　　英語を類推するもの
　　　　　　　・・・Ｄ判定（難しいです　これ　俺頭硬いのかも）

２　使えるフレーズ（４こま漫画に台詞をいれてくもの）
　　　　　　　・・・A判定（十分英会話能力あり　と判定されました！）

３パックン英検（ヒアリング　単語の説明から　単語を類推）
　　　　　　　・・・Ｂ判定（１回じゃききとれなかったっす）
４スピード英語道場（３０秒で何問解けるか？）


総合判定　　まあまあです　（４８点）　　　
　　　　　　ということです

結構おもしろいので　みんなもTRY!

AGURI SA05 レギュレーション違反？

ん？　
これたぶんレギュレーション合致してないです。

リアウイングの位置　後ろ過ぎ。(間違いない）
リアウイングの翼端版って　ウイングより後方に伸びてるはず！
たぶんリアウイング昔のレギュレーションの位置についてると思う。

エンジンカウルも　たぶん小さい
フロントウイングの地上高も　低いように見える。


昔のレギュレーションの空力でタイムだして
スポンサー獲得作戦かな？

SUPER AGURI スペインのトラックに立つ

http://www.formula1.comより翻訳　誤訳はご容赦を。

super aguriF1チームは火曜の朝バルセロナで最初の公式セッションを
開始した。
佐藤琢磨はHONDAパワーのSA05マシーンに乗り込み　カタロニアサーキット
で最初の１LAPを周回した。
このテストの最初の１は　英国KIMBLE空港での　シェークダウン以来
のものだった。

元F１ドライバーの鈴木アグリ代表はスペインで３日間のプログラムを予定
している。佐藤琢磨そして水曜はチームメートの井出　木曜は両ドライバー
がシェアする。

仮のSA05は２００２年のアロウズA23シャーシーをベースにしていて
現行レギュレーションに合致するように改造されている。
リーフィールド（元アロウズの拠点）をベースにしたチームは　シーズン中に
完全な新車を発表する予定だ。
今週いくつかのチームがSUPER AGURIとともにテストを行う予定だ。
（WILLIAMS RENAULT MCLAREN TOYOTA MF1 RED-BULL)



*管理者注
　SA05写真みました・・・・・
　マシン見た感じ？　　ぜんぜん駄目そう・・・
　こりゃたぶん競争にならんですよ。

　前後のウイングやサイドポンツーン　めっちゃ直線的デザイン。古っ！
　流用するのはモノコックだけでエアロはちゃんと今風にするのかと
　おもっってたが。
　ほんとレギュレーションにあわせただけって感じ・・・
　ぱっと見で時代おくれなのがわかるっす。

火曜の夜はフットサル

先々週は　人数不足のため練習中止でしたが
今日は・・・・
体育館の昇降口の靴の数数えて　ほっとした。

チーム首脳のメンバー募集活動で
新メンバーが一人来てました。
で　この人結構うまかったです（もちろん俺より）

ま　ネットとかで一人で応募してくるひとって
それなり以上に技術が自信あるんだろうけど。

え？俺もネットで応募だった・・・
技術に自信？
ないですよ　だってサッカー部未経験者ですもん。
わたくし　どこにでも一人で乗り込んでいくの平気なのですよ。
入れてもらってから　
やべえ　俺が一番下手っぴだ・・・と焦ったが。


それはさておき
きょうは３on３でゲーム形式。
１ヶ月ほど真面目にフットサルやってなかったので
きつかった。
てか　ドリブル（切り返すとき）すると　ちょっとよろける・・・
いつも運動してるので　運動不足ってことはないんだろうけど
ドリブルって　姿勢が不規則に変化させてくので
久々なので　ちょっとバランス感覚狂ってしまったみたい。